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所谓汽车后市场,指的是汽车销售以后,围绕其使用过程中的各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。即汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。而汽车后市场的兴起,基本也伴随着在国人观念中,汽车从奢侈品变为必需品的过程。
“80后”、“90后”当道,时尚不再简单的是追逐品牌,而成为了张扬个性。于是我们看到了飞驰在大街小巷的各种贴满了趣味车贴、喷着个性彩绘的汽车,而这一汽车消费的周边市场正是中国汽车后市场逐渐扩大的真实写照。同时,随着人们对于汽车文化的深入了解,车主们也越来越关注汽车的养护、装饰美容以及一些车内电子设备等,这些汽车周边产品的消费占据的比例也越来越高。
统计数据表明,目前美国汽车保有量为2.1亿辆,今年中国的汽车保有量则刚刚突破7000万辆。汽车保有量相对已经达到饱和使得美国的汽车后市场同样增幅缓慢,目前,美国后市场规模为1860亿美元,但年增长率仅为每年2%左右。形成鲜明对比的则是我国在汽车后市场的增速同样抢眼,2005年我国汽车后市场的销售额为880亿元,到了2009年这个数字已经增至2400亿元。专家预计,到2015年,中国汽车后市场销售额将突破2000亿美元,与美国持平。
而伴随着中国汽车后市场的日趋壮大,国际汽车服务巨头也已经在这片市场打响了新的战役,博世早早宣布要在2010年底前在中国建立1000家汽车维修店,到2013年汽车维修店的数量更是直指1500家;而3M在中国则将其8000种汽车售后产品覆盖到700家特约美容店、6000家汽车维修厂和4S销售中心中。除了在经营规模上抢占份额之外,这些国际汽车零售业巨头已经在国内汽车市场上越来越活跃。
1月15日,3M(中国)率先推出“汽车美容科学营”项目,力邀资深业内人士组成的专业汽车美容顾问团(3M Dr. Car Care团队),旨在带领广大车友迈出汽车科学美容的第一步。推出这样一个项目,不但能够推动汽车后市场的发展、提升3M在中国市场的影响力,同时也极大地有助于3M找到潜在一线代理商。
汽车市场的欣欣向荣,中国汽车业仅仅用了短短的二十年时间已经成为了世界上最大的汽车产销地。而汽车文化何时能够真正深入骨髓,则更是另一番光景,不过,汽车后市场的日渐兴起,曙光已经出现在不远的前方。
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近日,在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车,随后将依照交通安全法相关规定予以公告,并进行强制报废。
开这辆八年未审验的货车得半蹲着
昨日上午10点,在郑平路南三环交巡警三大队停车场内,记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。
民警在南四环检查、查询时发现,该车2001年出厂登记,审验至2005年,已经连续八个审验周期未审验,属于报废车辆。
记者看到,这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆,却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背,旁边也不见安全带,驾车时须持半蹲姿势,司机视野受到极大影响。
除了残破的座椅,该车方向盘电线裸露,触手感觉摇摇欲坠,很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。
“在夏季高温天气上路,这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称,这辆货车机件严重老化,极易发生自燃事故。
开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证
在黄郭路,另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时,后轮胎已经完全磨平,随时都有爆胎可能。
这辆洒水车车头是东风货车,驾驶室是华通农用车车厢,罐体是后来焊接上的新罐体,车辆整个是拼装而成。
三大队大队长王金柱表示,在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍,发现一辆,查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主,警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元,吊销驾驶证外,对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废,对待拼装车辆予以强制拆除。
他介绍,按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定,被扣留的机动车,驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明,没有补办相应手续,或者不前来接受处理,经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的,由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废。
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