进入国庆节，正值出行高峰期，为此石家庄驾校再次强调平时行车及乘坐客车时要注意的那些安全问题。那么对于乘坐公共交通工具（大巴）有哪些主动安全行为呢？

首先要说到的是安全带。不论坐轿车还是客车，都要养成上车就系安全带的好习惯，你只要记住，这是一条可以救命的生命带。我们在选座位时，尽量选择靠近汽车中间和车门的位置，一来在大巴发生前后碰撞的事故时，中间位置有更多的缓冲空间，二来在事故发生后便于逃生。

发生碰撞事故时，一定要尽快抓紧任何能抓稳的物体减少二次碰撞伤害，尤其要注意保护好头部，避免脊椎和大脑受到伤害。如果遇到大巴着火事故，可以用水打湿毛巾或者衣服捂住口鼻，避免吸入过量浓烟导致昏倒。待车子静止后，尽快找到出口远离车辆并迅速报警，情况允许的条件下，也请向他人伸出援手。

最后一点可能有些纸上谈兵，但还是得提一下。万一不幸遇到事故，大家务必要尽量保持清醒冷静的情绪为自己寻求生路。危急的时刻，乱是最要命的。

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。