每逢节假日，自驾游已经成为市民出行的一种选择。而在高速公路遇到交通事故后，应该如何处理，也成为了有车一族十分关心的话题。对此，石家庄驾校建议，在高速公路遇到事故后，千万不要逗留在车内，要在确保自身安全的情况下处理事故。

第一，轻微事故应先撤离，走快速处理程序。

在高速公路上，发生仅造成财产损失或人员轻微伤的交通事故、车辆能够移动的，可以适用简易程序处理，在确保安全的情况下，采用摄像、拍照、标划事故位置或其他方法固定事故现场证据，可将车辆移至不妨碍交通的地点（如应急车道），并迅速报警。高速交警通过当事人电话报警了解现场情况后，利用电话指导当事人如何处理。

第二，前方遇到事故也应开启危险报警闪光灯。

在高速公路行驶，如发现前方发生交通事故，应减速慢行，开启危险报警闪光灯，提示后方车辆，缓慢通过事故现场，注意自身安全和过往车辆的安全，避免在事故现场再次发生事故，导致更大的事故、财产损害或者人员伤亡。

第三，发生重大事故不能在高速公路内等待。

在高速公路发生事故后，如果处理不当，很有可能引发一连串的次生事故。当发生重大交通事故时，车辆不能移动，这种情况下，牢记一点就是人员千万不要站在事故现场等待救援。石家庄驾校提醒，遇到重大事故时，首先开启危险报警闪光灯，在来车方向150米以外的地方放置警示牌，人员马上撤离到高速公路的护栏外面，而且距离越远越好，随后冷静报警，高速交警大队通过当事人电话报警了解现场情况后，利用电话指导当事人采取相应措施。

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!