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彻底消除紧张情绪不现实,但是怎样减少紧张情绪的干扰,怎样在紧张情绪下通过考试我们却可以研究一下,这里是石家庄驾校想到的办法,大家可以试一试。
1,练车时努力提高训练水平,练好了车考试自然有信心,不发慌。功到自然成这话不是没有道理的,熟练操作各个项目做到心中有数,是减轻紧张压力最有效的办法,这个不用我多说。
2,熟悉考试场和考试车,不要让陌生感增加你的紧张情绪。在不熟悉的场地和不熟悉的车上考试自然会紧张,如果考前能熟悉一下考试场地和考试车辆,那就大不相同了。即使考试场和考试车和自己接触到的不一样,也不至于太紧张,因为你提前接触过了考试场地和车辆,心里已经有了预期,有了对策,做起考试项目来自然会有条不紊。
3,参加模拟考试,提前感受考试紧张情绪。参加考前模拟不仅能熟悉考试场和考试车辆,还能感受一下考试时的紧张气息,提前感受这种考试的感觉,提前熟悉这种感受,那等你考试的时候面对这些熟悉的感觉就能变的轻松一些。让我们在模拟考试的压力下前行,如果我们不能彻底消除这个紧张压力,那就让我们内心强大起来熟悉并适应它吧!
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“五必考”难点和窍门
1 倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。
整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。
窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。
窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3 侧方位停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。
窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4 曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5 直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
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