学车要经历一段漫长的过程，然而却有很多学员忽略了这些禁忌，以致于学车过程中格外艰辛！这里石家庄驾校希望学员看到这些禁忌，有则改之无则加勉！

1，学车盲目追求拿证快。

你每天想的是什么时候可以安排考试，教练每天想的却是你哪个细节没有练好。开车是一辈子的事，不要想花几天就能学到一辈子的技术。

2，学车不听教练的话。

驾车是一门技术活，需要专业的指导才能掌握它的要领。教练强调的着装、坐姿、步骤这些要求都要认真听并牢记于心，这些并不是什么至理名言，但都是最有用的技巧经验。

3，学车只看价格。

不同层次的驾校收费标准也不一样，很多人抱着贪便宜的心理来选择驾校，最后肯定只能得到和所付价格一样的训练水平。

4，学车自以为是。

学车的过程中很多学员自以为练得很好了，没想到在关键的细节上犯了错误，搞砸了考试，甚至在以后开车时发生危险。所以学车一定要谦虚谨慎，学会反思方法和规律。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了解石家庄驾校信息！

随机阅读

深圳晚报讯 （记者 王在兴） 深圳不会成为车辆“限购令”的接棒者。深圳市交通运输委员会昨日明确表示，深圳没有对车辆实施限购的计划。深圳将遵循2012年发布的《深圳市城市交通白皮书》（下简称“《白皮书》”）中倡导的“增供、调需、挖潜、优先”等原则，以柔性管理手段指导城市交通发展，治理交通拥堵等问题。

7月10日，中新网发布消息指中汽协分析称深圳、天津等8城市存在实施汽车限购政策的可能。此前，尽管关于深圳“限购”的坊间传闻从未间断，但多为车商的促销说辞。深圳市交通运输委表示，根据2012年发布的首部《深圳市城市交通白皮书》，我市在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用。《白皮书》表示不采取硬性限制措施，而是通过综合手段实施软限制。

目前，深圳汽车保有量已突破230万辆，较去年同期增长30万辆。从深圳汽车增长速度来看，市民购车的需求依旧旺盛。随之而来的是，深圳高峰期间道路交通拥堵状况日趋严重。预计到2030年，深圳市机动化出行总量约达到目前的2.5倍。

2012年，深圳市交通运输委正式对外发布我市首部《城市交通白皮书》。为缓解城市交通拥堵，《白皮书》首次系统制定新时期强化交通需求管理的一系列政策措施，按照平衡交通需求与供应的原则，加强对机动车使用的引导与控制，缓解全市特别是中心城区在高峰时段的道路交通压力。

根据《白皮书》的规定，深圳将以行人公交优先、低碳绿色发展、交通需求调控以及差别化发展、一体化整合为核心理念，从建设“轨道+快速公交”复合公交通道、各类资源向公共交通和慢行交通倾斜、按“区域差别”原则调整停车收费标准等方面，提升城市交通的内涵和品质，转变市民出行方式。