常常碰到一些想学车的人来咨询报名，教练为他们一一解答的时候，往往碰到一些令人哭笑不得的问题：

1、你们的报名费太贵了，其他驾校都比你们便宜；

2、再等等，等到价格降下来那一天；

3、我再想想吧，过几天再说。

对于那些只关心价格的朋友，你们计算过定价背后的成本吗？对比过不同价格之下的培训质量吗？敢不敢保证拿证以后就能开车上路呢？这里石家庄益通驾校总结了几点，大家可以看一下！

1. 世上没有花最少的钱就能买到最好的服务的道理。

苹果手机比大部分手机贵，但还是有那么多人想买。因为使用一件产品不只看它的价格，更要看性价比。同理，报名费低并不代表能学到驾驶技术，还要看教练是否尽责。世上没有花最少的钱就能买到最好的服务的道理。

2. 信任是相互的。

作为教练，我不会为了赚取口碑而坑害学员，真是这样的话，那我们的生存也难以为继。考驾照学到的东西是你自己的，也只会给你带来便利，如果不信任我，那么多费一分唇舌也是徒劳。只有当学员拿到驾驶证，安全开车上路，才是我努力的最大动力。

3. 价格值不值，教练的技术摆在那里；费用划不划算，服务摆在那里。

我们牺牲那么多时间和精力来驾校，不就是为了能在驾校巩固好技术以便将来拿到驾驶证以后顺顺当当开车吗？价格值不值得，教练的技术摆在那里，请尊重教练用多年的驾驶技术换来的宝贵经验；费用划不划算，服务摆在那里，只有背后完善的配套设施才能保证练车、考试等一系列程序顺利完成。

4. 学费说涨就涨，改革说来就来，报名差一天，拿证就会相差两三个月。

就算可以练车，考试还难预约上，预约上也不一定考过。所以，早报名真是明智的选择。

此文章由石家庄学车网www.0311xc.net发布，报名学车考驾照，了结石家庄驾校信息！

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)