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学车必须知道的小常识有哪些
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练车前,除了教练的引导之外,自己主动去了解汽车的基础知识,有助于尽快上手,学起来不会那么吃力。这里辛集市警通驾校总结了几点经验,大家可以看一下。

第一,座椅。

好的座椅调整,可以让学员保持良好舒适的坐姿,同时保证开车的视野。调整座椅包括前后移动和靠背角度,尽量调整至方便控制离合、刹车、油门和方向盘。

调整准则:膝盖自然弯曲能将离合踩到底,膝盖不顶到上方;双手伸直搭在方向盘上,腕部刚好在正上方。

第二,安全带。

学员一定要养成扣安全带的好习惯,包括平时在场地练车,考试没扣直接不合格。

第三,方向盘。

控制车的方向,一般建议用三九点交叉法(左手在九点钟方向、右手在三点钟方向)

控制准则:无论前进还是后退,想往哪边走就往哪边打。

第四,后视镜。

用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同,调整适合自己的观察的角度是很有必要的,科二不调整、科三不观察,很容易丢分。

调整准则:从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3,科三车把手在地平线上,科二可观察到后轮轨迹。

第五,灯光开关。

通常在方向盘左侧有一个拨杆,扭动打开前照灯,垂直上拉变换灯光,水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。

第六,档位。

前进使用1~5档,倒车时使用倒挡,挂一档起步,挂档前一定要将离合踩到底。车型不同,各档位位置可能不同,要注意事先观察。

控制准则:通常一挡不超过20km/h,二挡5~20km/h,三挡20~40km/h430~50km/h

第七,手刹。

向上提拉刹车;按住前端按钮往上轻抬再下压,是松开刹车。

第八,离合器(考试难点)。

控制动力的分离与联合,踩是离,松是合,用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。

控制准则:新手建议缓慢抬踩,熟练后只需临近半联动时较慢即可。

半联动状态:

1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;

2.车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;

3.离合器有轻微顶脚的感觉;

第九,脚刹。

右脚踩下,用于使车辆减速及停车。速度较慢时,需要与离合一起踩下,否则容易熄火。

第十,油门。

右脚抬踩,用于油离配合起步及加速。和离合相反,踩是加速,松是减速。

控制准则:轻踏轻抬。

学员练车的过程,一定要听从教练指导,将各项练熟练透,同时配合使用学车工具,通过学车视频,提高练车效率,这样才能真正掌握开车。

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下调幅度创新低

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华西都市报记者赵雅儒

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