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练车前,除了教练的引导之外,自己主动去了解汽车的基础知识,有助于尽快上手,学起来不会那么吃力。这里辛集市警通驾校总结了几点经验,大家可以看一下。
第一,座椅。
好的座椅调整,可以让学员保持良好舒适的坐姿,同时保证开车的视野。调整座椅包括前后移动和靠背角度,尽量调整至方便控制离合、刹车、油门和方向盘。
调整准则:膝盖自然弯曲能将离合踩到底,膝盖不顶到上方;双手伸直搭在方向盘上,腕部刚好在正上方。
第二,安全带。
学员一定要养成扣安全带的好习惯,包括平时在场地练车,考试没扣直接不合格。
第三,方向盘。
控制车的方向,一般建议用三九点交叉法(左手在九点钟方向、右手在三点钟方向)
控制准则:无论前进还是后退,想往哪边走就往哪边打。
第四,后视镜。
用于观察车身两旁及后方情况。每个人体型、习惯都不同,调整适合自己的观察的角度是很有必要的,科二不调整、科三不观察,很容易丢分。
调整准则:从左右后视镜中看见车身占1/4~1/3,科三车把手在地平线上,科二可观察到后轮轨迹。
第五,灯光开关。
通常在方向盘左侧有一个拨杆,扭动打开前照灯,垂直上拉变换灯光,水平上下拨动控制左右转向灯。考试时转向灯至少打够3秒。
第六,档位。
前进使用1~5档,倒车时使用倒挡,挂一档起步,挂档前一定要将离合踩到底。车型不同,各档位位置可能不同,要注意事先观察。
控制准则:通常一挡不超过20km/h,二挡5~20km/h,三挡20~40km/h,4挡30~50km/h。
第七,手刹。
向上提拉刹车;按住前端按钮往上轻抬再下压,是松开刹车。
第八,离合器(考试难点)。
控制动力的分离与联合,踩是离,松是合,用于起步、换挡及停车。以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
控制准则:新手建议缓慢抬踩,熟练后只需临近半联动时较慢即可。
半联动状态:
1.发动机声音变小,转速表转速明显下降;
2.车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;
3.离合器有轻微顶脚的感觉;
第九,脚刹。
右脚踩下,用于使车辆减速及停车。速度较慢时,需要与离合一起踩下,否则容易熄火。
第十,油门。
右脚抬踩,用于油离配合起步及加速。和离合相反,踩是加速,松是减速。
控制准则:轻踏轻抬。
学员练车的过程,一定要听从教练指导,将各项练熟练透,同时配合使用学车工具,通过学车视频,提高练车效率,这样才能真正掌握开车。
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就按我们这考试的顺序说吧:
1.上车准备。身份证给考官,等他去刷出来自己的信息,随后喇叭提示:请某某开始上车准备考试。此时就可以转了。感应器很明显,到那不 报的话用手挥一挥,分别在左前大灯下和右灯下。左手拉开车门,右脚上车。调整座椅,后视镜,安全带,记得检查空挡。
2.点火。1踩2挂3打4鸣5放。
3.左转弯。打左灯,转。
4.右转弯。打右灯,转。
5.直线行驶。进入车道后调整至三档20——30码,报前方直线行驶,一脚油门,30码,松开。20码左右换2档,减速换1档。
6.通过路口。减速即可,左右看看,确定安全通过。ps:可以鸣笛,给考官留下好印象哦
7.变更车道。听到提示,打左转向灯,三秒(我一般等咔哒咔哒六下)转过去,教练教的慢慢转,这样做也好也不好,好的是稳,不好的是不自动回灯,还得拨一下。
8.通过学校。减速机可,左右看。
9.掉头。听到提示,打左转灯,觉得车身都过了虚线,掉头。加油换2档
10.超车。其实就是左变更车道+右变更车道。听语音提示就可以了。
11.通过人行横道。减速,左右看。ps:在马路中间有这提示,并非在路口,所以就没停车等行人这一说了。
12.靠边停车。打右灯,换1档。车身全部到达黑黄相间路线再右转,否则压实现,不合格。先打过去,回正,再微调。(我看的是发动机盖上的麦穗,自己可以找点,麦穗五角星都可以)拉手刹,挂空挡,松开离合与脚刹。语音提示操作完成,关火,关到关 不动为止。松安全带。看后视镜。右手开门。下车。关门。
语音:您本次考试成绩:合格。
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