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导致考试挂科的原因有哪些
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参加考试,考试各项操作都已经掌握好了,但实际考试时却状况百出,导致挂科。其实,上了考场,不仅仅考技术,更是考心态!

第一,考前放松,减轻紧张情绪。

大多数学员平时练得不错,但一到考试的就紧张的要命。上车手忙脚乱什么都忘了,这样的状态应对考试,结果不必多说。突然转战考场了,从一个熟悉的环境到一个陌生的环境,内心难免紧张。潜意识里一定要告诉自己,平时是怎么练习的,考试时怎么来,通过肯定没有问题。

第二,调整好精神状态,保证休息。

考试前几天,就可以自我舒解紧张情绪,保持乐观,不要过多的去担心,注意休息充足。考前可以进食牛奶、香蕉、小米粥等等,可以有效的舒缓神经,消除疲劳。尽量不喝冷饮,避免紧张加上肠胃刺激,引起不适。

第三,沉稳应好,切忌太兴奋。

驾考时需要小心翼翼,每做一个步骤需要对距离,对时间点的判断,有了正确的判断,就会放慢速度进行调整。但是太过兴奋就会使人失去这种判断分析的能力。一上车就恨不得一分钟就通过考试,这样就会对考试要求有遗漏甚至细节被遗忘。

瑞通驾校提醒大家:技术过关,调节好心态,考取驾照是不成问题的。如果你还对考试充满不确定,可以在考试前,为自己投注一份保障,解决所有后顾之忧。

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广州限牌政策试行1年 新车环比减少14万辆

在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时,市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示,限牌政策试行1年,广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆,带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为,此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据,广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理,试行期增量指标12万,以1:5:4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始,截至2013年5月底,已完成10期增量指标配置,累计配置中小客车指标133586个,包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中,增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%,含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示,广州试行限牌政策1年来,全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面,数据显示,自2012年7月至2013年5月共11个月期间,全市中小客车保有量增长量为8.1万辆(2012年6月底保有量169.4万辆,2013年5月底保有量177.5万辆),月均增长约7364辆;与此对应的是,2012年上半年(调控前)我市中小客车增量12.1万辆,月均增长约2万辆。对比计算,广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来,中小客车的增长幅度减缓了63%,累计调控了约14.1万辆中小客车的增量,基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出,广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓,其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%(日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%;晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%)。

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