汽车熄火我想是很多新手都会碰到的问题，在学车时，第一天可能绝大多数人都会出现熄火现象，当然这个是手动档的汽车，很明显是驾驶水平的问题。那么熄火到底是怎么回事，又是什么原因导致熄火的呢，那么作为新手该如何预防熄火呢？下面石家庄裕兴驾校就带大家看看这些问题的答案吧。

第一，首先什么是熄火？

简单的看来就是汽车发动机停了，要重新启动才能继续行车，这个是简单意义上的熄火体会，从专业上来说，熄火又称熄灭。当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。一般指的是汽车熄火。这个是百度百科上对熄火的定义。

第二，熄火的原因是什么呢？

我们主要讲手动档车型熄火的原因，因为自动档汽车基本上很少熄火，而熄火的原因也是由于劣质燃油的问题，而手动档汽车的熄火则与驾驶员的驾驶技术比较相关了。起步时离合器放太快是导致熄火的最常见现象，另外一种情况也很类似，在刹车至汽车快停下来是不踩离合器同样会导致汽车熄火。一般都出现在新手身上。当然熄火也会出现在驾驶技术娴熟的老司机身上，那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。

第三，新手应该如何避免熄火呢？

我们重点看一下起步不熄火的正确操作，当然主要还是针对技术不够娴熟的新手，起步阶段将挡位置于空挡，起动后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。这样就不会发生熄火了，新手们起步千万不能过急，要把离合器和油门配合的很默契。

看了上面的介绍大家应该明白如何去应对汽车熄火，以及如何去预防熄火了吧，这里提醒新手们务必记得开车不能急躁，在考试当中熄火就不能通过了，这样是非常可惜的。

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　　新规实施后，“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

　　直角转弯

　　新规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。

　　支招：直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜，观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

　　曲线行驶

　　新规实施后， C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　支招：车速放缓，注意打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

　　侧方停车

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

　　支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

　　倒车入库

　　新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消，倒杆考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。

　　支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

　　平时练习时一定要多使用离合器，学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

　　新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

　　支招：一是要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

　　二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。