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新规后一次性通过的学员都是这样做的
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面对驾考新规,大多数考生都以挂科结束了征程。可仍有部分学员,同样是面对“史上最难”的新规,仍能轻松过关。同样是练车,同样的考试,他们能一次通过,因为他们做到了这些:

第一,做好练车重点。

考试千变万变,练车不离其宗。那就是,把基础打好,把技能掌握好,把开车变成自己的技术,而不是仅仅针对考试,这才是练车的重点。

第二,了解新规要点。

新规有变化之处,要点是考核什么,这些都能了然于胸,面对考试自然不会措手不及。

第三,掌握场地特点。

每个考场设置都不尽相同,别的路线上轻松完成的,这条路线可能变成很难的坎。提前到现场了解场地,对哪里可能出现问题,哪里容易犯错,都提前了解清楚。

第四,克服考试难点。

科目二来说,控好离合、稳住车速是关键;科目三来说,不漏细节、谨慎驾驶才能合格。这些不仅要在平时练车时养成好习惯,在考试时也要集中注意力克服解决。其实,不管考试的内容和方法怎么变,练好车才是最基本的,更是最重要的。

这些能一次通过的学员,都是能把练车活学活用的。借鉴他们的经验,练车应该这么做:

1,勇于犯错。

教练教的是正规的方法,练得时候不可能一点也不错,反而要勇于犯错,从错误中不断总结,提升水平。例如方向盘到了点位打,但打早了会怎样,如果打早了,应该怎样弥补,在这个犯错的过程中,才能真正掌握打方向盘的时机和配合。

2,勤于思考。

教练教授了方法,学得时候要思考,为什么这样操作,每个细节有什么作用。因为只有通过自己的思考,才能把教练教的东西,变成自己的知识。

3,勤于动手。

光说不练假把式,教练教的理论都会,不代表就能开好车,归根到底还是要练。

石家庄昊通驾校提醒大家:练车也是一个循序渐进的过程,长时间的积累,胜过一时的突击。平时练车松松散散,指望考前的“抱佛脚”,是不可能通过考试的。新规已经实施,通过率确实骤降,但抱怨不会带来任何改观,教练建议学员们,及时总结教训,学习过关经验,早日通过考试、拿到驾照!

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北京摇号中签率低 车主无奈上河北牌照上路

中广网北京7月4日消息(记者马喆)据中国之声《央广新闻》报道,面对80:1的摇号中签率,一些北京急需用车的人通过办理河北牌照开车上路。在河北三河、霸州、涿州等地,已经形成了给北京车主上外地牌照的产业链。

根据媒体报道,北京房山一家汽车4S店表示,在他们那里买车只需要多交1500多块钱就能够办好一张河北涿州的牌照,车主什么都不用管。而按照河北省的规定,想要获得一张当地的车牌,除了要提供购车发票、车辆购置完税证明之外,还需要提供河北本地的居住证。办理居住证其实又需要提供身份证、租房协议、暂住地的房产证证明等证件。

在媒体采访过程中,虽然说正规的手续很多,但是在河北当地一些市政服务中心,通过一些私人或者私下的渠道,少则花上300块钱,多则花上800块钱、1000块钱,短短几个小时,在当天就能够办下这种居住证,进而办理车牌。

河北涿州到北京天安门的直线距离只有65公里,并不远,而根据《保定晚报》的报道,北京人购车到涿州办理牌照,带动当地车税迅速增长,在2011年1月份到3月份,涿州入库的车购税达到了2200多万元,同比同期增收了1183万元,增长达到113%。

很多人可能不太清楚,外地牌照和北京本地牌照在北京开车上路有哪些区别。首先,外地车辆的牌照和北京本市的车辆牌照都要遵守北京机动车工作日尾号限行的限制。由于北京的机动车尾号的限行限制是在五环路以内的区域,因此如果在北京郊区县使用外地牌照的话,并不受这条限制。而在北京五环路以内的城区,除了尾号限行的限制外,外地车辆的牌照是不允许在早晚高峰时段上路的。

此外,外地牌照的车辆进京需要办理进京通行证,进京通行证一般都是有期限的,如果过期没有续办通行证而继续上路的话,该车辆要么被交警拦下,要么被摄像头拍下,都要接受处罚。北京地区的车辆违法信息是和全国联网的,如果说被拍下或者被交警拦截下却不接受处罚的话,就没有办法回到河北进行验车。

随着越来越多河北牌照的车辆进京,北京早晚高峰之外的时间段的路上肯定会越来越堵。但是面对越来越小的摇号中签率,执法是否严格在某种程度上可能也决定着以后是否会有更多的北京市民选择到外地上牌照,曲线开车。

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