学车报名方式
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驾照,除了不到年龄的少年,或者年龄太大的老人,几乎成了人人必备的证件。平时上下班,周末自驾游,可以肯定的是,使用频率比身份证还要高。如果现在你还没考驾照,那就等着面对这些吧。
第一,花费越来越多。
提起报名,最关心的往往是价格。各地价格水平不一,但可以肯定的是,肯定都在往上涨。教练场地越来越大,租金越来越贵,车辆越来越好,投资越来越高,没道理不涨钱。
第二,考试越来越难。
10月份的驾考改革,考试通过率之惨淡,让业内人士都惊叹国家改革的力度。路上车辆越来越多,车辆速度越开越快,只有通过更严的考试,来减少交通事故的发生。
第三,时间越来越紧。
大学生学车,天天都有时间练车;工作后单身时,时间自己还能说了算;后来谈恋爱、要结婚,时间顿时少了一半;再后来要照顾家庭、孩子、老人,时间已经永远不够用。
第四,手续越来越烦。
以前学车,随到随学,学会考试,啥也不用管;将来可不行了,刷脸签到,一次也不能少,学时不够开得再好也不能考试。
第五,学车越来越慢。
一个道理,年轻的时候学车,心无旁骛,手脚敏捷,三下五除二就搞定;等年龄大点,已经忘了学习是什么状态,教练的话都快听不懂了。
第六,拿证越来越晚。
现在报名学车,时间紧凑点,一个来月就能拿证;将来这将不可能,自己时间紧、驾校要求严,学个驾照,少说半年。
第七,买车越来越贵。
到2018年,买家用车的购置税,又要上涨了,从7.5%涨到10%,一辆十万元的车,要多花两千多。如果还没有驾照,买个车都没法开,只等看着涨钱干瞪眼。
石家庄通达驾校提醒大家:目前正是改革的稳定期,但谁也不知道2018年又会有什么改革新动作。所以,抓住年底前的两个月,赶紧学成驾照,之后不管是改革还是涨价,都不用担心。
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本报讯 (记者叶平生)昨天,有媒体报道称,从7月1日起,北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》,对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》,在北京市范围内,成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件,并可向打车乘客加价收取一定的服务费,具体标准为即时打车收5元,提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉,北京手机打车软件之所以能加价收费,乃是因为北京(以及上海)通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。
广州市交委有关负责人昨天表示,北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”,并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费,是因为在当地,乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车,出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后,对它们给予一视同仁的收费待遇。
该负责人表示,目前,广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此,即使是乘客电召的士上门服务,出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下,智能手机打车软件也不能例外。
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