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驾照,除了不到年龄的少年,或者年龄太大的老人,几乎成了人人必备的证件。平时上下班,周末自驾游,可以肯定的是,使用频率比身份证还要高。如果现在你还没考驾照,那就等着面对这些吧。
第一,花费越来越多。
提起报名,最关心的往往是价格。各地价格水平不一,但可以肯定的是,肯定都在往上涨。教练场地越来越大,租金越来越贵,车辆越来越好,投资越来越高,没道理不涨钱。
第二,考试越来越难。
10月份的驾考改革,考试通过率之惨淡,让业内人士都惊叹国家改革的力度。路上车辆越来越多,车辆速度越开越快,只有通过更严的考试,来减少交通事故的发生。
第三,时间越来越紧。
大学生学车,天天都有时间练车;工作后单身时,时间自己还能说了算;后来谈恋爱、要结婚,时间顿时少了一半;再后来要照顾家庭、孩子、老人,时间已经永远不够用。
第四,手续越来越烦。
以前学车,随到随学,学会考试,啥也不用管;将来可不行了,刷脸签到,一次也不能少,学时不够开得再好也不能考试。
第五,学车越来越慢。
一个道理,年轻的时候学车,心无旁骛,手脚敏捷,三下五除二就搞定;等年龄大点,已经忘了学习是什么状态,教练的话都快听不懂了。
第六,拿证越来越晚。
现在报名学车,时间紧凑点,一个来月就能拿证;将来这将不可能,自己时间紧、驾校要求严,学个驾照,少说半年。
第七,买车越来越贵。
到2018年,买家用车的购置税,又要上涨了,从7.5%涨到10%,一辆十万元的车,要多花两千多。如果还没有驾照,买个车都没法开,只等看着涨钱干瞪眼。
石家庄通达驾校提醒大家:目前正是改革的稳定期,但谁也不知道2018年又会有什么改革新动作。所以,抓住年底前的两个月,赶紧学成驾照,之后不管是改革还是涨价,都不用担心。
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昨日(7月2日),交通部发布消息称,城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置,并将引导城市发展规划。
消息称,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(以下简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标,到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标,《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。
《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式,建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。
另外,公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求,推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系,并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。
对于老百姓普遍关注的票价问题,《实施意见》提出,完善公共交通定价和调价机制,建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度,合理界定公共财政补贴补偿范围。
另外,交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年,市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统;基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。
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