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几句话送给没有拿到驾照的学员
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驾照,除了不到年龄的少年,或者年龄太大的老人,几乎成了人人必备的证件。平时上下班,周末自驾游,可以肯定的是,使用频率比身份证还要高。如果现在你还没考驾照,那就等着面对这些吧。

第一,花费越来越多。

提起报名,最关心的往往是价格。各地价格水平不一,但可以肯定的是,肯定都在往上涨。教练场地越来越大,租金越来越贵,车辆越来越好,投资越来越高,没道理不涨钱。

第二,考试越来越难。

10月份的驾考改革,考试通过率之惨淡,让业内人士都惊叹国家改革的力度。路上车辆越来越多,车辆速度越开越快,只有通过更严的考试,来减少交通事故的发生。

第三,时间越来越紧。

大学生学车,天天都有时间练车;工作后单身时,时间自己还能说了算;后来谈恋爱、要结婚,时间顿时少了一半;再后来要照顾家庭、孩子、老人,时间已经永远不够用。

第四,手续越来越烦。

以前学车,随到随学,学会考试,啥也不用管;将来可不行了,刷脸签到,一次也不能少,学时不够开得再好也不能考试。

第五,学车越来越慢。

一个道理,年轻的时候学车,心无旁骛,手脚敏捷,三下五除二就搞定;等年龄大点,已经忘了学习是什么状态,教练的话都快听不懂了。

第六,拿证越来越晚。

现在报名学车,时间紧凑点,一个来月就能拿证;将来这将不可能,自己时间紧、驾校要求严,学个驾照,少说半年。

第七,买车越来越贵。

2018年,买家用车的购置税,又要上涨了,从7.5%涨到10%,一辆十万元的车,要多花两千多。如果还没有驾照,买个车都没法开,只等看着涨钱干瞪眼。

石家庄通达驾校提醒大家:目前正是改革的稳定期,但谁也不知道2018年又会有什么改革新动作。所以,抓住年底前的两个月,赶紧学成驾照,之后不管是改革还是涨价,都不用担心。

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驾校教练支招新规科目二“通关秘籍”

  新规实施后,“科目二考试应该怎么应对?”教练员们总结了一些“通关秘籍”。

  直角转弯

  新规实施后,直角转弯的场地,路长大于等于1.5倍车长,路宽为小型车辆的轴距加1米。

  支招:直角转弯几乎没难度,学员考试时,要学会利用从车后视镜,观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧耳窗经过这个标线时,就要开始打方向盘,即可轻松通过。

  曲线行驶

  新规实施后, C1 驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。

  支招:车速放缓,注意打方向盘的力度、角度,切忌车速过快导致转向不足。此外,还应注意不可超出或压上黄色标线。

  侧方停车

  以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角,车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。

  支招:方向盘向右打死,往后倒车;看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

  倒车入库

  新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消,倒杆考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。

  支招:在准备入库之前,可稍微停顿一小会儿,学员可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离,车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合,方向打死,即可倒车入库。

  平时练习时一定要多使用离合器,学会灵活运用离合器来控制车速,做到既慢,又不停车,时速保持在5公里左右,缓慢完成整个倒杆动作。坡道定点停车和起步

  新规规定,陡坡的坡度必须大于等于10度,考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步,否则就算失败。

  支招:一是要在平时的训练时,学会使用踩抬离合器。考试时,一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高,才能处于半离合状态。

  二是准确定点停车。人的双眼视觉会有一个虚拟误差,明明觉得自己定点停了车,实际却已超过停车线,或者还没到停车线。针对这种情况,开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠,车右前轮应距离黄色标线30厘米,车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒,起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

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