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驾照,除了不到年龄的少年,或者年龄太大的老人,几乎成了人人必备的证件。平时上下班,周末自驾游,可以肯定的是,使用频率比身份证还要高。如果现在你还没考驾照,那就等着面对这些吧。
第一,花费越来越多。
提起报名,最关心的往往是价格。各地价格水平不一,但可以肯定的是,肯定都在往上涨。教练场地越来越大,租金越来越贵,车辆越来越好,投资越来越高,没道理不涨钱。
第二,考试越来越难。
10月份的驾考改革,考试通过率之惨淡,让业内人士都惊叹国家改革的力度。路上车辆越来越多,车辆速度越开越快,只有通过更严的考试,来减少交通事故的发生。
第三,时间越来越紧。
大学生学车,天天都有时间练车;工作后单身时,时间自己还能说了算;后来谈恋爱、要结婚,时间顿时少了一半;再后来要照顾家庭、孩子、老人,时间已经永远不够用。
第四,手续越来越烦。
以前学车,随到随学,学会考试,啥也不用管;将来可不行了,刷脸签到,一次也不能少,学时不够开得再好也不能考试。
第五,学车越来越慢。
一个道理,年轻的时候学车,心无旁骛,手脚敏捷,三下五除二就搞定;等年龄大点,已经忘了学习是什么状态,教练的话都快听不懂了。
第六,拿证越来越晚。
现在报名学车,时间紧凑点,一个来月就能拿证;将来这将不可能,自己时间紧、驾校要求严,学个驾照,少说半年。
第七,买车越来越贵。
到2018年,买家用车的购置税,又要上涨了,从7.5%涨到10%,一辆十万元的车,要多花两千多。如果还没有驾照,买个车都没法开,只等看着涨钱干瞪眼。
石家庄通达驾校提醒大家:目前正是改革的稳定期,但谁也不知道2018年又会有什么改革新动作。所以,抓住年底前的两个月,赶紧学成驾照,之后不管是改革还是涨价,都不用担心。
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1.驾驶前的准备工作:坐姿调整
这个环节有些老生常谈了,不过以珍惜生命的角度看,怎么强调也不算过分。日常驾驶中有很多坏习惯是在不知不觉间养成的,比如坐姿的调整,很多人甚至根本就没有做这个动作的概念。实际上良好的坐姿将为你的安全提供充分保障,下面就来看看教练是怎么调节坐姿的。

坐到驾驶位以后的第一个步骤是调节座椅高低(座椅不能调高低的则省去这个步骤),要求头部空间合适,同时视线不会过低。总体来说这一步没有特别固定的标准,以自己感觉舒适为佳。

接下来调节座椅的远近,可以用右脚把刹车踏板踩实,这时如果你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力,同时也不会弯曲到难受,那么距离就比较合适了,但像上图那样的距离就绝对错误了:踩下刹车踏板后右腿已经完全伸直,遇到紧急情况时这样是无法迅速、有效制动的,后果也可想而知。

然后是调节座椅靠背的动作,大家平时可以注意观察一下,有很多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人斜斜的半躺半靠在座椅里,看起来很惬意,实际上这是拿自己的安全开玩笑,因为这种姿势无法有效的控制方向。正确的标准是:当你的肩膀贴在座椅靠背上时,伸直手臂,可以将手腕搭在方向盘上沿。按照这样的标准来调节靠背,无论方向盘转动怎样的角度你的手臂都可以用弯曲、有力的姿态来应对,如果达不到上面的标准,请将靠背立起来一些。

头枕调节是常被大家忽略的环节,其实在突发事故当中——比如被别人追尾——它可以非常有效的保护你的颈椎和头部。所以在出发前调整一下这个小部件的位置也是非常有必要的。

再调可能天就黑了......别急,还剩最后两个步骤。座椅部分结束后,把方向盘的位置调一下,以自己觉得舒服为标准(如果不能调的话就省去这一步)。最后一个步骤至关重要,否则前面的努力全都白费:一定记得系上安全带!!!没有这个习惯的朋友要注意了,你真的是在“游戏人生”,尤其是现在很多车都配有安全气囊,如果这时也不系安全带的话,气囊反而会成为强大的夺命武器。
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