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练车时,有些学员会不解,自己明明花了时间,却总不见成效,这是为何?如果你出现了这几个情况,就该反思你练车的方法是否出问题了。下面达诚驾校就给大家讲解一番!
第一,明明练好,再练又错。
之前练得没问题了,可过段时间来练又开始犯错了,主要是学员练车的方法还是没固定,比如经常沿用其他学员的座椅和后视镜位置,导致看点不准,影响练车效果。
【对策】上车第一时间,离合器踩到底调整座椅,找到舒适、固定的位置,调整后视镜等,准备工作要做好,点位要牢记。
第二,问题很多,却不思考。
很多学员一项还没练透,就想马上练下一项,囫囵吞枣,结果问题越堆积越多,加上练车只求练的时间却不思考为何出现这样的问题,反而浪费了更多时间。
【对策】最好还是按照教练的指导,循序渐进,将基础练扎实,将每项练到位,懂得总结自己的不足,不留短板考试才能一次过。
第三,重复练习,错一直犯。
刚练习科二五项觉得很新鲜,重复练习久了就容易生厌,很难像一开始注意力那么集中,速度突然一快,就会导致操作出现偏差。
【对策】练车的目的是熟练和纠错,坚持每次边想边做,而不要因为练得很熟了,不思考就下手。
第四,一说考试,心中发慌。
一到要考试,就开始产生恐惧心理,考前练习时看点打方向难免犹豫,出错后又对自己失去信心,形成恶性循环。
【对策】要考试时,除了加紧查缺补漏外,更重要的是不要给自己太大的压力,要对自己有信心,考前休息好,用饱满的精神去面对考试才是最重要的。
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开车,手接触最多的部件就是方向盘,关于方向盘的正确握法,有很多种说法,因为没有一个统一的标准,所以争议一直存在,特别是左手是否应该高一些等这样的说法。今天咱们就来聊聊这个天天用的方向盘应该怎样握。
本文首先用图片和文字进行描述,在文章的第三页有视频演示
本文中我们还是用最通俗的表盘点位来举例,即方向盘看成一个表盘,表的数字代表位置。
唯一称得上是正确的方向盘握法是左手9点,右手3点,也就是两只手对称地放在方向盘两侧,拇指轻轻搭在方向盘内侧,多数车型在这里都设计了凹槽。这个动作最正确只有一个原因——安全,什么舒服啊、便于操作之类的都排在安全之后。双手握在方向盘3点和9点的位置有以下几个好处:
1、可以做到精准的动作
2、躲闪时可以做到最大转向幅度(第一把)
3、回正时可以准确回到正位
也就是说,如果是手动挡车型,除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外,其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上。
不正确的方向盘握法如下:
1、10点4点
这样的握法可能会有很多很多人持赞同观点,并有一个非常站得住脚的理由:当时驾校教练就这么教的。没错,我也承认当时学车确实有些教练这么讲,但是这个动作确实对于驾驶安全是个隐患。
如果手已经习惯放在10点和4点上,在行驶中发现前方有紧急情况,人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避,而且紧急躲闪第一把基本来不及换手,如果这时你的手放的是10点和4点,那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右,比握9点和3点少了30度,在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外,就算躲过去,那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上,而这时候方向盘仍然还是歪的,需要再次调整。
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