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学车方法不对可能会越学越差
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练车时,有些学员会不解,自己明明花了时间,却总不见成效,这是为何?如果你出现了这几个情况,就该反思你练车的方法是否出问题了。下面达诚驾校就给大家讲解一番!

第一,明明练好,再练又错。

之前练得没问题了,可过段时间来练又开始犯错了,主要是学员练车的方法还是没固定,比如经常沿用其他学员的座椅和后视镜位置,导致看点不准,影响练车效果。

【对策】上车第一时间,离合器踩到底调整座椅,找到舒适、固定的位置,调整后视镜等,准备工作要做好,点位要牢记。

第二,问题很多,却不思考。

很多学员一项还没练透,就想马上练下一项,囫囵吞枣,结果问题越堆积越多,加上练车只求练的时间却不思考为何出现这样的问题,反而浪费了更多时间。

【对策】最好还是按照教练的指导,循序渐进,将基础练扎实,将每项练到位,懂得总结自己的不足,不留短板考试才能一次过。

第三,重复练习,错一直犯。

刚练习科二五项觉得很新鲜,重复练习久了就容易生厌,很难像一开始注意力那么集中,速度突然一快,就会导致操作出现偏差。

【对策】练车的目的是熟练和纠错,坚持每次边想边做,而不要因为练得很熟了,不思考就下手。

第四,一说考试,心中发慌。

一到要考试,就开始产生恐惧心理,考前练习时看点打方向难免犹豫,出错后又对自己失去信心,形成恶性循环。

【对策】要考试时,除了加紧查缺补漏外,更重要的是不要给自己太大的压力,要对自己有信心,考前休息好,用饱满的精神去面对考试才是最重要的。


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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

  对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。

  交警教您这样避免挨罚

  过“灯控”时

  灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。

  走两端时

  北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。

  解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。

  养成习惯

  根据交警部门对于北马路公交专用道的规定,专用时间为每天早上7:00—8:30,晚4:30—6:30,也就是说包括周末和节假日,全年天天如此。广大车友别忘了时间,要养成天天让行的好习惯,切勿过起“周末”,引罚款上身。

  公交车也要避免违规

  虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。

  公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。

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