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现在，很多人在报考驾校的时候，都选择的是手动挡，因为手动挡的应用范围更广一些，那么学手动挡的学员又如何快速适应自动挡的车呢？接下来，永泰驾校就让来给大家详细讲解一下吧。

一、首先，了解两种车的操作差别。

1.挡位差别

手动挡：有五个挡位加R挡（倒档）。

自动挡：分别有P（停车）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进挡）、3、2、1（指强制把变速器限制在某一档以下）或L（低速挡）档位。

2.脚下差别

手动挡：脚下从左至右分别有离合、刹车和油门三个操作点，离合用左脚，刹车和油门用右脚。

自动挡：脚下只有刹车和油门，仅用右脚。

3.换挡差别

手动挡：离合+换挡

自动挡：刹车+换挡

注意：从D档、P挡、R档、N挡切换时，必须要等车辆完全停止后才能踩刹车换档；换挡时档杆上拇指位置的按钮需按下才能从p档拉出或推入p档。

二、注意驾驶技巧。

1.变速

手动挡：速度与挡位匹配——离合踩到底——换挡（加速或减速）

自动挡：D挡（一般从1或2挡至高挡，因车速及负荷的变化自动换挡）——低速行驶（挂L挡）

注意：驾驶基本上用D档就可以，用油门控制车速，如果爬坡可能需要用到2、1、L等档位。禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行，否则，易导致车内零件损坏。

2.起步（平地）

手动挡：松手刹——离合器踩到底——挂1档——慢松离合器——起步

自动挡：踩刹车——点火——挂D挡——松手刹——慢抬刹车——起步

注意：汽车发动前，要确保挡位在P挡或N挡上，挂挡时不要松开制动踏板。

3.停车

手动挡：踩刹车踩离合——停车——回空挡——拉手刹

自动挡：踩刹车——挂P挡——拉手刹

注意：短暂停留时挂N（空挡），右脚可松开刹车短暂休息。

总的来说，从手动挡到自动挡主要还是适应挡位的差别，一般开车就是D，红绿灯就放N，停车就上P，倒车就用R，然后再注意些细节的不同即可轻松上路。

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　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。