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通过铁路道口时的驾驶操作要领
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   1、通过有人看管的铁路道口

   (1)若道口遇首口栏杆(栏门)关闭(图2-104),红灯亮,音箱器发出报替或看守人员示意停止行进时,应依次停车等待,或依次停在停车线以外。

   (2)驶近道口遇绿灯亮时,准许车辆通过,遇道口信号灯交替闪烁或红灯亮时,不准车辆通行。

   2、通过无人看管的铁道路口

   通过无人看管的铁道路口前,应提前减速,到达停车线时要立即停车,按先左后右的顺序观察铁路线上有无火车通过,确认安全后再低速通过。做到:“一看、二慢、三通过”、“宁停三分,不抢一秒”。不得贸然通过,严禁与火车抢行。在没有停车线的道口,应将车停在距最外铁轨5m以外的地方,如图2-105所示。

 

  3、注意事顶 

   (1)通过道口时,视距不低于1 km,驾驶员必须在40m以外发现道口,在400m以外看清火车。

   (2)穿过道口时,以201an/b左右的速度一气通过,不准在火车行驶区域内变速、制动、停车,如图2-106所示。

   (3)在火车行驶区域内发生故障时,应立即设法将车移开,如图2-107所示,不准停留和就地检修。

   (4)通过铁路时,应注意轨道等突出物,以避免损伤轮胎。

   (5)在车辆较多,交通拥挤的道口,要注意观察道口对面是否有停车的空位,如果没有空位,切不可穿越道口,以免长时间在道口内停车。

   (6)遇道口内的路面凹凸不平,铁轨又滑时,要注意防止车辆跑偏和侧滑,两手应紧握转向盘,把握好行驶方向,保持直线行驶。

   (7)当道口内既有行人,又有自行车,还有交会车辆时,应提防发生碰擦事故。

文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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科目二考试内容2013版上海驾校科目二考试内容

  近日上海市车管所下发了关于2013年上海驾校科目二考试内容及扣分标准的细则,新的考试项目按照公安部123号令规定,倒桩移库改为倒车入库,另外增加了曲线行驶和直角转弯为必考项目。

  在评判标准方面,也更关注安全驾驶,将之前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中去了,今后科目二考试扣分或将没有之前那么严格,但在安全行车方面更加重视细节了!

  2013年1月1日起上海驾校科目二考试项目及评分标准对比:

  一、倒车入库:

  倒车入库按下列规定评判

  1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;

  2)车身出线的,不合格;

  3)倒库不入的,不合格;

  4)中途停车的,不合格;

  5)超过4分钟,不合格。

  二、坡道定点停车和起步:

  1)增加起步时间超过规定时间的,不合格;

  2)将车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超过50cm,扣20分改为扣10分;

  3)将车辆停止后,车身距离路边缘线30CM以上,扣20分改为扣10分;

  4)坡道起步时,起步超过30秒,不合格。

  三、侧方停车:

  1)增加中途停车的,不台格;

  2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

  四、曲线行驶

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途车停车的,不合格。

  五、直角转弯

  1)删除车轮驶出边缘线,不合格;

  2)将车轮轧路边缘线,每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线,不合格;

  3)增加中途停车的,不合格。

  除了以上内容的调整外,科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有:起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时,转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

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