《石家庄大众驾校教练》一文于2020年7月19日由石家庄学车网编辑庄里人整理发布：石家庄大众驾校教练都是不错的，专业持证上岗，服务热情，有耐心。在此小编给大家推荐一位其中非常优秀的教练，他就是---姚晓辉。不仅脾气好有耐心，业务水平也很高，细到怎样合理安排练车考试，有问必答，在训练中倾囊相授,课上严厉,课下朋友相待.在他教过的千余名学员中无不给姚教练点赞!因为他不搞花把式,不讲客套话,你只管学,我只管教.知无不言言无不尽,让你学到真本事!报名热线0311-80662019.

石家庄大众驾校，全称石家庄大众机动车驾驶员培训学校，创建于1994年，是经石家庄市道路运输管理处批准的一类驾驶员培训机构，河北省道路交通安全协会会员单位。在十多年的办校期间，大众驾校始终秉承着诚信重教、热情服务、让每位学员都满意的办学宗旨，不断地完善教学设施和制度，积极发展创新管理理念，努力打造品牌服务的专业学校，连续多年被交通系统联评为《无重特大交通事故驾校》、《河北省先进驾校》《安全教育先进单位》等荣誉称号，使其在驾驶员培训市场中脱颖而出，成为了众多学员的首选学校。石家庄大众驾校报名电话：0311-80662019

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。