《你要知道的科目三雷区 》由石家庄学车网小编2021年6月15号整理。从技术难度上来说，科三的要求其实比科二要低。但是很多学员都说：科三细节太多了，处处都是“雷区”，稍不注意就要挂科。但如果掌握了以下20项“重点”，考过就不是问题！起步雷区；①绕车一周——一般有2个雷，一个是考试紧张忘了绕车一周，一个是绕了但是忘记按感应按钮②开门后看——直接开门上车，根本没回头看看后方是否有车辆③灯光陷阱——上一个学员要是挂在了灯光上，没有“复位”，轮到你一定要检查一下，把灯光调到初始位置再开始考试④打灯太快——语音没播完就急着打灯，结果系统识别不到，冤死了⑤起步着急——换了考试车，感觉不习惯，手刹、离合、油门切换的手忙脚乱，容易熄火。细节雷区；①左右转向——路口转弯时，没用手指轻压灯杆，转向灯容易弹回去②直行刹车——有的考试路线，路口和红绿灯非常隐蔽，不仔细观察提前刹车减速的话，容易挂科③换挡生疏——挡位操作不熟练，换挡不及时，很容易中雷④空挡滑行——科二习惯一直踩离合，要是科三也这么干，算作是空挡行驶⑤红灯熄火——等红灯时要频繁起步停车，很考验离合、刹车、油门的配合，一不小心就会卡死溜车。直线雷区；①不动方向——方向盘一动不动，其实更容易跑偏，还是要微调的②顾近忘远——视线放的太近了，不懂得往远处看，等到发现车跑偏时就来不及修了③低头换挡——科三陋习，非常危险。站点雷区；①刹车太早——刹车不能早也不能晚，要在站点30米内踩刹车，系统才能识别到②观察不足——虽然在这里失误的学员不多，但要是受到影响走神，很容易忘了③错看路牌——取消通过路口的语音提示后，很多学员还是不适应主动观察路牌，结果完全没有刹车减速。超车雷区；①超过距离——超车是有长度要求的，要是不果断完成，容易超出范围②观察不足——向左超车和向右回道都要回头观察，两个都不能忘。停车雷区；①滑行过长——停车滑行是有距离限制的，不能太长，找准了位置就停车，别犹豫②忘记回头——向右转方向前要回头观察，下车前也要回头观察，这两个都不能忘。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。