《科二、科三考前紧张怎么办》由石家庄学车网小编2021年10月29号整理。1. 首先要强调一点，人人都会紧张，适度的紧张反而可以让你对考试引起重视，更快进入状态。但是，心理负担过重，老想着考不过怎么办，大可不必。2. 很多学员把考试看的太严重，一到考试仿佛如临大敌。其实，把它当做一次简单的日常训练，想着怎么做好就行了，不必太在意结果。3. 考试前，与其担心哪些还没掌握，不如好好巩固和勤加练习已经掌握的技巧。4. 考试考的都是教练教过的内容，不需要你进行什么创新，别担心！5. 考试过程中，只要认真操作，不出什么明显的差错，考官是不会刻意为难你的，因此不要把考官想象的那么可怕。6. 既然能去参加考试，证明你已经达到教练的要求了，就应该对自己树立起信心。7. 驾考受天气、考试车等的影响，也有一定的运气成分在里边，如果你技术合格，再加上心态调整好，尽力了就是最棒的。8. 考试前注意休息，前一晚可以放松放松，早上喝杯热牛奶缓解紧张焦虑的情绪。好好休息，到了考试才能养足精神，充足应对。有需要的学员要记得收藏哦！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。