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科目三要想一把过要记住以下细节
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《科目三要想一把过要记住以下细节》由石家庄学车网小编2022年1月5号整理。每年挂科的学员,多数都倒在科二科三上。科二老实按点操作,还比较好把控,但科三看似简单,却隐藏着许多细节。为此,超哥整理了10句口诀,希望学员看完能一把过。1.上车准备做仔细,上车准备分为上车前和上车后。上车前需逆时针绕车一周,按下感应按钮;而上车后则需要检查好各设备是否到位,以及座椅后视镜的调整。2.模拟灯光不心急,模拟灯光考试时随机抽,有充足的作答时间,一定要听清楚题目再操作。考试不是赛跑,沉下心才能稳赢。3.起步步骤理顺序,很多学员还没起步就挂了,很有可能就是起步动作出纰漏。记住口诀“一踩二挂三灯四喇叭五放六抬”,顺序可按个人习惯进行调整。4.直线行驶及时调,直线行驶不代表不动方向。在直线过程中,通过余光观察方向是否偏移,及时左右小幅调整。建议在直线行驶过程中不要换挡。5.特殊路段看路标,特殊路段即考试中没有语音播报的三个项目:通过学校区域、公交车站和人行横道。但在路边都会设有标牌,在标牌前点刹并左右摆头观察即可。6.变道超车看后方,超车只能向左超,但变道左右都可以。学员要记住动方向前,一定要确保转向灯已够3秒并且观察好后方车况。在打方向时,幅度不宜过大。7.加减档位重配合,加减档位主要考验学员手脚的配合。首先记清脚上顺序:加档:踩油门(到时速放开)——踩离合——换挡——放离合;减档:放油门(降到对应时速)——踩离合——换挡——放离合。手上则逐级加档,逐级减档即可。8.左转大弯右小弯,左右转弯难度不大,只需注意左转转大弯时,方向盘打的幅度偏小,右转转小弯时,方向盘幅度偏大。转弯前,需打灯3秒再动方向,打灯记住“左下右上””。9.靠边停车减速停,听到靠边停车语音后,及时减速减档,一档操作。便于学员有充足的时间来调准30公分的边距,这已经是科三考试的最后一项,千万不要心急了。有需要的学员记得收藏哦!文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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学车上坡起步技巧_上坡起步解析

  1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

  2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门:如果是短暂半坡起步,如半坡打卡缴费短时停车,不必拉手闸停下,只需踩刹车车子就不会后溜了,这样可省去松手闸的动作,直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松,这对新手来说不好掌握,只要没有做到位就会熄火。等到熟练了,何时松手闸都可以。

  3、挂一档,并保持踩死刹车状态(车不会后溜),慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态,半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动,那么继续松离合器,直至车身轻微抖动,这时半联动状态下车子的必然反应,等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态,因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态,所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

  4、完全松开刹车,感觉车身会不会后溜;如果不会后溜,进行动作5(如果会后溜,说明并没有找到离合器半联动状态,这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住,然后从动作3开始重复)

  5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火),只要油门一踩,便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态,所以车子是向前跑的)

  6、感觉车子跑了半米到1米,车速上来了后便慢慢地完全松开离合器,这时你会发现车子跑得正欢。

  牢记上述6点,最好打印在纸上,找个坡度不太抖的地方先试一试,最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态,因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜,松开刹车的脚可以乘机踩油门了,对吧?慢慢踩,如果踩得太猛太快,因为车子还没有完全进入联动状态而动起来,所以反而可能会熄火。

  如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法,慢慢松离合器找到车身抖动的状态,然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系,那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近,都可以油门慢松离合器了,所以平地起步要求不太高。 别怕,只要按照上述6个步骤再做,那么车子既不会往后溜,也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后,便会在心里有底了,原来开手动也这么容易啊,慢慢地就会熟练了。

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