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科目二解决这3点肯定一把过
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《科目二解决这3点肯定一把过》由石家庄学车网小编2022年3月13号整理。很多同学科目二老是过不去,咨询了驾校的几位教练,都说是因为考试的项目太多,不知道从哪个项目就挂掉了。其实,科目二项目再多,考试的方法也是万变不离其宗的。只要在学车时,解决了这三个问题,科目二一把过不是问题。一、压线,科目二的所有项目无非是由线和点组成,那为什学员老是压线呢?原因:车速过快,座椅位置不佳,看点不准。解决方法:① 调整座椅和后视镜上车前第一步要做的是调整座椅和后视镜。平时练车和考试时也一样,上车先调座椅和后视镜。当然可能学车时和考试时的车子不一样座椅和后视镜的位置也有会不一样。所以,考试开始前一定要把座椅的位置,后视镜的角度调整成合适的状态。这样,点和线才能看的更准确。②打方向盘宜早不宜迟为什么?因为方向盘打早了可以及时调整,如果打迟了,就一定会压线,所以,要把握好打方向盘的时机。二、中途停车,很多同学考完试觉得自己做的都很好,可是考完后,一听不合格,简直不可理喻了,什么原因呢?因为中途停车导致丢分。(要知道科目二中每一分都是非常关键的,简单的地方丢分,就需要保证其它项目必需满分通过)原因:对离合器的控制不够熟练,车速忽快忽慢,很容易造成中途停车。解决办法:①科目二学习的时候一定要熟练使用离合器,到正式考试的时候,一定会紧张的,所以,考试之前,不要匆忙的就开始考试,多熟悉一下车子和离合器,可以多练习几次,感受一下松紧,利用好起步点到倒车入库之间的距离来尽快适应。②全程控制车速,科目二一定不要急于速度,只要速度掌握好,就有机会进行适当的调整。车速太快,就会压线跑偏,产生慌张。车速过慢,容易停车。所以,一定拿出平时练车的水平和心态,轻松应对。三、手脚配合不当,科目二中还有一个难点,就是离合器好不容易控制好了,方向盘又不听使唤了,一紧张就忘记了自己打了多少圈方向盘,这种情况是不是有发生呢?解决方法:①刚开始学习科目二就是练习方向盘,有很多同学觉得这有什么好学的,打了几下就不愿意打了,其实打方向盘是基本功,每次打的时候要记清打了几圈回了几圈,摸清规律,就不容易出错了。②方向盘的正确握法是:要以9点和3点方式,所谓9点和3点,就是左手9点,右手3点的方位。打方向盘的时候,教练一定教过各位同学怎么打,但是,至少有三分之一的小伙伴握方向盘是错的,是不是教练没告诉过你?如果遇到紧急情况,那就会措手不及了。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!

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2013新驾考 “五门必考”难点和窍门

  “五必考”难点和窍门

  1 倒车入库 

  与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。

  整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。

  难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向,辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。考生需学习如何从后视镜观察边线。

  窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。

  2 坡道定点停车和起步

  即旧规九选三中的半坡起步,考生需开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。

  难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好容易后溜。

  窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。

  3 侧方位停车

  与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有停顿。

  难点:不能停顿,无吊杆可辨认。

  窍门:学会使用后视镜辨认标线。

  4 曲线行驶 

  新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。

  难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

  窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。

  5 直角转弯

  与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。

  难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。

  窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。

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