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驾考新学员学车科二科三应该怎么练
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《驾考新学员学车科二科三应该怎么练》由石家庄学车网小编2022年5月13号整理。科目二点位多需要记忆,科目三细节多需要应变,无论哪一项,都离不开学车之初打下的良好基础。1.上车准备部分座椅、后视镜,驾驶座椅调整方法:座椅远近:左手扶住方向盘上端,右手握住手柄(一般在座椅下方)往上提,前后移动。依据是左脚将离合踩到底时不感觉吃力,也不能太靠前到膝盖顶住不能动弹。靠背角度:拉动座椅左或右边的拉杆来调节靠背角度。依据是双手伸直,手腕刚好能搭在方向盘的正上方。特殊情况:由于科二的要求,身高偏矮的学员要准备一个座垫,看点才会准确。常见问题:调整后手柄没有卡死,座椅没有固定到原来的位置,调好后再前后移动试试。后视镜,左后视镜:能看到左后轮,以及车身的1/4。右后视镜:右边车身占据镜面的1/4,能看到右边两道门把手。中央后视镜:要把镜中远处的地平线放在镜面1/2处。主要用来观察正后方按顺序来,先座椅,再后视镜。 2.脚踏板部分,离合、脚刹、油门 ,踩踏姿势:前脚掌放在踏板的正中央,脚跟在地上作为支点,运用脚踝的力度抬踩。离合踩踏方法:快踩慢抬,一快二慢三稳:基于了解离合的前提下,一快,抬起时反应要快,二慢,抬的时候速度要慢,三稳,到达半联动稳住一两秒后慢慢抬直到完全起步。用途:起步:先抬离合,达到半联动就可起步。换挡:换挡必先踩离合,换挡完成必先放离合。停车:手动挡停车必先离合踩到底。科二控制速度:怠速行驶时,速度偏快下压,速度偏慢上抬,学会调整车速,避免熄火或中途停车。半联动:是离合和整个科目二的难点,判断半联动状态:转速表指针快速下降,车身出现明显抖动,车头上扬。多练习才好找感觉。脚刹原则:踩刹车没有什么特殊要求,关键要稳,不能猛和急,不能让车上的人感到不适。停车时离合踩到底,轻踏刹车至车辆在短距离内停稳即可。用途:起步,停车,减速。常见问题:停车时直接踩刹车:造成熄火。3.油门踩踏方法:踩踏和抬起力度要缓。踩的时候胆要大,尤其上坡,油不够的话会动力不足。用途:油离配合起步、换挡:起步时,离合达到半联动后,边加油边松离合;换挡时,油门松完再把离合踩到底。油离不可同时踩。加速:加挡时,先用油门把速度提上去;其他情况根据语音提示操作。手上动作部分,挡位、方向盘挡位握姿:右手握挡,掌心向下,五指张开包住挡把。操作:分为倒挡、一挡、二挡、三挡、四挡、五挡。低挡低速,高挡高速。爬坡用低挡,保持充足动力。加挡:一踩油门加速,二离合到底,三顺次挂挡,四松离合,五踩油门保持速度。减挡:一踩刹车减速(或自然减速),二离合到底,三依次(可越级)挂挡,四放离合。常见问题:低头看挡杆:原因是换挡不熟练。离合未踩到底:挂挡不充分。4.方向盘握姿:左右手分别握在9点和3点钟方向,大拇指不能放于方向盘内侧,双手灵活。打法:交叉法。以左转为例,右手上推,左手下拉,当两只手臂交叉时,放开左手,待右手方向盘转动到大约180°左右,用放开的左手接应到9点位置。原则:打几圈回几圈,忌猛拉,忌单手打方向。调整车身距离时,无论前进还是后退,都按照“哪边宽往哪边打”。常见问题:受惯性思维误导,右转向开成右边的雨刮器拨杆。常见问题:忘松手刹、手刹没松到位或者没拉紧。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

  对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。

  交警教您这样避免挨罚

  过“灯控”时

  灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。

  走两端时

  北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。

  解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。

  养成习惯

  根据交警部门对于北马路公交专用道的规定,专用时间为每天早上7:00—8:30,晚4:30—6:30,也就是说包括周末和节假日,全年天天如此。广大车友别忘了时间,要养成天天让行的好习惯,切勿过起“周末”,引罚款上身。

  公交车也要避免违规

  虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。

  公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。

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