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《为什么科三挂科率高》由石家庄学车网小编2022年6月9号整理。对于大部分学员而言,科三并不难,但总是莫名其妙地丢分,甚至稍不留神就挂科了,归根到底还是碰到了以下这些“陷阱”!一.起步陷阱;1. 绕车一周——忘记一次按下车身上的感应按钮2. 上车观察——无视后方来车,直接开门上车3. 模拟灯光——完成临时停车、故障难以移动的灯光语音后,下一个指令没开大灯4. 习惯抢答——语音没播完就忙着操作,导致系统识别失败5. 起步粗心——手刹忘记松开,熄火。二.细节陷阱,6. 左右转向——通过转弯的路口,没有打开相应的转向灯7. 换挡卡顿——动作生疏,挂错挡位或者不知道何时加减挡8. 空挡滑行——考试过程挂空挡行驶,或者踩离合时间过长9. 红灯熄火——停车后使用高档位起步,熄火后不摘空挡10. 忽略观察——超车等操作从不回头观察。三直线陷阱;11. 不调方向——直线行驶时方向盘一动不动,导致偏差过大12. 顾近忘远——视线停留在车头近处,不懂得目视远方是否走直13. 低头换挡——只顾换挡,忽略前方路况导致走偏,而且容易发生意外。四减速陷阱;14. 无动于衷——没有了语音提醒,对标志牌视若无睹,没有减速导致超速15. 过于谨慎——早早地减速,导致系统识别失败16. 挡速不合——挡位和速度不匹配,低速高挡或高速低挡五停车陷阱;17. 位置偏离——看点不准导致压线,或距离边缘线50cm以上18. 距离过长——没有提前减速,导致规定距离内停车失败19. 虎头蛇尾——过于兴奋,还未宣布考试结束就着急解开安全带下车对于大部分学员而言,科三并不难,但总是莫名其妙地丢分,甚至稍不留神就挂科了,归根到底还是碰到了细节“陷阱”!文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!
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现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来笔者楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要十几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。
为什么长时间原地热车没必要?
弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。
弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。
弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……
事实:
只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。
唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
结论:
冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。
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