《为什么科三挂科率高》由石家庄学车网小编2022年6月9号整理。对于大部分学员而言，科三并不难，但总是莫名其妙地丢分，甚至稍不留神就挂科了，归根到底还是碰到了以下这些“陷阱”！一.起步陷阱；1. 绕车一周——忘记一次按下车身上的感应按钮2. 上车观察——无视后方来车，直接开门上车3. 模拟灯光——完成临时停车、故障难以移动的灯光语音后，下一个指令没开大灯4. 习惯抢答——语音没播完就忙着操作，导致系统识别失败5. 起步粗心——手刹忘记松开，熄火。二.细节陷阱，6. 左右转向——通过转弯的路口，没有打开相应的转向灯7. 换挡卡顿——动作生疏，挂错挡位或者不知道何时加减挡8. 空挡滑行——考试过程挂空挡行驶，或者踩离合时间过长9. 红灯熄火——停车后使用高档位起步，熄火后不摘空挡10. 忽略观察——超车等操作从不回头观察。三直线陷阱；11. 不调方向——直线行驶时方向盘一动不动，导致偏差过大12. 顾近忘远——视线停留在车头近处，不懂得目视远方是否走直13. 低头换挡——只顾换挡，忽略前方路况导致走偏，而且容易发生意外。四减速陷阱；14. 无动于衷——没有了语音提醒，对标志牌视若无睹，没有减速导致超速15. 过于谨慎——早早地减速，导致系统识别失败16. 挡速不合——挡位和速度不匹配，低速高挡或高速低挡五停车陷阱；17. 位置偏离——看点不准导致压线，或距离边缘线50cm以上18. 距离过长——没有提前减速，导致规定距离内停车失败19. 虎头蛇尾——过于兴奋，还未宣布考试结束就着急解开安全带下车对于大部分学员而言，科三并不难，但总是莫名其妙地丢分，甚至稍不留神就挂科了，归根到底还是碰到了细节“陷阱”！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。