考驾照的朋友请注意，科目一模拟测试判断题是您学习的好帮手，因为大家只有在多次反复练习之后，才可以轻松面对科目一考试，而科目一模拟测试判断题就是这样一个好助手。 

    接下来正式开始练习科目一模拟测试判断题。军旅驾校教练希望大家可以认真对待以下这些题目。

    1、汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。

    2、发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动装置等组成。

    3、发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式两种。

    4、柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。

    5、发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能，为驱动汽车行驶提供动力。6、由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。

    以上这些题目是根据每年考试，总结出了以上几道科目一模拟测试判断题重点试题，如果只对这些科目一模拟测试判断题的了解当然是不够的，最重要的是学员们在做完了科目一模拟测试判断题之后，应该多多练习类似的判断题。
 

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。