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考驾照的朋友请注意,科目一模拟测试判断题是您学习的好帮手,因为大家只有在多次反复练习之后,才可以轻松面对科目一考试,而科目一模拟测试判断题就是这样一个好助手。
接下来正式开始练习科目一模拟测试判断题。军旅驾校教练希望大家可以认真对待以下这些题目。
1、汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。
2、发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动装置等组成。
3、发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式两种。
4、柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,与气缸中高温的空气混合后燃烧,并将废气排出。
5、发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能,为驱动汽车行驶提供动力。6、由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。
以上这些题目是根据每年考试,总结出了以上几道科目一模拟测试判断题重点试题,如果只对这些科目一模拟测试判断题的了解当然是不够的,最重要的是学员们在做完了科目一模拟测试判断题之后,应该多多练习类似的判断题。
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现状:司机明知有害却侥幸为之
“最讨厌路上遇到开车打电话的人,开车特别慢,如果跟着他后面,很憋火。”私家车主王先生说。
“开车打电话很危险,精神被分散,所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候,如果远远看见开车打电话的车辆,就肯定避让。
“有电话来,不接似乎很不礼貌,接了开车又危险,但是现在路边又不能随意停车,所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。
对于开车打电话的危害,几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是,很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起,能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为,自己车技不错,开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨:目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件,与其临时停路边被罚款,他宁愿放慢速度,小心翼翼地边打电话边开车。
研究表明,许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出,开车时打电话与酒后驾驶的危险相同,增加交通事故发生的几率;同时,驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。
美国犹他大学的一份研究指明,开车时打电话的人,由于精神分散,在中、高密度的车流量当中,打电话的驾驶人变更车道的几率低20%,而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出,在车流稀少的路段,这种行为对路况虽然影响不大,一旦遇到车流密集的路段,就容易造成塞车。
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