开始对理论考试科目一很头痛，知识点想像容易混淆。后来和一起学的同学弄了这个学车理论考试科目一过关知识大汇总，效果不错，我还有我们几个知道这个学车理论考试科目一过关知识大汇总的同学都是一次性通过，现在和大家分享一下：

    一.吊销驾驶证(罚款200~2000):

    1.驾驶拼装、报废车
    
    2.违法逾期不接受处理   
 
    3.超速50%  

    4.把车交由未取得驾照(无照)、驾照暂扣期间、驾照被吊销期间的人驾驶

    二.学车理论考试科目一过关知识大汇总之扣留机动车(罚款200~2000):

    1.伪、变造或使用伪、变造机动车 (驾驶证、行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志)

    2.使用其它车辆的(行驶证、登记证、保险标志、检验合格标志、号牌)

    3.车上道行驶(未放置保险标志、未放置检验合格标志、未挂车号牌、未随车带行驶证)

    三.15日以下拘留:

    1.未取得驾照的人驾车

    2.驾照暂扣期间驾车

    3.被吊销期间驾车

    4.肇事逃逸,尚不构成犯罪

    5.醉酒后驾车

    四.酒后驾车:

    1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500

    2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000

    五.以下全为自动挡车:

    1."D2挡"在(坡路行驶)   
                         
    2."2挡"在(缓坡行驶)

    3."P挡"驻车使用

    4.在陡坡行驶,使用"L挡"(正确)

    5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡
 
    6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙

    7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置

    六.高速同方向车道:

    1.二条车道 左:100~120 右:60~100

    2.三条车道 左:110~120 中:90~110 右:60~80

    3.三条以上、四车道 最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~80

    4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上

    七.肇事判刑:

    1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期

    2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期

    3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期

     注意:是3年以下!!!!!! 有道判断题写的是以上一定要看清题目。学车理论考试科目一过关知识大汇总之刑事责任:肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3—7年、其他3年以下或拘役.

    八.1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次

    2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次

    九.<高速公路遇到 雨 雾 沙尘 冰雹!!!!> 高速公路行车限速

    (1)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离；

    (2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离

    (3)能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路.对于这三种情况,学车理论考试科目一过关知识大汇总为:261,145,520（首尾相连式）.

    十.1.<不是高速> 车在 白天、夜间 在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志

    2.<不是高速>车遇<雨 雾 沙尘 冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)

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　　新手第一次开车上路总会有些紧张，于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验，希望和大家一起分享。说起开车技巧，首先要学会的就是开车起步技巧，而实际上，开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步，下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。

　　工具/原料

　　汽车。

　　开车起步的基本步骤

　　上车后调整坐位，系安全带。

　　左脚踩下离合器，挂一档。

　　打左转向灯，按喇叭示意。

　　右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

　　新手开车起步技巧及常见问题解决方法

　　起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

　　起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

　　起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

　　起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

　　起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火

　　注意事项

　　在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。

　　平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。

　　平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

　　在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器(不要继续向上抬)，并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。

　　下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。