《科三这3个问题没想好，花再多时间练车也很难通过》由石家庄学车网小编2024年2月18号整理。1、科二一把过，科三却老练不好？原因有两个方面：1、科二是封闭场地训练，而科三是实际道路训练，学员的紧张程度是不一样的；2、科三多了油门控制，且需要频繁换挡、油离配合，学员容易手忙脚乱。紧张多半是由于技术不熟导致的，而越紧张上手就越慢。油离配合、换挡需要重点练习，不要怕踩油门，教练会在旁边给你踩刹车，心态问题需要自己去克服。2、明明开得挺好，为什么老被扣分？科三细节操作很多，不是开得顺就能过关的。很多不起眼的小失误都会导致挂科。例如：低头看挡、忘打转向灯、没做转头观察动作等。平时训练就一定要养成严谨的习惯，不要觉得只是练车，马虎一点无所谓。你平时记不住，考试一紧张更容易记不住。3、为什么科三教练特别严厉？科三教练严厉，是工作性质决定的。试想，让你带着一车新手在马路上开车，一带就是一天，谁不是提心吊胆的？批评学员，是为了让学员打起十二分精神，把犯的错误牢牢记住，科三训练可不是闹着玩的。一个合格的科三教练，必须对学员们的安全负责，不能只是做老好人。等学员拿证后自己开车上路时，你就会明白教练对你严一点真不是坏事。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　在行车过程中，不知您是否碰到过途中出现爆胎或者轮胎故障呢?如果有碰到过，您是否顺利解决了?

　　今日，本站小编通过网络渠道收集了以下关于应对行驶中出现爆胎或故障需更换备用轮胎的文章，供您参考!

　　正文：

　　第一步：

　　当遇到爆胎或者需要临时更换备胎时，请先将车辆停到安全地带，切莫在公路中央更换备胎。应选择水平路面停车，将换挡杆拨到空挡(手动挡)或P挡(自动挡);

　　第二步：

　　按下车辆危险报警提示灯(双蹦灯)，待车辆停好后，拉起手制动(手刹)。当您确认安全后，下车走到车尾处，从行李舱中取出三角警示牌，在车尾部左后方50m左右的地方摆好，以便提前提醒后方的车辆，该车出现了故障;

　　第三步：

　　从行李舱中取出备胎、轮胎扳手和千斤顶。先将备胎平放于车身下方，以备不测;

　　第四步：

　　将千斤顶置于车身下的钢梁处，并将千斤顶起重爪对准车身下方支撑点。用轮胎扳手依次将需要更换的轮胎螺栓松开一圈;

　　第五步：

　　摇动千斤顶将车身支起。然后用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，并卸下车轮;

　　第六步：

　　将备胎对准车轴和螺孔，以对角线的方式将轮胎螺栓拧上。然后松开千斤顶，让车轮着地。最后再以对角线的方式将轮胎螺栓依次拧紧。

　　此外，我们提醒您，备胎不应当作正常轮胎来使用，在使用备胎驾驶时，请降低你的车速。在将车辆安全开到目的地后，记得去专业的汽车修理中心或专业汽车维修站，对轮胎进行检查及四轮定位和动平衡等维修保养项目。