《科三这3个问题没想好，花再多时间练车也很难通过》由石家庄学车网小编2024年2月18号整理。1、科二一把过，科三却老练不好？原因有两个方面：1、科二是封闭场地训练，而科三是实际道路训练，学员的紧张程度是不一样的；2、科三多了油门控制，且需要频繁换挡、油离配合，学员容易手忙脚乱。紧张多半是由于技术不熟导致的，而越紧张上手就越慢。油离配合、换挡需要重点练习，不要怕踩油门，教练会在旁边给你踩刹车，心态问题需要自己去克服。2、明明开得挺好，为什么老被扣分？科三细节操作很多，不是开得顺就能过关的。很多不起眼的小失误都会导致挂科。例如：低头看挡、忘打转向灯、没做转头观察动作等。平时训练就一定要养成严谨的习惯，不要觉得只是练车，马虎一点无所谓。你平时记不住，考试一紧张更容易记不住。3、为什么科三教练特别严厉？科三教练严厉，是工作性质决定的。试想，让你带着一车新手在马路上开车，一带就是一天，谁不是提心吊胆的？批评学员，是为了让学员打起十二分精神，把犯的错误牢牢记住，科三训练可不是闹着玩的。一个合格的科三教练，必须对学员们的安全负责，不能只是做老好人。等学员拿证后自己开车上路时，你就会明白教练对你严一点真不是坏事。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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针对近期媒体报道北京个别出租汽车企业变相上调承包金的情况，北京市交通委运输局7月1日回应称，已对一家出租汽车公司上调承包金的行为进行处罚。这是北京开出的首张出租车公司私涨“份钱”罚单。

经查实，九尚出租汽车公司于今年4月更新13辆运营车时，在与驾驶员协商后决定上调约650元费用，由单班车驾驶员承担。

对此，北京市交通委运输局要求九尚公司立即进行限期整改，并停办所有运营手续。目前，九尚出租汽车公司已完成整改，并将上调的承包金重新按行业要求进行核算，同时返还了多收驾驶员的费用。

企业负责人表示，将立即按照行业标准对更新车辆承包金重新核算，坚决下调超过部分，并吸取教训，认真做好整改。同时表示将认真落实主体责任，对公司主要领导扣除半年奖金。经调查，九尚公司共有运营车辆65辆。

目前，北京市交通运输部门正在对出租汽车驾驶员反映的其余企业的有关问题进行进一步调查、核实。