《科目三考试5大挂科点不知道的学员千万别约考》由石家庄学车网小编2024年3月7号整理。科目三考试项目多，细节多，但总体来说操作难度并不是大，但由于是在实际道路上行驶，考生难免有紧张情绪会影响到考试成绩的发挥。总结了这考试的5大挂科点，希望大家看完之后避开这些错误；1、车门未关直接起步，细节决定成败，往往最简单的事情可以透露出最大的问题，面对车水马龙的道路，车门没关好就起步其危险性可想而知，对于没关好车门就准备打火起步，那么这种行为会直接被系统判定考试成绩不合格。关门关死一定不能凭感觉，要看看仪表盘上的灯有没有亮，亮起了就说明没关好，赶快开开再关2、低头看档位，新手由于对档位不是很熟悉，挂挡时就会潜意识的低头看档，这种情况只要被安全员发现，那么立马就会踩刹车直接判为挂科。这个不好的习惯必须要在练车时消除，最简单的消除方法就是多练习挂档操作。3、二挡起步，不管是什么时候，都应该一档起步，二档起步会被系统直接判定考试不及格。建议各位学员在平时练车时就要养成停车后立即摘回空挡的习惯，这样起步时就不容易挂错挡了。4、跟车太近，如果考试时前方有车，而你还跟得太近的话，这个时候安全员肯定会判定为你没有安全意识，给你刹车让你挂科的。因为与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快的反应，一不小心甚至就会发生追尾事故。5、操作前不观察，在每一项考试操作需要观察周围路况的时候，不仅要看内外后视镜，还要有明显的回头动作，如果不做这个动作，就会直接被判不合格。观察路况，动作要做到位，尤其在进行停车、掉头、超车、变道等操作前都要记得通过后视镜观察交通情况，确保安全之后再进行后续操作。最后，希望学员们看完后都能完美的规避这些科三考试挂科点，顺利通过！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。