《2024为什么人人想学车，又怕学车》由石家庄学车网小编2024年4月2号整理。学车是一项基础而又重要的生活技能，特别是在当今社会，拥有驾驶执照几乎成为了许多人生活和工作的必需品。然而，尽管大多数人都意识到学会开车带来的便利与价值，但在学习的过程中，许多人又表现出对学车的畏惧与犹豫，那么，考驾照究竟让人怕些什么呢？1、技能掌握难度，驾驶技术的提升不是一蹴而就的，尤其当学员发现自己进步缓慢或者频繁出现错误时，很容易产生自我怀疑和挫败感。2、时间与经济成本，时间投入：学车需要耗费大量的时间，包括上课、练车以及等待考试，这对于忙碌的人来说是个不小的负担。经济压力：学车费用、补考费等开支也构成了一定的经济压力，特别是考虑到如果不一次通过考试，可能会增加额外的支出。3、考试压力，对于很多人来说，考试本身就是一种压力。无论是学生时代的学业考试，还是工作后的各种资格认证考试，考试总是让人紧张不已。考驾照也不例外。很多人担心自己在考试时会出现失误，比如操作不当、判断错误等。这种对失败的恐惧，让很多人在面对考试时感到紧张甚至恐慌，从而影响了正常水平的发挥。4、潜在风险忧虑，驾驶过程中可能发生事故的风险，使得学员担忧自己或其他人的安全，尤其是一些敏感型人格的学员更容易放大这种担忧。考驾照虽然有一定的难度和压力，但只要我们勇敢面对、积极应对，就一定能够克服这些恐惧和挑战。所以，如果你也想拥有一本属于自己的驾驶证，就不要再犹豫了，勇敢地行动起来吧！文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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　　1、踩死刹车踩死离合器(保持车不会后溜);

　　2、松手闸(车同样不会后溜) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3;当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。

　　3、挂一档，并保持踩死刹车状态(车不会后溜)，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住; (离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜;如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态)

　　4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜;如果不会后溜，进行动作5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复)

　　5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升(不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火)，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器(这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的)

　　6、感觉车子跑了半米到1米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢。

　　牢记上述6点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。

　　如何解决平地起步熄火的问题? 其实也是参照47楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述6个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。