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驾考中方向盘在科目二三中的正确打法
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《驾考中方向盘在科目二三中的正确打法》由石家庄学车网小编2024年6月1号整理。方向盘和离合器是驾考中两个最重要的工具,打得好方向盘,离考试合格就成功了一半。1、方向盘的正确握法,不要以为握方向盘就是两只手搭在上面就可以了,能不能正确握方向盘决定了考试的发挥,甚至是以后开车的安全。正确握姿:左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。这样的握法不仅正确,而且是为了打完方向盘后能感知到打了几圈,该回几圈。如果你打完方向盘就忘记回,就是因为握方向盘的姿势不正确。2科目二考试中方向盘操作要领,倒车入库,很多学员进库后总是调不正车身,你必须记住一个要领,即哪边宽往哪边打。从后视镜看车尾,如果车身是斜的,哪边宽就往哪边打,车尾向哪个方向歪过去就往另一边打方向。曲线行驶,车头一定要沿着S弯的方向趋势走,要能预见到车辆再往下走会怎样。例如,车辆刚进入S弯时不要一直往右打方向盘,因为打多了车的右前轮就会压线。打方向不能打死,要遵循快打慢回、微调再回正的原则。同时要保证速度,有时候会出现忙着打方向就把离合放松了的情况,因此做手上的动作同时不能忽略脚上的动作,必须做到打方向盘的速度与车速保持一致。侧方停车、半坡起步和直角转弯,这三项打方向都没有什么难度,但是要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。坡道定点停车与起步上坡修正车身时,一定要保证不要压到道路边缘的实线,所以打方向时是微调,调完立即回正。3、科目三考试中方向盘操作要领科目三,不像科目二那样看点打方向,而是要根据情况灵活运用。在行驶途中可以选取一些参照物,例如马路上的控制线,或者路边沿线,这样可以判断车辆是否保持直行。有的学员想着换挡来不及,就习惯性地把右手放在挡位上,这是典型的驾驶陋习。通过方向盘修车身,避免跑偏或压线行驶,科目三在道路上行驶的过程中车身不可能一直保持直行,当我们发现车头、车身有明显歪斜,通过方向盘来调整的时候,不要马上打很多,这样车身会产生晃动。打方向的角度一定是小的,力度一定是轻的。4注意;1、遵循:牢记打了几圈方向,打多少回多少,快打慢回,2、打方向的同时要控制速度一致,不要出现突然快或突然停滞的情况。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话:0311-80801909!报名选驾校免费咨询,学车考驾照全程指导,通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格!


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移库技巧大公开

  

移库示意图

  移库示意图

  移库俗称倒桩。是一个长期实践得到的驾驶技巧,顾名思义就把车移进车库的意思。倒桩是驾驶证考试科目二必考科目之一,它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。

  移库的要点

  首先,追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底,

  其次,方向盘要正,通常一圈半打底一圈半回正,方向盘要端平平地;

  再其次,尽量靠中间线稍微近一点,是不是会出左边的那条线,那就要把你的两双眼睛放到车的最中央。入库要点:车身正,方向正,两眼放中央。

  移库要点;尽量往右挪,方向盘转快,两头车身正。(离两头一米多的时候,将方向一下打到底,使车身迅速摆正)[1]

  移库技巧口诀

  一进:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)方向盘向右打死(2圈),慢抬离合控制慢速前进;

  (2)当左径线对准2号杆(中杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈);

  (3)当车身与车库平行时,再向右打2圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  一退:方向盘口诀:右2,左4,右2(2-4-2)

  (1)挂倒档,先向盘右打死(2圈),慢抬离合控制慢速倒车;

  (2)当左径线对准3号杆(左杆)时,方向盘慢慢向左打死(向左4圈),注意后两圈不能过慢,当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。

  (3)从左后视镜车尾距离,当车身与车库平行时方向盘向右打2圈,回正方向盘。

  此时,若车身已经移入右库,则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库,则:

  二进:1-2-1

  (1)挂一档,方向盘向右打1圈,当车头左角对准2号杆(中杆)时,方向盘向左打2圈;

  (2)当车身与车库平行时,再向右打1圈回正,注意观察车头距离,刹车控制。

  二退:

  此时车身已经基本入库,倒车先稍向右修正,再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库,则:

  同上二进,但方向盘可以打小些。右90度,左180度,右90度即可。

  注意:移库时,头不能伸出窗外看,要通过后视镜及杆子、地线参照定位。

  三、穿左斜库

  注意:先抬离合启动,再方向盘向左转1圈半。

  1、当车头左座角对准3号杆(左杆)时,回正方向盘,穿库而出;

  2、当车头左座角对准地线时,方向盘向左打死(2圈),车身快正方时向盘回1圈,车身正时再回正1圈,刹车停车。

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