《驾考中为什么科二车速不能太快》由石家庄学车网小编2024年7月24号整理。在驾驶证的考取过程中，科目二被许多学员视为“拦路虎”。其中，车速的控制尤为关键。不少学员在练习和考试时，常常因为车速过快而导致失误甚至挂科。那么，为什么科二车速不能太快呢？接下来，我们将从三个方面进行详细解析。1、车速过快，点位看不准，科目二考试中，倒车入库、侧方位停车等项目都需要学员在特定的点位进行转向操作。这些点位是固定的，且转瞬即逝。如果车速过快，学员很难在第一时间准确捕捉到这些点位，从而错过打方向的时机。一旦错过时机，车辆很可能偏离预定轨迹，甚至压线，严重影响考试成绩。2、车速过快，观察不充分，科目二考试中，车身与边缘线的距离控制至关重要。以侧方位停车为例，学员需要时刻观察车身与边缘线的距离，确保在30cm左右。然而，当车速过快时，学员的观察时间将大大缩短，无法在短时间内充分判断车身情况。这样一来，学员就难以做出正确的微调，导致车辆偏离预定位置，甚至压线。3、车速过快，调整来不及，在科目二考试中，很少有学员能够一次性将车辆停放在预定位置。大多数情况下，学员需要根据后视镜的显示情况进行多次微调。然而，当车速过快时，学员很难在短时间内完成这些微调操作。即使进行了微调，也可能因为车速过快而无法及时回正方向，导致车辆压线。这样的操作对学员的开车技巧提出了很高的要求，而大部分学员难以做到。文章来源互联网。石家庄驾校报名电话：0311-80801909！报名选驾校免费咨询，学车考驾照全程指导，通过石家庄学车网 选择石家庄驾校享团报优惠价格！

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本报讯 （记者叶平生）昨天，有媒体报道称，从7月1日起，北京市正式对外公布并实施了《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》，对备受各界关注的智能手机打车软件进行规范管理。根据该项《实施细则》，在北京市范围内，成熟的打车软件可通过备案方式“转正”成为官方打车软件，并可向打车乘客加价收取一定的服务费，具体标准为即时打车收5元，提前4小时打车收6元。记者昨天就此向广州市交委获悉，北京手机打车软件之所以能加价收费，乃是因为北京（以及上海）通过官方渠道预约或电召的士原本就是要加价的。

广州市交委有关负责人昨天表示，北京在国内率先将智能手机打车软件进行“转正”，并允许它们向打车乘客加价收取一定标准的服务费，是因为在当地，乘客通过官方其他的电召的士系统预约用车，出租车司机也是要向他们加价收取一定的服务费的。交管部门只不过是将智能手机打车软件这种新的电召的士服务渠道进行甄别规范后，对它们给予一视同仁的收费待遇。

该负责人表示，目前，广州的出租车管理条例明确规定出租车司机不得在里程运费之外向乘客加价收取任何费用。因此，即使是乘客电召的士上门服务，出租车司机也是不能收取任何服务费的。在这种情况下，智能手机打车软件也不能例外。