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道路交通法规不能被忽视,所有车友们应该都是很清楚的了,也知道忽视交通法规严重的,是要负刑事责任的,那平时一般容易被大家忽视的交通法规,你们都注意了吗?
对于驾驶员来说,道路交通法规不能被忽视是都知道的;在驾校交通道路法规也是一门必修的课程,学习中道路交通法规不能被忽视也是学员们都知道的,不过也有许多人只是为了应对那份100分的交规试卷而埋头苦读的。这使我们不得不佩服自己的应试教育能,在离开考场之后,你又能牢记多少法规政策呢?不要小看那一句句的条文法规,忽略了其中的任何一项都有可能使你蒙受损失。下面就开说说:黄网线、横道线可行不可停。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第二款规定:机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道、网状线区域内停车等候。
在国家道路交通标志和标线的标准中也提到:网状线。用以告示驾驶人禁止在设置本标线之交叉路口(或其他出入口处)临时停车,防止交通阻塞。视需要划设于易发生临时停车之交叉路口或其他出入口处。本标线为黄色。
由此可以看出,黄色网状线是一种有预见性的标线。当驾驶人驾车在道路上行驶发现该标线时,应当首先考虑到在该区域内不能临时停车等候。车辆行进前方在有条件通过该标线时,即在保证不在此标线区域内停车的前提下,车辆进前方有足够的行驶或停车空间才能驾车通过;在没有条件或不能预见到可能会发生的情况时,应当在网状线区域外停车等候,直至有条件通过时,再驾车通过,避免出现妨碍其他车辆通行,甚至是造成交通堵塞的情况发生。
同样这种情况也适用于人行横道和拥堵的交通路口,如果因为交通堵塞原因,在绿灯时进入路口,而后停留在路口之中引发进一步的堵塞,同样会被处于罚款。所以说道路交通法规不能被忽视,要记住平时容易被忽略的,开车时做到心中有数。
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国家发改委于昨日下午宣布,将于7月6日凌晨下调国内成品油零售价,幅度汽油80元/吨、柴油75元/吨,折合升价汽油0.06元/升,柴油0.06元/升。这是成品油年内第七次调价,同时创下了新定价机制实施以来的调价幅度新低。
下调幅度创新低
自国内成品油价格于6月22日上调落实后,国际油价在接下来的十个工作日内可谓是“跌宕起伏”。在6月21日的暴跌之后,国际油价呈现出震荡上行的趋势。
不过,国际油价最近一周的上涨并未能扭转国内成品油价格下调的趋势。国家发改委昨日下午挂出通知称,决定按照现行成品油价格形成机制,将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升均降低0.06元,调价执行时间为7月5日24时。这也是新机制实施以来创历史最小调整幅度。
调价之后,四川各标号成品油价格分别为:90#汽油由6.81元/升下调至6.75元/升,93#汽油由7.27元/升下调至7.2元/升,97#汽油由7.83元/升下调至7.76元/升,0号柴油价格则由7.14元/升下调至7.08元/升。分别下调了0.06元、0.07元、0.08元和0.06元。
下周加油站优惠收窄
由于本次调整幅度创新低,对交通运输业影响微乎其微。生意社成品油分析师高国云指出,此次调幅再刷新低,油价下调对成品油相关行业的生产运输成本几乎没有影响。“对于广大终端消费者来说,在酷暑天气里为节省几块钱去加油,几乎没有必要。”高国云说。
“尽管国际油价的上涨并没有改变国内成品油零售价格下调的大趋势,但近日原油的重新回升使得下一轮计价周期开始时,原油现货均价高于基准价。不排除下周国内成品油将迅速转入上调预期。”中宇资讯成品油分析师赵泳波表示。
中宇资讯分析师路伟才表示,“据我们了解,截至7月5日当天,主营加油站优惠幅度在0.2元/升左右,民营加油站优惠幅度稍高在0.3-0.4元/升左右。下周市场将迎来上调预期,预计汽柴油批发价格或呈现先抑后扬的趋势,批零价差或进一步收窄,加油站优惠幅度也将随之收窄。”
华西都市报记者赵雅儒
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