【摘要】： 暑期将至，徐州市38家驾校正式进入“暑假教学”模式。记者昨日在采访中得知，几乎每个驾校均已适时推出“暑假班”，报名费用优惠到3000元左右。

    　　暑期将至，全市38家驾校正式进入“暑假教学”模式。记者昨日在采访中得知，几乎每个驾校均已适时推出“暑假班”，报名费用优惠到3000元左右。

    　　报驾校人数突增

    　　昨天上午，为了给在外地上大学的儿子报名考驾证，市民陈女士拨打3所驾校的电话咨询。3所驾校几乎给出了一致的回复，名额有限，如果本月底报不上名，就赶不上“暑期班”了。

    　　在暑期来临前的这段时间，育才驾校负责招生报名的工作人员由原来的3人增加到5人。该驾校一位负责人介绍说，和往年暑期学车高峰相比，今年报名人数略有下降，但整体热度不减。不少选择在暑期学驾驶的学员是学生或者老师，有充足的时间让他们可以随时参加练车和考试。“原来大家都担心科目二电子考，可能会让招生带来困难，现在看来这种担心没必要。”

    　　“车管部门推出针对大学生考驾证可提前进行的便民举措，也让我决心给儿子报名。”上述陈女士称，她的儿子在北京上大学，在徐州报驾校除了学费便宜外，主要是考虑到有便民“绿色通道”。

    　　一份来自某驾校的调查显示，进入6月份以来，各家驾校的报名人数突然增加，学员中学生比例占到45%。

    　　争生源各出奇招

    　　从目前记者掌握到的信息来看，包括育才、西苑、公交、宏达等多家驾校在内，他们均设置了针对学生和老师的“暑假班”，市区驾校开设的“暑期班”，收费标准均在3000元左右。

    　　西苑驾校一位工作人员表示，如果要报他们驾校的“暑假班”，需要持学生证，这样就会享受到“暑假班”学员的优惠价格。育才驾校对“暑期班”的收费，暂时以“商业秘密”为由，不便向外透露。

    　　除了在费用上争抢生源外，一些驾校对“暑期班”的教学设置也别出心裁。“暑期班学员的培训和考试，均享受本校‘绿色通道’服务，周末不休息，随时安排教练员对不熟练学员‘开小灶’。”一家不愿具名的驾校负责人承诺，他们会确保“暑期班”学员能在暑期结束前拿到驾证。

    　　不过，在业界具备一定知名度的育才驾校有关负责人在接受采访时却态度谨慎，“如果学员认真练习，那么在暑期应该能通过考试。很大程度上取决学员的练习态度。”该负责人同时强调，他们在被称为“史上最难”的科目二考试通过率已经达到60%以上，排名在市区驾校靠前，所以他们能保证的是学员一定会学到扎实的驾驶技能。

    　　选择靠谱驾校学习

    　　日前，市车管所曾发布消息称，6月中下旬，在外地上大学的徐州籍学子有意愿在暑假拿驾照，将能在暑假结束前拿到驾驶证。车管所考试股将会对各驾校报名学员进行资格审查，确为大学生学员，将尽量计划用两个月左右的时间，安排这些大学生集中进行驾照考试，让他们能在暑假结束前拿到驾证。

    　　昨日，市车管所考试股夏建军股长确认了这一消息，并提醒大家，为了不影响考试进度，准备考驾照的学生，可以先期学习理论知识。

    　　针对眼下暑期考证热，市车管所希望大家应选择靠谱一些的驾校。“一定要找证件齐全的驾校，报名时问清所有的收费项目。”车管部门介绍说，此外千万不能听信个别招生人员宣称的“有路子”、“包拿驾照”等承诺。现在驾照考试越来越严格，想靠投机是拿不到驾照的。

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　　大家都晓得2013年驾考科目三路考新加入了路口左转弯、路口右转弯项目的考试!加入者两个项目也是为了实际生活中开车的相关需要!那么在实际驾驶中，如果遇到不同路况，开车应该如何正确转弯呢?

　　受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。

　　街道或出入大门的转弯

　　驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50——100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行;同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　狭窄道路上的转弯

　　驾驶员应视道路情况在开始转弯前50——100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。

　　叉路口的转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　浓雾、风沙天的转弯

　　驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。

　　雨雪泥道上的转弯

　　驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。

　　陡坡处的转弯

　　临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。

　　傍山险路上的转弯

　　因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，避免意外事故发生。大家在路考的时候多注意转弯的情况了!