驾驶职业道德和文明驾驶常识

    (九) 遇自行车的礼让

    单选题（2）

    94) 驾驶机动车在这种情况下正确的做法是什么？（图4.15.1）

    A. 低速跟在后面行驶

    B. 连续鸣喇叭提醒

    C. 保持安全距离超越

    D. 鸣喇叭加速超越

    答案： C

    95) 驾驶机动车遇到这种情况怎样要对？（图4.15.2）

    A. 连续鸣喇叭警告

    B. 加速从前方绕过

    C. 出现危险再减速

    D. 主动减速让行

    答案：D

    判断题（5）

    96) 如动画所示，驾驶人的行为是正确的。（动画3.4.1.15）

    答案：正确

    97) 驾驶机动车在这种情况下要尽快加速通过。（图3.5.7）

    答案：错误

    98) 驾驶机动车遇到成群的青少年骑自行车时，可连续鸣喇叭迅速超越。

    答案：错误

    99) 驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。

    答案：错误

    100) 驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。

    答案：正确

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　　现状：司机明知有害却侥幸为之

　　“最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟着他后面，很憋火。”私家车主王先生说。

　　“开车打电话很危险，精神被分散，所以反应肯定会特别慢。”市民罗小姐走在路上的时候，如果远远看见开车打电话的车辆，就肯定避让。

　　“有电话来，不接似乎很不礼貌，接了开车又危险，但是现在路边又不能随意停车，所以我总是在矛盾中选择了边接电话边开车。”从事外贸工作的老刘无奈地向记者表示。

　　对于开车打电话的危害，几乎每位接受记者采访的司机和行人都明白这样做不好。但实际情况是，很多司机在开车中一旦听到手机铃声响起，能果断掐断的似乎没有几个。很多车主甚至认为，自己车技不错，开车时候打手机没有什么不可以。一位私家车主甚至向记者抱怨：目前市内大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，他宁愿放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

　　研究表明，许多交通意外事故是由于人们在开车时发短信或打电话所造成的。交警指出，开车时打电话与酒后驾驶的危险相同，增加交通事故发生的几率;同时，驾车时打电话会影响汽车流量、阻塞公路和延长道路通勤时间。

　　美国犹他大学的一份研究指明，开车时打电话的人，由于精神分散，在中、高密度的车流量当中，打电话的驾驶人变更车道的几率低20%，而且对于紧急情况的应变能力比不打电话的人慢很多。这项研究指出，在车流稀少的路段，这种行为对路况虽然影响不大，一旦遇到车流密集的路段，就容易造成塞车。