驾驶职业道德和文明驾驶常识

    (九) 遇自行车的礼让

    单选题（2）

    94) 驾驶机动车在这种情况下正确的做法是什么？（图4.15.1）

    A. 低速跟在后面行驶

    B. 连续鸣喇叭提醒

    C. 保持安全距离超越

    D. 鸣喇叭加速超越

    答案： C

    95) 驾驶机动车遇到这种情况怎样要对？（图4.15.2）

    A. 连续鸣喇叭警告

    B. 加速从前方绕过

    C. 出现危险再减速

    D. 主动减速让行

    答案：D

    判断题（5）

    96) 如动画所示，驾驶人的行为是正确的。（动画3.4.1.15）

    答案：正确

    97) 驾驶机动车在这种情况下要尽快加速通过。（图3.5.7）

    答案：错误

    98) 驾驶机动车遇到成群的青少年骑自行车时，可连续鸣喇叭迅速超越。

    答案：错误

    99) 驾驶机动车遇到骑自行车人占道影响通行时，可连续鸣喇叭加速从其左侧绕行。

    答案：错误

    100) 驾驶机动车遇到成群青少年绕过路边停放的机动车时，要主动减速让行。

    答案：正确

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。