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【摘要】1月6日长春市首日实行新考试标准以来,每天都有两三百人约考科目三,通过率近五成,但新增的《安全文明驾驶常识》却难倒了很多人。据数据统计,通过最后一项新增科目考试得到驾驶资格的考生只有25%。
城市晚报讯 昨日记者从长春交警部门了解到,2013年新驾考到目前的过关率随着时间的推移在不断提高,尤其是电脑答题升高较快。与一月初通过率(科目一20%,科目二45%,科目三路考60%,科目四25%)相比,进入到2月份(科目一55%,科目二60%,科目三路考75%,科目四80%)考试的通过率直线上升,最后一科考试的通过率提高了两倍多。
一月份“科目四”难倒众人
史上最严新交规出台后,全国众多媒体将关注的焦点投放到考取驾驶证上,各地媒体纷纷报道了新交规实施后各地驾考的情况。据南昌媒体1月8日报道,随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的正式施行,南昌驾照考试合格率比之前大幅降低。科目三(规定场地外驾驶机动车完成考试项目)约考人数控制在平时的五分之一左右,有近百人参加考试,但无一通过。
宝鸡媒体1月5日报道,陕西宝鸡通过率只有10.6%。学员纷纷感叹考题比以前难。珠海通过率不足7%。
而长春在1月6日首日实施新规后的考试中,176名约考的考生中有60%的考生通过了科目三的考试,而到了被大家习惯性称为“科目四”的新增《安全文明驾驶常识》考试时,通过的人数却低于10%。
人性化考试 通过率上升
针对新驾规,长春市交警支队车管所在支队6楼会议室召开了2013年工作谋划调度会,车管所科级以上干部全部参会,支队长王玉民、副支队长何长春等支队领导参会并作重要讲话。会后,何长春副支队长于1月6日前往科目三高新考场进行调研并主持开展科目三考试工作的改革。
何副支队长首先提议两名待考学员上车,经过反复研究及征求意见、结合当前天气情况、考试流程、考试能力等多方面因素,决定在考试过程中,让两名待考考生坐在考车后排,全程跟车行驶;对于不合格的考生,学员不用下车,直接当车补考。改革措施自1月7日起开始执行。
昨日,记者从长春市交警部门了解到,新驾考进入到2月份以来的平均通过率为科目一55%,科目二60%,科目三路考75%,科目四(安全文明驾驶常识考试)80%。与上个月的科目一20%,科目二45%,科目三路考60%,科目四25%相比高出许多。
交警部门表示,考试通过率上升的主要原因是电脑答题提高较快,由于网络上可以找到更多的题型了,学员们也逐渐熟悉。而路考的提高,则是因为交警部门新措施的实施,使考生熟悉路况之后再考试,增加了把握。
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新手第一次开车上路总会有些紧张,于是就想通过新手开车起步技巧之类的方法来提高自我水平。今天笔者总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验,希望和大家一起分享。说起开车技巧,首先要学会的就是开车起步技巧,而实际上,开车起步可以分为上坡起步、平路起步和下坡起步,下面就具体来给大家讲讲这些起步技巧和注意事项。
工具/原料
汽车。
开车起步的基本步骤
上车后调整坐位,系安全带。
左脚踩下离合器,挂一档。
打左转向灯,按喇叭示意。
右脚踩油门,左脚慢慢抬起离合器,左手稳住方向盘,右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候,迅速放下手动刹车。
新手开车起步技巧及常见问题解决方法
起步时熄火起步熄火,是由于离合器踏板抬得太快,没有在“半联动”位置停住,同时跟油又小造成的,或是把应该“停顿”的位置错过了。
起步时有空油声起步时有空油声,是由于初学者害怕起步时熄火,不敢抬离合器踏板或是抬得太慢,还没到“半联动”位置就停住了,形成无联动空油。
起步时前冲起步时前冲,是由于抬离合器踏板时,错过了“半联动”应该停顿的位置,同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了,而是熄火。
起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时,两眼发直,伸着脖子,张着嘴,上身几乎趴在方向盘上,这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近,左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄,以及众人在车旁送行时,会产生一种想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实,快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前,挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置,这些动作都可以“快”,惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略,只有做到操作程序心中有数,才能克服紧张心理,从容起步。
起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用,刚刚有了些粗浅的认识,认为只要左脚踩住离合器踏板,汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损,并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现,请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后,只要是在行走没有拖挡,发动机就不会熄火
注意事项
在踩油门、并慢慢抬起离合器时,要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间,总共有三种声音:“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时,离合器抬起的这段距离是空行程,;而在“沉稳”、“低沉”声时,抬离合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车,再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时,才可以放下手动刹车,否则会出现车子后溜的情况。
平路起步和下坡起步时,加一点点油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小:坡度越大,加油的力度越大。
在放下手动刹车瞬间,暂时稳住离合器(不要继续向上抬),并多加点油,以避免车子发抖,出现不平稳的现象。
下坡起步时,如果车子已经熄火,而坡度较大,可以在不打火的情况下直接挂三档,松刹车,起步。通过车轮转速的加快,车子可以自动打火。
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