恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识

    (二) 山区道路安全驾驶

    判断题（27）

    180) 机动车因故障在下坡道停车，要使用驻车制动器后将变速杆挂入空挡。

    答案：错误

    181) 机动车在山区道路跟车行驶时，要适当缩小安全距离。

    答案：错误

    182) 在连续降雨天气的山区公路行车时，要选择道路中间坚实的路面行驶。

    答案：正确

    183) 车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣号、靠右行”。（动画4.2.2.2）

    答案：正确

    184) 驾驶机动车在山区道路要尽量避免超车。

    答案：正确

    185) 驾驶机动车通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，要停车观察低速通过。

    答案：错误

    186) 驾驶机动车在对向没有来车的情况下可以超车。（图2.2.2）

    答案：错误

    187) 驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向左转。（图2.4.4）

    答案：正确

    188) 驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车后溜可将转向盘向右转。（图2.4.5）

    答案：正确

    189) 因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。（图2.4.6）

    答案：错误

    190) 因故障在山区下坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。（图2.4.7）

    答案：正确

    191) 驾驶机动车遇到这种道路要提前减挡，以保持充足动力。（图2.5.4）

    答案：正确

    192) 驾驶机动车遇到这种道路要提前减速减挡，利用发动机制动控制速度。（图2.5.5）

    答案：正确

    193) 驾驶机动车遇到这种道路，可充分利用空挡滑行。（图2.5.6）

    答案：错误

    194) 驾驶机动车在这种情况下要加速冲过坡顶。（图2.5.7）

    答案：错误

    195) 驾驶机动车通过这段山区道路要靠路中心行驶。（图2.6.5）

    答案：错误

    196) 驾驶机动车通过这种傍山险路要靠右侧行驶。（图2.7.3）

    答案：正确

    197) 驾驶机动车通过这种傍山险路要靠左侧行驶。（图2.7.4）

    答案：错误

    198) 驾驶机动车在山区道路遇到这种情况要加速超越前车。（图2.7.6）

    答案：错误

    199) 在山区道路跟车行驶与前车的距离要比平路时大。

    答案：正确

    200) 在山区道路跟车行驶要随时寻找机会超车。

    答案：错误

    201) 驾驶机动车在山区道路要选择靠山体一侧超车。

    答案：错误

    202) 驾驶机动车在山区道路行车，下陡坡时不能超车。

    答案：正确

    203) 在陡坡、坡顶、弯道和经常发生塌方、泥石流的山区地段不能停车。

    答案：正确

    204) 驾驶机动车下坡可采用踏下离合器踏板滑行的方法。

    答案：错误

    205) 驾驶机动车下坡可采用熄火滑行的方法。

    答案：错误

    206) 驾驶机动车在山区道路遇有危险路段时，要停车观察确认安全后通过。

    答案：正确

    多选题（1）

    207) 在山区道路行驶时，驾驶人要注意什么？

    A. 保持与前车的安全距离

    B. 避免转弯时占道行驶

    C. 上陡坡提前换低速挡

    D. 下长坡时，充分利用发动机制动

    答案：ABCD

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　　2013年驾考按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

　　那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

　　难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

　　[支招]后视镜和门把手做参照

　　没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　难点2：半离合控制车辆，中途禁停车

　　之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　[支招]把握弯直道的离合轻重

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

　　秘籍

　　对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。

　　(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)

　　侧方停车示意图

　　侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。

　　其他方法

　　另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。

　　倒车入库示意图

　　专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。

　　其他方法

　　对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。

　　第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。