【摘要】48岁的重庆人何明（化名）在成都从事废品回收工作。前天下午，他在参加科目三安全文明知识考试（俗称“科目四”考试）时，因使用高科技作弊设备被民警挡获。

    根据新规规定，何明因在考试中作弊，将面临此前所完成的考试成绩全部作废，并停考一年。

    发现：他举动异常做题过慢

    14日下午5时许，成都市机动车驾驶人毛家湾考场正进行当天最后一场科目三安全文明驾驶常识考试。

    开考10多分钟后，民警发现一身着深色薄外套的中年男学员身体前倾，几乎趴在电脑上。根据电脑显示，该男学员在10多分钟里只答了五六道题，速度异常缓慢。“安全文明驾驶常识都比较简单，一分钟做一两道题都没问题。”民警随后又在该学员腰间发现了硬物，便将他带离考场检查。

    男学员脱下深色薄外套，民警发现在衣服内里下摆处缝了一圈“口袋”，里面藏着一套高科技作弊设备：无线发射器、“纽扣”摄像头等。随后，民警又从他左耳里取出无线耳塞。

    对话： “朋友”帮他搞来设备

    “我已经发现没对了。”昨日上午，学员何明前往成都市车管所接受处理时称，考试时会即时显示正误，开考10多分钟后他便发现，耳塞里传送6个答案，就有2个是错的。这个意外让何明有些犹豫，于是在不经意间做出异常举动。

    今年48岁的何明是重庆江津人，在成都机投镇从事废品回收工作。此前，他已考取机动三轮车驾照。去年8月，何明报名参加C1小车驾照考试，今年2月初他考过了科目三路考，“之前几门都过得很顺。”

    2月底，他准备参加科目三安全文明驾驶常识考试前，一位同样从事废品回收工作的“朋友”提醒他：“听说考得有点难，怕是想点办法哦。”

    几天后，“朋友”帮何明搞来高科技作弊设备，并告诉他考试时通过该设备看试题、收答案，随后，向何明收取了2000元费用。“我后悔啊！”何明称，为了考驾照，报名费、误工费等各项花销估计已经不下一两万，重新考试对他来说压力很大。

    处罚：三门考试成绩作废

    成都市车管所民警介绍，根据公安部新交规规定，驾驶证申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取消考试资格，而已通过考试的其他科目，成绩无效。此外，申请人在一年内不得再次申领机动车驾驶证。

    这也意味着何明此前已考过的科目一理论、科目二场地和科目三路考的成绩全部作废。要想再考C1驾照，他须在一年后重新报名培训后再考试。

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　　新驾考科目三考试内容及变化：

　　A、上车准备;B、起步;C、直线行驶; D、加减挡位操作;E、变更车道; F、靠边停车;G、直行通过路口; H、路口左转弯;I、路口右转弯;J、通过人行横道线;K、通过学校区域;L、通过公共汽车站;M、会车; N、超车;P、掉头;Q、夜间行驶。增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目;将目前的13个道路驾驶技能项目增加到16项。

　　对科目三考试行驶里程的要求：

　　大型客车、中型客车考试里程不少于20公里，其中白天考试里程不少于10公里，夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里，其中白天考试里程不少于5公里，夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

　　科目三考试操作要求：

　　1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。

　　2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

　　3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

　　4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

　　5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

　　6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

　　7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

　　8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

　　9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

　　10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

　　11、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

　　12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

　　13、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

　　14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。