执法人员责令拆除虚假违法广告

    广州交警与工商城管等联合行动清查一批违法经营店铺

    驾考“科目一”包过、代办车辆违章、即办即消……身为车主，是否觉得这些招牌很眼熟？在各车管所周边，打着类似招牌的各类代办店铺比比皆是。警方表示，这些都是违法经营的。9日下午，广州市交通警察支队与广州市工商、城管部门联合行动，清查这类违法店铺。

    “包”的只是电脑培训

    在华观路车辆管理所总所旁边，一个写着“定×驾驶考试服务部，理论包通过，小学文化包90分以上”的红色招牌十分抢眼，一盒印有可以办理保险、年检、过户、换证等业务的名片摆在门口桌子上。不过，店里所挂的营业执照上，服务内容仅包括驾驶员培训咨询、照相、复印等。“我们没有开办这些业务，只是帮不会用电脑的学员做做培训而已。‘科目一’包过，是说如果考试不过，我们可以帮其免费再培训，直至考试通过为止，只收每个人300元钱。”当执法人员指出其所经营的业务超出经营范围时，店主张某矢口否认，称名片是其朋友印刷的。在执法人员的督促下，他撤下了店铺门口印有“考试包过”字样的广告。

    营业范围仅为“照相”

    在华观路一间集装箱改制的小屋，门前也打出了“科目一考试包过”字样的灯箱，而其营业执照上所写的营业范围仅为“照相”。在执法人员的督促下，看门的一名老人将灯箱广告撤掉。“这些‘考试包过’的字样很容易误导考生，甚至导致人财两空。之前我们也曾打击过考试包过业务（详见本报本月3日报道），有部分店家就是利用考生的畏难心理，以作弊手法帮考生通过考试。如果被查实作弊，不但店家、技术人员会被提起刑事诉讼，考生本身也会受到行政拘留等处罚。”

    “驾协”竟无营业执照

    在海珠区车辆管理所内外，贴有“违章代办、即交即消”等宣传字样的店铺比比皆是。记者走进海珠区车管所对面一家名为“广州市海珠区骏盛汽车信息咨询服务部”的店铺，询问外地司机在广州违章可否代缴罚款，对方说：“行。不过你要提供车牌号给我，我要知道具体违法事实，才能确定收费多少。”在另一家门口挂着“广东省车辆异地交通违章代办服务处”及“广州驾协”牌子的店铺里，墙上贴着一张巨大的表格，标明了“省内罚款200元以下简易交通违章处罚代办价格”，从20元至80元不等。店员说，如果在外省违章，或者在省内违章罚款数额超过200元，代办价格也会随之增加。不过，这间外表看来十分正规的“广州驾协”，竟然连营业执照也没有办。这间店铺被执法人员勒令停业。

    就在“广州驾协”附近，“中国平安财产保险股份有限公司”和“宝马、奔驰、劳斯莱斯汽车俱乐部”两家店铺的门口也挂出“代办车辆违章”的广告，均被勒令撤下。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。