12日下午，海南省海口市公安局交通警察支队车管部门科学组织，严密排查，查获一起利用科技手段非法参与驾驶人考试作弊案件。

近段时间以来，海口交警支队车管部门办公场所常出现手机信号不稳定异常情况，考虑到外省曾经发生过有人利用科技手段参与驾驶人理论考试作弊的案件，并且近期驾驶人理论考试考场监控画面通过无线传送到车管监控平台时经常受到干扰，调查人员从种种迹象中判断，有人利用科技手段进行非法活动。于是，车管部门调派警力，加强了对考场周边的巡查力度。

12日下午，第二车管所教导员黄海鹏在科目一考场外巡查时发现，一辆车牌为琼C65175的蓝色小轿车长时间停放在办公楼东面停车场内，车上有人，但车窗紧闭，并且还贴了防晒膜，无法看清车内情况。于是，黄海鹏上前询问。车内驾驶人看到警察，神情慌张，准备驾车离开。黄海鹏立即组织人员阻止车辆离开，将车内的3名男子符某君、符某顶、秦某当场控制住，并进行搜查。在车内查获小电视3个、视频接收器6套、对讲机6对、电池21块等工具。

经讯问，3名嫌疑人对非法参与驾驶人考试作弊等违法行为供认不讳。据交代，他们在驾驶人理论考试前，将针孔摄像头和微型耳机交给将要参加考试的学员，学员在考试时，将试题通过针孔摄像头拍摄下来传回车内，他们再通过对讲机将答案告诉参加考试的学员，并从考试学员那里收取每人200元费用作为报酬。为确保安全，他们还通过技术手段，使无线信号传送能够避开考场周边信号屏蔽仪器的干扰。目前，此案已移交灵山派出所办理。符某君、符某顶、秦某3人被处以行政拘留10日的处罚。案件具体情况仍在进一步侦办中。

交管部门提醒：驾驶人如果依靠高科技作弊器通过考试，即使拿到驾照，无疑也是在培育“马路杀手”，这不仅对自己和他人不负责任，更是把生命当儿戏。同时根据相关规定，在驾照考试中作弊或有其他不正当行为的，已通过的科目考试成绩无效，同时取消该次考试资格，申请人在一年内不得申请机动车驾驶许可。

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在广州限牌新政试行期本月底即将届满之时，市交通工作领导小组办公室对外晒出了限牌新政试行1年来的成绩单。数据显示，限牌政策试行1年，广州新车上牌环比上一年同期锐减14.1万辆，带动中心城区交通运行恶化情况明显放缓。交通部门认为，此举将广州中心区道路出现常态化、大面积交通拥堵的时间向后推移了3年以上。这是记者昨天从广州市交通工作领导小组办公室获得的消息。

根据公布的数据，广州自2012年7月1日起试行一年中小客车总量调控管理，试行期增量指标12万，以1：5：4的比例按照节能与新能源车摇号、普通车摇号、普通车竞价三种方式分配。具体指标配置工作自2012年8月开始，截至2013年5月底，已完成10期增量指标配置，累计配置中小客车指标133586个，包括增量指标104574个、更新指标22544个、其他指标6468个。其中，增量指标配置量占试行期增量指标配置额度的87.1%，含节能与新能源车指标1233个、普通车摇号指标61023个、普通车竞价指标42318个。市交通工作领导小组办公室表示，广州试行限牌政策1年来，全市共实现车牌指标竞价收入48646万元。

在车辆登记方面，数据显示，自2012年7月至2013年5月共11个月期间，全市中小客车保有量增长量为8.1万辆（2012年6月底保有量169.4万辆，2013年5月底保有量177.5万辆），月均增长约7364辆；与此对应的是，2012年上半年（调控前）我市中小客车增量12.1万辆，月均增长约2万辆。对比计算，广州试行中小客车指标总量调控政策11个月以来，中小客车的增长幅度减缓了63%，累计调控了约14.1万辆中小客车的增量，基本实现了中小客车合理、有序的增长。

市交通工作领导小组办公室分析指出，广州交通运行情况恶化的趋势明显放缓，其中调控后的城市路网日平均速度和晚高峰平均速度的降幅比调控前减缓了61%（日平均速度在调控前半年下降了4.97%、调控后半年下降了1.93%；晚高峰平均速度在调控前半年下降了5.36%、调控后半年下降了2.11%）。