石家庄驾校教练指导新手开车高速路进出技巧
高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、立体交叉、集中管理、控制出入、限制上路车种、安全服务设施配套齐全、专供机动车高速行驶的公路。在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶。由于高速公路具有车速高、车道区分明确、车辆流向单一且流量大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确行驶方法。机动车驶入与驶出高速公路，驾驶员除应遵守一般道路行驶规定外，还应严格遵守《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》中有关“高速公路的特别规定”。
一、驶入高速公路
从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路。严禁在匝道上超车、停车、掉头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。注意观察路标，它会告诉您要去的地方是向左还是向右行驶，即是进入左侧匝道还是进入右侧匝道。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞。
(1)在进入合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60krn／h以上。
(3)如果跟随前车行驶还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上充分提速的安全距离。
(4)在充分利用加速车道(约1／2以上路程)，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道，重要的是应集中精力观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时：
如果主车道上的车辆相距较近或以车队状态行进时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度。首车速度较低，本车加速性能良好，在不影响首车的正常行驶条件下，应从容加速从首车前方驶入。首车开得较快，其他尾随车与其有近有远时，可以选择一辆车速较低的车辆空档驶入，但一定不能影响其正常行驶。
首车开得较快，尾随车辆一辆跟一辆相距很近时，本车应控制好车速，在所有车辆通过后．再驶入，在合流三角地带之前打开左转向灯；通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动态；车辆充分加速，达到主车道规定车速；再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶；关掉转向灯（因转向盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯）。
二、驶离高速公路
驶离高速公路基本上也是分三步进行：驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。
1、驶离高速公路行车道：在高速公路行驶，想要离开高速公路时，当看到最初的出口标志后，应迅速作好驶离的准备。
(1)高速公路每一出口前2km、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志。
(2)驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。
(3)如果因疏忽已驶过出口，此时只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。
2、减速车道的行驶：驶入减速车道后，关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前车速降到约40km／h。
3、经匝道过渡驶离高速公路：入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。
(1)驶离匝道与驶入匝道一样，不可以在匝道上超车、停车、掉头、倒车。
(2)注意从其他车道合流的车辆。
(3)不得未经减速车道减速，直接进入匝道。
驶离高速公路匝道安全四要点：
（1）采用点制动，尽量使车速降到限定时速以下，以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。
（2）用观察车速表的方法控制和确认车速。
（3）精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。
（4）特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应互相礼让，不得争道抢行。
见到2KM预告标志牌后，不要再超车；见到1KM预告标志牌后，严禁超车；驶过500M预告牌后，打开右转向灯，做好进入减速车道的准备；见到出口标志牌后，平稳的转动转向盘并入减速车道；并入减速车道后，关掉转向灯，在到达分流点三角地带之前，将车速降到40KM/H（注意观察车速表）；注意其他车辆突然驶向出口匝道。
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侧方停车考试绝招
考试目的与考试要求：
考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
考试要求：
驾驶人驾驶车辆在不压感应铁(下图 中黑色虚线)、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。
侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。这就要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。
(图1 侧方俯视图)
考试技巧：
1、在图 1 位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30 厘米和 50 厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆 1后即可刹车刹住(如图2)，挂倒档开始倒车。
(图 2)
2、当杆 1在右三角镜出现时方向迅速往右打死(如图3 所示)。
(图 3)
3、头倚靠背看左后视镜，当杆 4 在左后视镜中完全出现，也就是左线穿过杆3 时候(如图4)，将方向回正。
4、头倚靠背看右前窗，当杆1 在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死(如图 5 所示)。注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。
(图 5)
5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档(如图6所示)。广播提示：“通过。”侧方考试结束。
(图 6)
侧方考试注意事项与意外情况处理：
1、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。
2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图 3，图 4 的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图 5中的点要提前。
3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则(如图7)
(图 7)
