(1）遵守限速标志。高速公路入口一般以匝道连接，匝道易呈曲线形状，但匝道比一般公路条件好，驾驶员往往会超速行驶，容易造成与弯道边护栏等发生碰撞或刮擦。

   (2）从匝道驶人加速车道，再从加速车道驶人行车道，应注意调整车速，避免与行车道上的车辆相遇。如果跟在加速性能较差的车辆后面，应与前车保留一个能够在加速车道上充分加速的距离。若前车在加速车道上停车，堵住去路，或行车道上车辆连续不断行驶时，必须在加速车道上等待，并注意留有充分的加速余地。

   (3）正确地汇入高速行驶的车流。先必须在加速车道行驶到1/2以上再平滑地汇入行车道，如图2-119所示。在发出向行车道驶入转向指示信号的同时，A车应迅速判断B车的速度，如图2-120所示，加速与B车并行，然后稍减速从B车后方驶，如图2-121所示，并与B车拉开车间距离，如图2-122所示。

    若行车道上汽车以“车队”状态行驶时，要考虑自己车辆的加速性能和头车的速度，或从头车的前方驶人，或让“车队”全部通过后，从其后面驶入。不得妨碍其他车辆行驶。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　概念

　　坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　场地设置

　　路宽：大于7米。

　　坡度：大于10%。

　　坡长：大于30米。

　　定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长

　　操作方法

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，观看后视镜，等3秒后，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　注意事项

　　1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

　　2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

　　3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机

　　4、上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。

　　考试评定标准

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　考试要点注意

　　考试要点主要是加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握

　　注意：正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及力(油门)的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。