开车容易造成危险的几大恶习

　　开车吐痰、丢垃圾素质恶劣且危险

　　在日常生活中，男人对于一些鸡毛蒜皮小事的忽略，好像特能显出他心胸开阔、包容度强，有君子之风。有的男车主开车时将头探出窗外吐痰，觉得这也是“鸡毛蒜皮”的小事。

　　首先，这种行为本身是不文明的，应该加以抵制;其实，从开车的安全性来说，就更加令人担忧，在你将头探出车窗外的一瞬间，如果从旁边有不知道危险的车主疾驶而过一辆汽车，那么危险就此产生。

　　其次，一些车主在驾驶时喜欢将车内的废弃物品随手丢出车外，这也是不文明的表现，当车外是垃圾桶，什么都往外扔。其实，从开车安全的角度来说，在扔东西的时候会分散注意力，被扔出去的东西也会影响到后车驾驶的安全。一不小心还会将别人的车给砸坏，纠纷也会随之而来。

　　开车不开车，随地吐痰都是一个极其让人反感的习惯。如果在你开车飞驰的时候，你有没有想过你向窗外吐的那一口痰，就已经定格了你低劣的素质了!还是要点自己的面子吧!

　　开车抽烟麻痹大意

　　驾车抽烟确实很酷，所以男人大多有意无意地养成了抽烟的习惯。开车时，一手夹烟，一手扶方向盘，腾云驾雾，雾里开车，男车主自认为这样很酷很男人很有味，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。在这样烟雾缭绕的“仙境”里开车，“凡间”的危险很容易被忽略掉。

　　开车抽烟对于驾车来说，确实存在一些危险，在转方向盘时容易烫到自己。假设在被烫到时，人的本能反应是甩手躲让，这个时候驾驶者的注意力就被分散到手上被烫伤的地方。对于车辆前面的情况注意力就会严重下降，而在此时发生危险的几率将会高出许多倍。

　　爱看美女危险几何

　　俗话说，“爱江山更爱美人”，哪个男人能够拒绝美女的诱惑。一些男车主开车时，总是左顾右盼，时不时走马观花般瞅瞅街边的美女。尤其在夏天，美女越穿越清凉的时刻，这样爱看美人的心情是可以理解的。

　　但是，万一因为看美女而分神引发事故可就得不偿失了。要知道发生事故时，人的反应时间也就短短几秒。而就是这几秒，如果男车主的目光停留在美女身上，那危险自然是不言而喻了。

　　因此，编辑建议想看美女了把车停稳当，蹲在马路牙子上看个够都行，想什么时候看就什么时候看，只要美女们不骂你神经病或流氓，那你想怎么看就怎么看吧!开车时还是别让视线被路边美女转移了。

　　还有一种情况，是美女不在车外，而是在车里，那这时男车主的目光停留在美女身上的时间要远远大于路面，危险自然就更高了。

　　堵车时段习惯抽时看报

　　2011年开始中国成为全球汽车产销大国，城市开始越来越拥堵，车辆的极速增长，给道路带来不小的压力。上下班高峰期行驶速度极速下降。这给一些男性车主在焦急等待的同时，提供了闲暇时间，一些男车主会看起报来，有时确实特堵车抓紧时间看看还无可厚非。

　　实际上在停车时，看报的危险相对较小，只是在就怕开起来的时候也看，太不拿自己和别人的生命当回事了，简直能把人雷死。这时的危险系数也是非常高的。

　　忙打电话忽视安全

　　男性一般是家庭的主心骨，忙着挣钱养家，有目标有奔头呀!所以有些男人开起车来也忙得要命，电话似乎也多了。很多男车主喜欢一手握着方向盘，一手拿着手机，兴高采烈说的口沫横飞。

　　如果说男人爱忙的话，可他们该忙的时候却不忙，看准前面有一个空，赶紧并线过去，或者直接就在马路上掉头，有时根本不打灯，根本不给其他驾驶员任何提示。

　　殊不知这样是非常危险的驾驶行为，交法规定不允许开车打电话，单在北京，根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第97条第1项的规定，驾驶时拨打、接听电话的，处200元罚款，记2分。全国各地的处罚各不相同，具体情况视当地法规。

　　开车可不是玩游戏来不得马虎，稍微不注意，就会出现危险。日常用车中，男性车主不注重细节，也将给行车带来一定的危险。编辑建议男性车主在日常用车中一定要保持良好的习惯，集中注意力安心驾驶，其实您真的没那么忙。

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原地长时间热车是误区 起步低速行驶即可

　　现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论，这是没有必要的，是误区。原来笔者楼下一个老司机，之前开马自达，现在开A6L，冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气，至少5分钟，长的时候要十几分钟。这是完全没必要的，没有优点，只有弊端。

　　为什么长时间原地热车没必要?

　　弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样。

　　弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效地保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。

　　弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……

　　事实:

　　只要发动机运转起来，它内部的所有零件就全运动起来了，机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出，不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大，需要一个循环时间，这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液，不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值，10分钟恐怕都做不到。

　　唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好转速不要超过2000转，温柔换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。

　　结论:

　　冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可，再长的时间是没有必要的，而其他季节时间可以更短，在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。