开车容易造成危险的几大恶习

　　开车吐痰、丢垃圾素质恶劣且危险

　　在日常生活中，男人对于一些鸡毛蒜皮小事的忽略，好像特能显出他心胸开阔、包容度强，有君子之风。有的男车主开车时将头探出窗外吐痰，觉得这也是“鸡毛蒜皮”的小事。

　　首先，这种行为本身是不文明的，应该加以抵制;其实，从开车的安全性来说，就更加令人担忧，在你将头探出车窗外的一瞬间，如果从旁边有不知道危险的车主疾驶而过一辆汽车，那么危险就此产生。

　　其次，一些车主在驾驶时喜欢将车内的废弃物品随手丢出车外，这也是不文明的表现，当车外是垃圾桶，什么都往外扔。其实，从开车安全的角度来说，在扔东西的时候会分散注意力，被扔出去的东西也会影响到后车驾驶的安全。一不小心还会将别人的车给砸坏，纠纷也会随之而来。

　　开车不开车，随地吐痰都是一个极其让人反感的习惯。如果在你开车飞驰的时候，你有没有想过你向窗外吐的那一口痰，就已经定格了你低劣的素质了!还是要点自己的面子吧!

　　开车抽烟麻痹大意

　　驾车抽烟确实很酷，所以男人大多有意无意地养成了抽烟的习惯。开车时，一手夹烟，一手扶方向盘，腾云驾雾，雾里开车，男车主自认为这样很酷很男人很有味，还时不时地向车外弹弹烟灰，搞得烟灰在车外四处飞散，烟雾在车内四处弥漫。在这样烟雾缭绕的“仙境”里开车，“凡间”的危险很容易被忽略掉。

　　开车抽烟对于驾车来说，确实存在一些危险，在转方向盘时容易烫到自己。假设在被烫到时，人的本能反应是甩手躲让，这个时候驾驶者的注意力就被分散到手上被烫伤的地方。对于车辆前面的情况注意力就会严重下降，而在此时发生危险的几率将会高出许多倍。

　　爱看美女危险几何

　　俗话说，“爱江山更爱美人”，哪个男人能够拒绝美女的诱惑。一些男车主开车时，总是左顾右盼，时不时走马观花般瞅瞅街边的美女。尤其在夏天，美女越穿越清凉的时刻，这样爱看美人的心情是可以理解的。

　　但是，万一因为看美女而分神引发事故可就得不偿失了。要知道发生事故时，人的反应时间也就短短几秒。而就是这几秒，如果男车主的目光停留在美女身上，那危险自然是不言而喻了。

　　因此，编辑建议想看美女了把车停稳当，蹲在马路牙子上看个够都行，想什么时候看就什么时候看，只要美女们不骂你神经病或流氓，那你想怎么看就怎么看吧!开车时还是别让视线被路边美女转移了。

　　还有一种情况，是美女不在车外，而是在车里，那这时男车主的目光停留在美女身上的时间要远远大于路面，危险自然就更高了。

　　堵车时段习惯抽时看报

　　2011年开始中国成为全球汽车产销大国，城市开始越来越拥堵，车辆的极速增长，给道路带来不小的压力。上下班高峰期行驶速度极速下降。这给一些男性车主在焦急等待的同时，提供了闲暇时间，一些男车主会看起报来，有时确实特堵车抓紧时间看看还无可厚非。

　　实际上在停车时，看报的危险相对较小，只是在就怕开起来的时候也看，太不拿自己和别人的生命当回事了，简直能把人雷死。这时的危险系数也是非常高的。

　　忙打电话忽视安全

　　男性一般是家庭的主心骨，忙着挣钱养家，有目标有奔头呀!所以有些男人开起车来也忙得要命，电话似乎也多了。很多男车主喜欢一手握着方向盘，一手拿着手机，兴高采烈说的口沫横飞。

　　如果说男人爱忙的话，可他们该忙的时候却不忙，看准前面有一个空，赶紧并线过去，或者直接就在马路上掉头，有时根本不打灯，根本不给其他驾驶员任何提示。

　　殊不知这样是非常危险的驾驶行为，交法规定不允许开车打电话，单在北京，根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第97条第1项的规定，驾驶时拨打、接听电话的，处200元罚款，记2分。全国各地的处罚各不相同，具体情况视当地法规。

　　开车可不是玩游戏来不得马虎，稍微不注意，就会出现危险。日常用车中，男性车主不注重细节，也将给行车带来一定的危险。编辑建议男性车主在日常用车中一定要保持良好的习惯，集中注意力安心驾驶，其实您真的没那么忙。

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东莞考官讲解驾照考试注意事项

　　5月24日，东莞停考近两个月的小型汽车驾考科目二正式开考，而此次开考，也是自2013年1月1日驾考新规实施以来，东莞首次实施电子监考。

　　据介绍，当天在虎门和横沥两个社会考场参加科目二考试的考生有401人，共有151人通过考试，整体通过率不足四成。“中途停车、车身过线，轮胎压线，是导致考生不合格的主要表现形式。”车管所民警介绍。

　　考官讲解考试注意事项

　　倒车入库只能停四次车

　　监考官王警官说，考试前有一些小细节需要特别注意：上车前，要将手机关闭，以免影响考试;上车后，关闭车门，检查车门是否关闭好，并调节好座椅及后视镜，系好安全带。

　　考官王警官介绍，从第一天的情况来看，在倒车入库这一关，考生最容易犯的错误就是中途停车。

　　整个倒车入库过程中，只能停四次车，第一次是车辆从起点位置来到停车库右侧控制线上，第二次是进入停车库时，第三次是从停车库出来来到左侧控制线上，第四次是再次进入停车库时。“除了这四次能停车，在完成倒车入库的过程中，任何时候停车时间超过3秒钟，就会被判不合格。”王警官说。

　　而侧方位考试开始，以车辆来到侧方位前方的控制线上后，挂上倒挡并启动车辆为准，车辆一旦启动了，除了在侧方位内可以停车，其他过程停车不能超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　曲线行驶直角转弯多因压线不合格

　　曲线行驶项目，一进入这一区域的黄线，曲线行驶项目正式开始，在完成这一过程中，不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。曲线行驶和直角转弯都是以轮胎压线来评判不合格的，这两个项目，也主要是因为轮胎压线导致不合格的。

　　坡道定点停车与起步，也是以进入黄线开始算，进入黄线后，除了在坡道定点停车外，其他地方不能停车超过3秒钟，否则会被判不合格。

　　此外，车身压了右侧线、车头与中间黄色停止线距离超过50厘米、起步时后溜超过30厘米、起步时间超过30秒钟等，都会导致该项目不合格。

　　起步后溜小于30厘米，起步不打转向灯、熄火后3秒钟内启动、车身与右侧线距离大于30厘米等，将被扣10分。

　　链接：部分考试评判标准

　　1.倒车入库：不按规定路线、顺序行驶的，车身出线的，倒车不入的，中途停车的，都不合格。

　　2.坡道定点停车和起步：车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，起步时间超过规定时间的，不合格。

　　3.侧方停车：车辆入库停止后，车身出线的，中途停车的，不合格，行驶中轮胎触车道边线的，扣10分。

　　4.曲线行驶：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。

　　5.直角转弯：车轮轧道路边缘线的、中途停车的，不合格。