从统计学上可看出．刚学会开车的新驾驶入和考驾驶入一般肇事较少、而肇事较多的大部分是刚刚学会开车2—4年的年轻驾驶入。从驾驶入个人统计上来看，事故高发期的记录大多在领取执照2—4年间。此期便是驾驶入的事故高发危险期。这是“半桶水”心理造成的。新驾驶入刚学会开车，怕出学故，对交通管理规章总是按学员时那样遵守，处处小心谨慎。对单独驾车完成任务，有一种新鲜、神秘的神圣感，因而工作热情高，责任心强，事故就较少。考驾驶入的行车经验丰富，心绪稳定，能把握住自己．对车辆技术状况也较熟悉，并总是把安全放在首位，行车也是比较安全的。学会开车2-4年的年轻驾驶入。随着驾驶技能和经验的积累，对安全行车的神秘感已消失，思想上逐渐麻痹．几年没有出事故自感技术熟练，在交警无监督时也敢违反交通法规，敢吃禁果了，并常爱表现和吹嘘自己．这就是人们常说的“满柄不晃半柄晃”的半桶水心理。有了这种心理，事故率必然就会增高。过了这段时期，那种“血气方刚”的劲头相应衰减．此段亲身经历或亲眼所见的教圳，慢慢会使其心理再度稳定，行为谨慎起来。进入这个时期，就进入了相对安全的稳定期。为此，新领驾驶证的驾驶入，应保持自身心理情绪的稳定，多看到自己的不足，多注重学习和白我反省，以平安渡过事故高发危险期。

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天津市政府日前出台《天津市空气重污染日应急方案》。在空气质量指数（AQI）超过500的极重污染日，党政机关和事业单位停驶三成公务车。

天津市将采取9项强制性污染控制措施：中小学停止户外活动；施工工地停止土石方作业；停止建筑拆除工程；临时散体物料堆场实施洒水喷淋和苫盖措施；环保部门每天对重点污染源单位开展执法检查；党政机关和事业单位停驶30%的公务车等。