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交通安全事故的危险期
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  从统计学上可看出.刚学会开车的新驾驶入和考驾驶入一般肇事较少、而肇事较多的大部分是刚刚学会开车2—4年的年轻驾驶入。从驾驶入个人统计上来看,事故高发期的记录大多在领取执照2—4年间。此期便是驾驶入的事故高发危险期。这是“半桶水”心理造成的。新驾驶入刚学会开车,怕出学故,对交通管理规章总是按学员时那样遵守,处处小心谨慎。对单独驾车完成任务,有一种新鲜、神秘的神圣感,因而工作热情高,责任心强,事故就较少。考驾驶入的行车经验丰富,心绪稳定,能把握住自己.对车辆技术状况也较熟悉,并总是把安全放在首位,行车也是比较安全的。学会开车2-4年的年轻驾驶入。随着驾驶技能和经验的积累,对安全行车的神秘感已消失,思想上逐渐麻痹.几年没有出事故自感技术熟练,在交警无监督时也敢违反交通法规,敢吃禁果了,并常爱表现和吹嘘自己.这就是人们常说的“满柄不晃半柄晃”的半桶水心理。有了这种心理,事故率必然就会增高。过了这段时期,那种“血气方刚”的劲头相应衰减.此段亲身经历或亲眼所见的教圳,慢慢会使其心理再度稳定,行为谨慎起来。进入这个时期,就进入了相对安全的稳定期。为此,新领驾驶证的驾驶入,应保持自身心理情绪的稳定,多看到自己的不足,多注重学习和白我反省,以平安渡过事故高发危险期。

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  考核要求:

  加减档位操作:根据路况和车速,合理加减挡,换挡及时、平顺。

  考试攻略:

  踩离合挂1档,右手握住档把,不要回方向盘,找触点轻加油,一边轻加油一边缓抬离合,抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门,顺势增2档。

  挂2档同时抬离合找触点,抬过触点后脚跟要抬起来,脚掌与离合要处于粘连状态,离合不要抬得过高,过触点就可以了,随时准备往下踩。这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底),速度瞬间提高,然后踩离合抬油门挂3档,快速抬起离合(过触点就可以了,注意掌握粘连的感觉),再快速踩下,增4档,重复动作增5档。

  到5档后不要停顿,继续踩离合退4档,再抬后退3档。这时右脚同时准备刹车,踩下刹车减速,踩离合挂2档,完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。初学者开始不要考虑快速路的距离标志,先掌握动作要领和节奏,不要怕超过100米,待动作节奏连贯了80米就够。

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