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交通安全事故的危险期
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  从统计学上可看出.刚学会开车的新驾驶入和考驾驶入一般肇事较少、而肇事较多的大部分是刚刚学会开车2—4年的年轻驾驶入。从驾驶入个人统计上来看,事故高发期的记录大多在领取执照2—4年间。此期便是驾驶入的事故高发危险期。这是“半桶水”心理造成的。新驾驶入刚学会开车,怕出学故,对交通管理规章总是按学员时那样遵守,处处小心谨慎。对单独驾车完成任务,有一种新鲜、神秘的神圣感,因而工作热情高,责任心强,事故就较少。考驾驶入的行车经验丰富,心绪稳定,能把握住自己.对车辆技术状况也较熟悉,并总是把安全放在首位,行车也是比较安全的。学会开车2-4年的年轻驾驶入。随着驾驶技能和经验的积累,对安全行车的神秘感已消失,思想上逐渐麻痹.几年没有出事故自感技术熟练,在交警无监督时也敢违反交通法规,敢吃禁果了,并常爱表现和吹嘘自己.这就是人们常说的“满柄不晃半柄晃”的半桶水心理。有了这种心理,事故率必然就会增高。过了这段时期,那种“血气方刚”的劲头相应衰减.此段亲身经历或亲眼所见的教圳,慢慢会使其心理再度稳定,行为谨慎起来。进入这个时期,就进入了相对安全的稳定期。为此,新领驾驶证的驾驶入,应保持自身心理情绪的稳定,多看到自己的不足,多注重学习和白我反省,以平安渡过事故高发危险期。

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司机开8年未审报废货车 车座无靠背蹲着开_汽车

近日,在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车,随后将依照交通安全法相关规定予以公告,并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点,在郑平路南三环交巡警三大队停车场内,记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现,该车2001年出厂登记,审验至2005年,已经连续八个审验周期未审验,属于报废车辆。

记者看到,这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆,却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背,旁边也不见安全带,驾车时须持半蹲姿势,司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅,该车方向盘电线裸露,触手感觉摇摇欲坠,很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路,这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称,这辆货车机件严重老化,极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路,另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时,后轮胎已经完全磨平,随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车,驾驶室是华通农用车车厢,罐体是后来焊接上的新罐体,车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示,在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中,警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍,发现一辆,查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主,警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元,吊销驾驶证外,对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废,对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍,按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定,被扣留的机动车,驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明,没有补办相应手续,或者不前来接受处理,经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的,由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废。

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