车辆超车应选择道路宽直，视线良好，对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段经行。超车应在确认前车让超并有充足的安全距离从前车的左侧超越。进入左侧车道超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距或被超车无让超空间时，应主动放弃超车。

　　1、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。预计在被超车过程中与对面来车有会车可能时，应提前减速，跟随前车行驶。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。

　　2、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。长鸣喇叭，加速通过和保持正常速度行驶，都无法预防突然出现的危险。

　　3、遇后方车发出超车信号后，只要具备让车条件就主动减速并示意后车超越。当被其他车辆超越时，应当减速，靠右侧行驶，不得靠道路中心线行驶或加速不让超车，让车不让速，更不得向左或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。

随机阅读

广州6月个人普通车摇号中签率4 .4%，限牌第一年收尾，个人普通车牌摇号中签率以创历史新低的方式画上了一个令人纠结的句号。对比4月份的4 .8%，5月份的4 .5%，这已经是限外令公布以来连续三个月创新低。

昨日，广州市中小客车指标管理办公室公布了6月份车牌申请的全部数据，其中诸多变化值得关注。首先是6月份个人普通车牌摇号中签率低至4.4%，为限牌一年来最低。对比去年8月首次摇号时最高的8 .5%，如今已经下降了近一半，说明了过去的一年里，摇号中签的难度增加了近一倍。和前两个月对比，4月份的4.8%，5月份的4.5%，限外之后，中签率逐个下滑的趋势已经很明显，估计以后中签率的走势也难以乐观。

拍卖方面，昨日公布的数据显示，6月份个人车牌拍卖申请总数达10454人，是车牌数3954张的2 .6倍，相当于每张车牌就有2 .6个人抢，最终平均成交价高达15743元也就不足为奇了。而单位车牌方面，1728张车牌只有1027个申请，最终只卖出585张，只卖出1/3，继续低迷。

在个人车牌平均成交价飙高的同时 ，6月份全部车牌拍卖收入高达6855.36万元，市中小客车指标管理办公室表示这些钱已经全额缴入市财政。