教练

主要是教练员的教学态度、教学水平。

现在国内的教练员的文化水平多数不会很高（只是说明现状，不是针对教练员的教学水平），这一点大家必须要充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单，教学过程中反应比较偏激（如大声说话、粗暴地动作纠正等），每个教练的性格和教学方法都不一样，针对不同的学员教学效果也有差异，但如果教练没有恶意或进行人身侮辱的话，大家还是尽量理解一下。

当然，事前要问清楚，有些驾校是指定教练，而有些驾校的学员可以选择教练，咨询时多设想几种可能。比如在学车过程中教练出现过分的情况或自己不能接受的教学方式，到哪里投诉？驾校方面是否可以安排更换教练？需要什么手续？有没有费用？等等，都是要事先问清楚的。

一般来说，真正不讲理的教练毕竟是极少数，出现与自己合不来的教练能换人就好了。

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广州6月个人普通车摇号中签率4 .4%，限牌第一年收尾，个人普通车牌摇号中签率以创历史新低的方式画上了一个令人纠结的句号。对比4月份的4 .8%，5月份的4 .5%，这已经是限外令公布以来连续三个月创新低。

昨日，广州市中小客车指标管理办公室公布了6月份车牌申请的全部数据，其中诸多变化值得关注。首先是6月份个人普通车牌摇号中签率低至4.4%，为限牌一年来最低。对比去年8月首次摇号时最高的8 .5%，如今已经下降了近一半，说明了过去的一年里，摇号中签的难度增加了近一倍。和前两个月对比，4月份的4.8%，5月份的4.5%，限外之后，中签率逐个下滑的趋势已经很明显，估计以后中签率的走势也难以乐观。

拍卖方面，昨日公布的数据显示，6月份个人车牌拍卖申请总数达10454人，是车牌数3954张的2 .6倍，相当于每张车牌就有2 .6个人抢，最终平均成交价高达15743元也就不足为奇了。而单位车牌方面，1728张车牌只有1027个申请，最终只卖出585张，只卖出1/3，继续低迷。

在个人车牌平均成交价飙高的同时 ，6月份全部车牌拍卖收入高达6855.36万元，市中小客车指标管理办公室表示这些钱已经全额缴入市财政。