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主要是教练员的教学态度、教学水平。
现在国内的教练员的文化水平多数不会很高(只是说明现状,不是针对教练员的教学水平),这一点大家必须要充分的理解。较普遍的问题是教学方法比较简单,教学过程中反应比较偏激(如大声说话、粗暴地动作纠正等),每个教练的性格和教学方法都不一样,针对不同的学员教学效果也有差异,但如果教练没有恶意或进行人身侮辱的话,大家还是尽量理解一下。
当然,事前要问清楚,有些驾校是指定教练,而有些驾校的学员可以选择教练,咨询时多设想几种可能。比如在学车过程中教练出现过分的情况或自己不能接受的教学方式,到哪里投诉?驾校方面是否可以安排更换教练?需要什么手续?有没有费用?等等,都是要事先问清楚的。
一般来说,真正不讲理的教练毕竟是极少数,出现与自己合不来的教练能换人就好了。
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这几天的雾霾让杭州的空气质量一落千丈,而同时受影响的还有高速公路。
昨天,杭州高速交警称,1月13日晚上23点开始,随着团雾在杭州周边出现,多条高速的车辆通行受阻。截至昨天凌晨1点钟,杭州境内杭金衢、杭徽、杭千、杭长四条高速都因能见度不足被迫关闭了沿线所有进口。好在持续时间不长,一小时后杭千高速公路雾霾逐渐散去开始通车,其他三条高速公路也在昨天早上7点基本恢复。
高速交警说道,近期夜间起雾的可能性还将比较大,开车上高速时,有几点要特别注意。
车速:一般来说,能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里,与前车保持100米以上的距离;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里,与前车保持50米以上的距离;能见度在50米以内时,时速应控制在20公里以下。
灯光:在雾天行车,不论是黑夜或是白天都需要打开近光灯和雾灯,这样一方面可以提高可视距离,另一方面当前车变更车道时,打开的大灯可引起前车的注意。同时,在高速公路上行车需要打开示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯。
参照:在能见度极低的浓雾中行车,不少驾驶员会觉得无法观察到道路周边情况,所以很容易对车辆所处的位置、速度的判断产生偏差。这时,可以寻找一些重复出现的物品作为参照物来行驶。比如,在高速公路上,可以以中央护栏或边护栏为参照物确定车辆行驶的速度和在道路中所处的位置。
此外,还有一点要注意,雾天行车,能见度不高,盲目变道会使行车危险系数大大增加。所以,雾天可以选择在前方车辆的左后方或右后方位置行驶,一旦前方出现突发状况,前车采取措施时,可提前发现情况并采取措施。
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