目前，道路上的桥梁大多数是水泥桥或石砌的平桥，一些边远地区或乡村还有少数的拱桥、木桥、吊桥、浮桥、漫水桥和便桥等。各种桥梁由于结构和使用材料不同，负荷能力也不一样。通过不同桥梁时，均应根据不同的情况，采取适当的操作方法，以保证安全顺利通过。通过桥梁前，应注意桥头附近的，遵守限制车速和载质量及轴重的规定，并适当减速、鸣喇叭。

   1.通过窄桥或路面不平的桥梁

   通过窄桥或路面不平的桥梁时，应提前减速，换入低速挡，驾驶车辆平稳通过，避免m桥上换挡、制动、会车、停车。遇对面来车，让先接近桥头的车辆先行。若尾随行车前it当延长尾随距离，逐车通过，如图2-100所示。

   2.通过拱形桥

通过拱形桥时，因前方视距受影响，应减速，鸣喇叭，靠右侧行驶，并随时注意对面是否有车上桥，做好停车准备，如图2-101所示。

   3．通过漫水桥

   通过漫水桥（或漫水路）时，如图2-102所示，应低速循固定路线匀速通过，途中尽量避免停车、变速和急剧转向。汛期过漫水桥时，应随时注意水情预报，若水流过急、过深，不宜冒险通过。

   4．通过吊桥、浮桥、木桥及便桥

   通过吊桥、浮桥、木桥及便桥时，应提前减速，用低速挡缓慢匀速行驶，如图2-103所示。如果桥上有守护人员时，要听从指挥。过桥途中不得制动、变速或停车，以减少对桥梁的冲击和振动。如遇年久失修的木桥，应先察看桥梁的牢固程度，根据需要采取必要措施，在确认桥梁能够承受的情况下缓缓上桥。过桥途中随时注意观察桥梁受压后的情况，若听到桥梁发出断裂声时，应加速行驶，切勿中途停车。发现桥面松动时，要注意预防露出的铁钉刺破轮胎。过桥后视情况停车进行检查。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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　　2013年驾考按照新交规规定，驾考中的场地考试，把以往的桩考(倒杆)与场考合并，练习项目减少到5项，侧方停车与倒车入库两个考试项目，取代已取消的单边桥和连续通过障碍，成为现在学员们公认的场考最难的项目。

　　那么，侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练，让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。

　　难点1：没有挂杆作参考，倒车没准头

　　在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。

　　[支招]后视镜和门把手做参照

　　没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。

　　难点2：半离合控制车辆，中途禁停车

　　之前的桩考(即倒杆)，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

　　[支招]把握弯直道的离合轻重

　　目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

　　秘籍

　　对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车，教练们都在进行教学方法上的摸索，一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中，大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深，不愿公开。经过努力，我们了解到部分教练的一些通关技巧，让我们一起来看看有什么玄机。

　　(本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准，身高与体重不同，会对参照物的视觉位置有影响，请读者根据自身实际情况做相应调整。)

　　侧方停车示意图

　　侧方停车相对倒车入库较为容易，目前倒车的方式也较为统一。

　　其他方法

　　另一个驾校的唐教练对陈教练的方法进行了小改进。他认为，在第二步骤时，通过右后视镜观察右车门把手，车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘，会更加准确。

　　倒车入库示意图

　　专职教倒车入库的驾校资深教练给我们介绍的方法，是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动)，比较简单实用。

　　其他方法

　　对于如何倒车入库，也有教练总结出自己的一套方法，步骤更为简单。

　　第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。