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解析:驾考中容易被扣分项目
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驾考容易被扣分项目有哪些?

【石家庄学车上石家庄学车网】你拿到驾照了吗?2013年驾考新规已经实施一段时间了,从颁布初期就有不少人大呼史上最难的交规在实施阶段也是让不少人头疼不已。虽然也有人顺利通过考试,但还是有不少人在苦苦挣扎却对自己的落马百思不得其解。下面,我们就来看看驾考容易被扣分项目有哪些。

理论考试不通过的原因有:

1、没有认真学习交通法律法规等方面的基础知识;

2、过于紧张,粗心大意,审题不清;

3、时间控制不当,不能在规定时间内完成考试;

在科目二桩考中,学员不合格的原因主要有:

1、准备动作不充分,未根据自身驾驶姿势调整座椅、后视镜,导致观察不到位;

2、心态不够平稳,操作动作僵硬,表现在离合器控制不当,容易熄火,或车速过快造成撞杆或越线;

3、考试限时十分钟,部分考生中途频繁停车,导致超时;

在科目二电子路考中,学员不合格的原因主要有:

1、失误在细节方面,比如起步不打转向灯、不系安全带等;

2、失误在心态方面,因为一个项目的扣分影响下一个项目的发挥;

3、失误在操作方面,比如通过限宽门方向打迟了,造成撞杆;

在科目三大路考中,学员不合格的原因主要有:

1、细节注意不够,比如没有绕车一周、起步不打方向灯、车门未关好就起步等;

2、安全意识不够,比如起步、变更车道、通过路口等不通过后视镜观察路面交通情况;

3、不能根据实际的交通情况选择合理的行驶车道和车速,容易导致扣分;

以上是绝大部分容易被扣分的各种错误的作法,很多驾驶考试落马的考生都是在这些项目上失利的,相信值得大家借鉴。

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青岛交警教您开车如何避免误行公交道挨罚

  对于烟台芝罘区市民张先生来说,北马路是他每天上班必经的一条道路,刚开通公交专用道的时候,为赶时间,他因占用专用道曾被交警罚过。一年后,他与大多数港城市民一样,每天上下班高峰期都会自觉避开公交车道。据交警部门统计,北马路自设立公交车道后,让行已成为港城市民的一种习惯,每天受罚车辆降低了80%多。

  交警教您这样避免挨罚

  过“灯控”时

  灯控路口,以北马路西南河路口为例。如普通车辆直行通过该路口,则根据红绿灯指示,红灯停,绿灯行即可。虽然路口处没有施划公交专用道黄线,但在通过路口过程中,也不能占用公交专用道。普通车辆由西向东驶来,若要在路口右转,此路口又是灯控路口的情况下,在车辆进入导向车道后,右转车辆不受公交专用道限制,可在导向车道内等待右转。

  走两端时

  北马路(东起解放路路口,西至青年路路口)全长2539米,双向6车道,路口间距最长为西南河到海港路路口712米,最短的为胜利路到朝阳街路口244米,共有21条公交线路经停。

  解放路路口和青年路路口虽然不在公交专用道范围内,但却是进出公交专用道的进出口,普通车辆在两路口也要遵守公交专用道的规则,以确保整条公交专用道的有序畅通。在进入两个路口时,各种车辆要按公交专用道规则各行其道,提前选择各自所需车道;在驶出这两个路口时,各种车辆还应该按规则有序驶出。

  养成习惯

  根据交警部门对于北马路公交专用道的规定,专用时间为每天早上7:00—8:30,晚4:30—6:30,也就是说包括周末和节假日,全年天天如此。广大车友别忘了时间,要养成天天让行的好习惯,切勿过起“周末”,引罚款上身。

  公交车也要避免违规

  虽然开辟了公交专用道,给公共汽车提供了好的条件。但是按照规定,公交车也要遵循规矩:应当在临时停靠站停靠,不得在站点外停靠;公共汽车临时停车上下客后,应当立即驶离,不得停车待客;公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶,依次进出站。超越前方车辆时,只准许借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当驶回原车道;遇路口应当减速慢行,并在到达路口第一组导向箭头时,按照所需行进方向驶入导向车道;遇有行人通过人行横道时,应当主动避让。

  公共汽车在专用车道内发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应立即开启报警闪光灯,将车移至不妨碍交通的地方;难以移动的,应持续开启报警闪光灯,并在车后设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯,提醒后面的车辆借道超越,并及时拖离公交专用车道,确保公交专用车道畅通。

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