浙江在线04月15日讯所有驾驶员都要过新手这个关，新手开车，几乎每个人都会战战兢兢，特别是女性。

车友齐思思就是这样一位一上车就紧张，一紧张就直冒汗的女新手，尴尬的她，急着要向老手们求教妙方。

新手齐思思：开一趟车，湿一回衣

上个月刚刚拿出驾照，这几天有车开，可一上车就紧张，一紧张就流汗，我该怎么办？

上路两天，开的车是手动挡的。之前坐在教练车里感觉还蛮好，可一坐进开着冷气的车里，我却紧张得不停流汗，衣服全湿透了。

不仅如此，在市区跟车的时候，我还老熄火，后面的车超上来，它们在我车旁乱窜，我的心更急，越急就汗越多。还有倒车，等到车子停好了，我全身就好像被水泡过一样。

想问问在路上跑得欢的老手们，当新手时都是这样吗？我的驾照可是实打实考出来的，怎样才能“上手”，才能不紧张不流汗？

怕开车，一开就胃痛

“第一次总是紧张的。”当记者向几位女车主问起初次驾驶的感觉，答案几乎是一致的。

上周，记者联合浙江快修网、浙江在线进行了小调查，结果表明，所有女车主第一次上车都紧张，五成以上的人还要紧张两周左右，有的甚至长达二三个月。随着驾驶技术的熟练，紧张程度慢慢减弱。

“学车时，上车有教练陪着，一开偏，教练早就一把方向拉回来了，要不就是一脚刹车。”女车主小万第一次上车硬是拉上了老公陪驾，她说，自己胆子小，加上个头也小，一坐进相对巨大的车内，与生疏的机械打交道，心就砰砰直跳。调查发现，女新手第一次上车的紧张有各种各样的表现，有的是双脚发抖，有的是两眼发直，有的是手心出汗，也有的紧张到胃痛。

“我上车第一周，胃痛得很厉害。”已经是四年驾龄的女车主屠女士记忆犹新地说，原来还以为自己老胃病又犯了，可一下车胃就不痛了。大约半个月的样子，上车不紧张后，她的胃痛也没了。

老手的偏方、妙方，帮你度过紧张关

对于女新手的紧张表现，部分男老手有点幸灾乐祸。“直流汗，看来这是女新手的专利。”但说归说，大部分老手特别男老手，纷纷抛出“去紧张”的偏方和妙方。

驾龄10多年的米其调侃地说：“新手就别在市区里开了，先到城郊练练。把对付车的心理素质先练出来，等摸车不再像摸地雷的时候，再到城市漫步吧！”

老手YV出招说：“开车是个技术活，我有两招很管用，第一，在练习场多熟悉车性，尤其是离合器的性能，体会半离合的“点”，这是不熄火或少熄火的“坎”。第二，树立信心，每次开车前，对着镜子认真地对自己说：‘自己一定行’。”

网友“细微”也是位女司机，她颇有同感地说：“建议女新手开自动挡，特别是市区上下班开车，自动挡不熄火，也不会溜坡，刚上车不会手忙脚乱。”

老手K认为女新手的问题主要出在驾技上，他说，先要好好练练离合器和油门的协调，如左脚松一点离合器的时候，右脚相对加点油门，或者多加点油门，感觉找到了后，左右脚配合起来就灵活了。

汪先生是个心理医生，他说女新手如果学车时不紧张。“单飞”时紧张，就要想办法战胜自己的心理问题，主要还是害怕自己的车与别的车刮擦，其实，刮擦谁都免不了的，即使老手也一样，没什么好怕的。

网友“掉棒”说：“我刚开车的时候也特别紧张，手臂都麻木了，但我一直想着‘有保险，有保险，有保险。’这么想着想着就不紧张了，不妨也试试。”

老手扑二说，找个朋友陪着，心里会踏实些，如果开上一个星期还是这样，那说明你的驾技有问题，要回炉了。赶紧找个陪练，新手到老手必然要经历许多次的死火、窜车和擦碰，这么多年来，已有无数“女磨头”(女性、新车磨合期、头一回开车)磨练成了女高手，这也证明女性开车自有优势。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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近日，多名自称“顺风车”的车主被交警认定“非法运营”，车辆被扣并处一万元罚款。这些车主称，自己仅收取了油钱，纯粹出于好心并非盈利。

昨天，交通执法总队表示，顺风车在有金钱交易的情况下与黑车很难区分，目前只能按非法运营处理。

□事件

拼车收钱车被扣

据车主赵先生称，7月8日早上7点，他开车从良乡前往市区上班，车辆行至京石高速入口时，他见路边有人拦车，“当时正下雨，他们说要去城里上班，我出于好心就顺路拉了三个人”。途中，赵先生并未提及收钱一事，“下车时有乘客掏出了10块钱，说给我贴补油钱”。

赵先生称，车行至10号线六里桥地铁站外，乘客下车时，一名中年男子突然坐进后座，并要求他熄火拔钥匙。随后，中年男子出示了执法人员证件，“他说是执法大队的，见我收了钱，认为我是黑车”。事后，一名身着制服的执法人员告知赵先生系非法运营，“我好心给人提供方便，人家意思下给二三十块钱，连油钱还不够，怎么就成了非法运营？”最终，执法人员将赵先生的车开走。

对此，交通执法总队第八执法大队工作人员称，违反《无照经营查处取缔办法》的车主，按相关规定处以一万元罚款。

昨天，丰台、房山等地多车主均称与赵先生有类似遭遇。

这些车主是顺风车还是黑车，目前尚无明确定论。

□说法

执法总队

涉及交易均“按黑车处理”

昨天，记者从交通执法总队了解到，今年3月，北京市政府发布交通排堵保畅第十阶段工作方案时提到，要出台小客车合乘指导意见，但目前该意见尚未出台。在具体意见未出台前，这种搭顺风车有金钱交易或者有交易意向的做法，很难与黑车运营进行区分。目前，执法人员只能按黑车运营进行处理。

交通执法总队建议，在意见未出台前，双方最好以免费的形式合乘，以免被误认为非法运营。

律师

搭车分担成本“不算违法”

针对此事，北京隆安律师事务所律师尹富强认为，执法人员在执法过程中打击面过大，“搭乘者给了钞票就认为是非法运营，这就有问题”。

尹富强称，执法者对非法运营的界定并不明确，而搭乘顺风车分担成本本身并不是一种违法行为，被处罚的车主可以申请行政复议或行政诉讼，为自己维权。

顺风车活动发起人

不为盈利倡导“免费搭车”

“顺风车公益活动”发起人之一王永表示，现阶段所倡导的顺风车是免费的，不提倡分担成本。但黑车与拼车仍存在明显差别，“最大区别就是钱的问题”。王永称，黑车是盈利行为，而顺风车只可以分担油钱和高速费这两个成本，其他费用不能再分担。

王永呼吁，在执法人员严厉打击黑车的同时，也能对只分担成本的顺风车给予支持。(记者刘晓旭黄海蕾)