无论是刚走出驾校买车的朋友，还是有着好几年驾龄的老师傅在对汽车日常保养方面，都不可能做到对每个环节进行全面养护，因此这里我为大家详细列举了三十处需要重点养护的地方，希望对您日常养护有所帮助：

1、读手册――花点时间阅读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。

2、检查电池――如果电池使用超过四年，他也许只能在温暖天气正常工作。

3、避免陷入困境――为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。

4、检查防冻液――要每周检查防冻液位，如果液面总是降低而又没有发现外部泄漏，那麽应该是发动机发生内部泄漏，必须检查一放置重大的发动机事故。

5、节省燃油――避免没必要的紧急刹车和急加速，这样每升汽油可以多行驶两公里。

6、更换合成润滑油――如果你现在使用的识是传统润滑油，更换成知名品牌的润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机的清洁，并防止有害的油泥堆积和积炭。

7、让发动机空转――在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。

8、检查气压――检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力，轮胎气压偏低会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，必须进行修理。

9、检查轮胎胎面――如果轮胎磨损严重或不规则的磨损，可能表明车轮定位有问题或前部零件已磨损。

10、定期冲洗制动液液――汽车里的制动液会吸附湿气，这会腐蚀制动系统。防止腐蚀制动系统尤其重要，最好每两年冲洗并更换制动液。

11、调整发动机――根据用户手册充分调整发动机。

12、检查冷却剂颜色――检查冷却剂的颜色，冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被腐蚀。

13、疏通软管――发动机过热有可能是软管堵塞或被箍的太紧造成的。每次换油时都要检查软管。

14、检查刮水器――检查风挡刮水器有没有裂纹或断裂，并每年更换。

15、清洁空气过滤器――每更换两次润滑油时要检查一次空气过滤器系统，防止有泄漏或损坏。

16、检查皮带――更换润滑油的同时检查各种皮带，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。

17、重新校正悬架――如果悬架未正确校正，新轮胎行驶两千公里就会磨损。

18、检查车灯――保证车灯清洁与工作正常，随车带几个备用灯泡和保险丝。

19、保养动力转向装置――每月检查一次液压油，如果太少了，检查软管是否泄漏。

20、修理刹车――刹车需要修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。

21、修理漏气的轮胎――总是携带修理轮胎的工具，一旦轮胎出现漏气，可以及时的更换备用轮胎，及时回到修理厂进行修理。

22、检查减震器――上下弹动汽车，如果车辆弹动并不停止，表明减震器已磨损或是泄漏。

23、减轻负载――在行李箱中只装必需品，减轻车重，这样可以节约燃油。

24、更换机油滤清器――每次更换润滑油时更换滤清器。

25、打蜡――定期给车打蜡可以保护车漆不受污染和锈蚀。

26、检查火花塞――磨损的火花塞会增加废气排放和浪费燃油，所以要及时检查和更换。

27、保持凉爽――每年春季检查汽车的空调系统。

28、监视三元催化器――如果在停车时听到哨音和闻到臭鸡蛋味，三元催化器可能被堵住了，这是会浪费燃油和损坏发动机。需要及时修理或更换。

29、检查传动液――按照用户手册的指导每月检查传动液，按照要求加满。

30、遵守限速――为了您和其他人的安全，限速行驶。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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新华网河南频道7月3日讯 大河网报道: “我花50万元买了辆进口车，各种税都交过了，但现在却不能上牌。”昨日，来自平顶山的马先生拨打本报热线（18837996211）反映，今年4月28日，他在洛阳买了一辆进口车，却因为不符合国家标准，洛阳市车管所一直不给办理牌照。

车主：购车税都交过，新车却无法上牌

“早上5点多就从平顶山赶过来了，就想讨个说法。”马先生告诉记者，4月28日，他在洛阳市某汽车销售店购买了一辆中东规格的白色霸道汽车，价格约50万元。令马先生没有想到的是，因为不符合国家机动车技术标准，车管所一直不给他的车上牌。

“五一后，我找车管所问了两次，他们都说这车不符合国家标准，不给上牌。”马先生指着自己的“霸道”无奈地说，经销商建议马先生去省外上牌，但他没有同意。

“购车合同上写得很清楚，如果不能办理牌照，将退还所有费用。”马先生表示，如果牌照还办不下来，他希望经销商退款，或者为他更换一辆符合国家标准的车。

经销商：不是推卸责任，确有难言苦衷

“作为经销商，我们也是有苦难言。”马先生买车的汽车销售店负责人关先生说，并不是商家推卸责任，他们也有“难言苦衷”。

关先生告诉记者，非“中规车”，尤其是“美规车”上牌，在以前并不难。2013年春节后，洛阳市要求将里程表、转向灯颜色等标识改为国家标准后，“美规车”也可上牌。但5月1日后，“美规车”在洛阳根本就上不了牌。

“4月份到现在，我们店里卖出的20多辆‘非中规车’都没能上牌照。”关先生说，如果问题不能解决，单他们一家经营店的损失就超过千万。

记者随后来到龙门大道一家出售“美规车”的汽车销售店。该店除两名销售人员外，再无其他人员。一名孙姓销售人员告诉记者，“美规车”难上牌，目前只能推荐客户购买“中规车”，即使买“美规车”，他们也不会向客户保证能上牌。”

车管所：不符合国家标准，不得注册登记上牌

为何新购的车，却无法上牌照？洛阳市车管所一名工作人员表示，“非中规车”之所以难上牌，与公安部和省里的规定有关，洛阳市车管所只能严格执行。

“‘中规车’每辆车都有车架号，而有些‘美规车’并没有。”该工作人员告诉记者，“美规车”里程表、转向灯颜色等标准不是针对中国设定的，不符合国家标准。而根据3月11日公安部下发的最新通知规定，凡是机动车不符合国家标准的，一律不得注册登记上牌。

对于车管所的解释，经销商关先生感到不解，“既然不让上牌，为什么当初有关部门还允许我们进入国内汽车市场啊。”

记者了解到，截至目前，洛阳地区大约有2000辆“非中规车”未能上牌。对此，关先生表示，如果“非中规车”再不能上牌，洛阳市相关汽车经销商的压力将更大。

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什么是“美规车”？

所谓“美规车”，即符合美国国家标准规定所制造的汽车。市场上还有个别欧规和中东规格的车，即销往欧洲地区和中东地区的车。因“美规车”占主流，一般统一称为“美规车”。“美规车”是相对于“中规车”来说的，“中规车”即符合中国国家标准规定所制造的汽车。不过，“美规车”可以通过改造达到“中规车”标准。

“美规车”改装后能否注册登记？

洛阳市车管所相关负责人表示，按照目前的规定，“美规车”即使经过改装也不能办理注册登记，省公安厅已制定了相关监管责任倒查制度，对违规办理进口车注册登记的，一律将从严查处。该负责人提醒广大市民，最好先不要购买不符合规定的“美规车”，以免因上牌带来不必要的麻烦。