无论是刚走出驾校买车的朋友，还是有着好几年驾龄的老师傅在对汽车日常保养方面，都不可能做到对每个环节进行全面养护，因此这里我为大家详细列举了三十处需要重点养护的地方，希望对您日常养护有所帮助：

1、读手册――花点时间阅读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。

2、检查电池――如果电池使用超过四年，他也许只能在温暖天气正常工作。

3、避免陷入困境――为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。

4、检查防冻液――要每周检查防冻液位，如果液面总是降低而又没有发现外部泄漏，那麽应该是发动机发生内部泄漏，必须检查一放置重大的发动机事故。

5、节省燃油――避免没必要的紧急刹车和急加速，这样每升汽油可以多行驶两公里。

6、更换合成润滑油――如果你现在使用的识是传统润滑油，更换成知名品牌的润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机的清洁，并防止有害的油泥堆积和积炭。

7、让发动机空转――在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。

8、检查气压――检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力，轮胎气压偏低会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，必须进行修理。

9、检查轮胎胎面――如果轮胎磨损严重或不规则的磨损，可能表明车轮定位有问题或前部零件已磨损。

10、定期冲洗制动液液――汽车里的制动液会吸附湿气，这会腐蚀制动系统。防止腐蚀制动系统尤其重要，最好每两年冲洗并更换制动液。

11、调整发动机――根据用户手册充分调整发动机。

12、检查冷却剂颜色――检查冷却剂的颜色，冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被腐蚀。

13、疏通软管――发动机过热有可能是软管堵塞或被箍的太紧造成的。每次换油时都要检查软管。

14、检查刮水器――检查风挡刮水器有没有裂纹或断裂，并每年更换。

15、清洁空气过滤器――每更换两次润滑油时要检查一次空气过滤器系统，防止有泄漏或损坏。

16、检查皮带――更换润滑油的同时检查各种皮带，因为损坏的皮带会造成发动机性能降低或故障。

17、重新校正悬架――如果悬架未正确校正，新轮胎行驶两千公里就会磨损。

18、检查车灯――保证车灯清洁与工作正常，随车带几个备用灯泡和保险丝。

19、保养动力转向装置――每月检查一次液压油，如果太少了，检查软管是否泄漏。

20、修理刹车――刹车需要修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。

21、修理漏气的轮胎――总是携带修理轮胎的工具，一旦轮胎出现漏气，可以及时的更换备用轮胎，及时回到修理厂进行修理。

22、检查减震器――上下弹动汽车，如果车辆弹动并不停止，表明减震器已磨损或是泄漏。

23、减轻负载――在行李箱中只装必需品，减轻车重，这样可以节约燃油。

24、更换机油滤清器――每次更换润滑油时更换滤清器。

25、打蜡――定期给车打蜡可以保护车漆不受污染和锈蚀。

26、检查火花塞――磨损的火花塞会增加废气排放和浪费燃油，所以要及时检查和更换。

27、保持凉爽――每年春季检查汽车的空调系统。

28、监视三元催化器――如果在停车时听到哨音和闻到臭鸡蛋味，三元催化器可能被堵住了，这是会浪费燃油和损坏发动机。需要及时修理或更换。

29、检查传动液――按照用户手册的指导每月检查传动液，按照要求加满。

30、遵守限速――为了您和其他人的安全，限速行驶。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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去年4月5日，金丽温高速金华段发生一起事故，一辆307与一辆温州牌照的相撞，两车均损失惨重。交警调查认定：双方负同等责任。

没多久，劳斯莱斯车主金先生到上海定损，4S店给出的折后维修价是240多万元。

天价维修费不但吓坏了标致车主，也吓坏了两车的保险公司，它们都给出理由拒赔。无奈之下，去年7月，金先生将自家保险公司告上法庭，要求先行赔付（本报曾进行连续报道）。

日前，鹿城区人民法院作出一审判决：劳斯莱斯投保公司，需赔付159万元。

双方的维修费估价差100万

标致车主拒绝认帐

这起事故发生后，两车的保险公司都傻眼了。

金先生的劳斯莱斯价值490万元，事故前一个月，他刚刚在太平洋保险公司投保一年，包括车辆损失险、不计免赔险等12个险种。

虽然总保费达到了十多万元，但相对于240万的维修费，仍是天壤之别。

太平洋保险公司的业务员告诉金先生，由于事故是同等责任，它们只能承担一半的维修费，标致307的车主方先生必须赔偿一半损失。

另一方面，标致307的投保公司根据保单，即便足额赔付，也只有50.2万元，剩下的70万元需要车主方先生自掏腰包。

方先生说，自己和妻子每月工资加起来只有8000元，这笔巨款赔不出来，同时，他也自己找了一家维修点询价，结果比金先生的报价少了100万。因此，他拒绝在自家标致307的事故定损单上签字。

互赔行不通，太平洋保险公司也以方先生不肯签字为由，拒绝向金先生的劳斯莱斯出具定损单。

车主状告自家保险公司

要求先行赔付

谁都不愿出钱的僵局，转眼就持续了几个月。期间，金先生自掏腰包，将受损的劳斯莱斯修好，并于转卖给了他人。

不过，自己的钱还是要拿回来的。去年7月，金先生将之前投保的太平洋保险公司告上法庭，要求保险公司赔付240万余元维修费和利息。

温州鹿城法院认为，虽然劳斯莱斯已经卖掉了，但事故发生时，这辆车还在金先生名下，也在保单的合约期内，因此受理了此案。

由于金先生不肯透露具体的维修金额，法院依照太平洋保险公司的申请，委托温州市涉案物品价格认证中心对劳斯莱斯的损失进行了评估，评估出来的维修费为180多万元。

法庭判赔159万，两车各半

这个让标致车主省了50万

近日，法院作出一审判决：太平洋保险公司赔偿金先生159万余元。

这笔钱是怎么算出来的呢？为什么和评估出来的费用有20万的差距？

原来，虽然金先生的车购买价是490万，但投保时他只保了398万，在计算了车辆折旧后，法院认定金先生属于不足额投保。

根据保险限额与事故发生时车辆的实际价值的计算公示，法院得出了159万余元的结论。

法院认为，虽然这起事故是同等责任，但根据法律，太平洋保险公司不应当以此为由，拒绝向投保人金先生赔偿。不过，金先生提出的利息要求，法院没有支持。

这个判决下来后，按照保险法规定，太平洋保险公司在全额赔付159万元维修费后，可以取得“代为求偿权”，向标致307车主方先生及其保险公司，追偿一半的费用。

看来，这起“豪车撞不起”的官司，还要继续打，不过，让标致车主稍感安慰的是，现在，他自己只要掏20多万了。