什么情况会影响行车安全呢？大部分车主可能都会说诸如“喝完酒以后”、“瞌睡犯困的时候”、“握着手机打电话的时候”等等。

其实，影响安全行车的人为因素不仅仅包括这些“常识”，人体生物钟的“三个时段”也会对安全行车造成一定的影响。在这些时段里驾车，往往比平时更容易出现交通事故，所以要特别小心，提高注意力。

■上午11时―――下午1时

对于上班族来说，“时间就是金钱，浪费时间无异于谋财害命”，在这种意识的作用下，很多人都忽视了对“革命本钱”的爱护。常常两顿并为一顿吃，每天只吃早、晚或午、晚两顿饭。经过一个上午的忙碌，中午时已是饥肠辘辘，四肢疲软、反应迟钝了。这种情况下，如果各位车主没有必须开车才能办的事情，最好还是不要选择驾车外出。而吃完午饭后，大多数人会有犯困的感觉，这是因为人身体内的大量血液都会作用于肠、胃等消化器官，从而减少了脑部的供血量，也会导致困倦和注意力分散。所以，无论“温饱”与否，这个时间段最好还是不要驾车外出。

■下午5时―――晚上7时

这个时间段正好也是下班高峰期。经过一天的“连轴转”，紧绷了一天的神经终于可以开始慢慢舒缓了。因此，头晕目眩、耳鸣、打哈欠等一系列疲倦症状也趁机“跳”了出来，一定程度上影响了驾车者的动作，导致判断失误，措施不当。加之这个时候光线也开始逐渐变暗，对驾驶者和行人的视线也造成了一定的影响。另外，这个时候大部分人都回家心切，速度也就悄悄“爬升”上来，这些都会影响行车安全。

■凌晨2时―――清晨5时

这个时候，几乎所有的事物都处于“休眠状态”，人的身体也不例外，大脑反应迟钝、血压降低，“忙碌”了一天的视觉也开始疲惫起来。而且，这个时候公路上车流量和人流量也已经降到了最低点，“一马平川”的路况，使得驾驶员很容易超速行驶，“小心驶得万年船”这句话早已经被抛到了九霄云外，这些都成为诱发交通事故的危险因素。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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近日，在全国开展的“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，交巡警三大队在辖区南三环、南四环查处多辆报废、拼装货车，随后将依照交通安全法相关规定予以公告，并进行强制报废。

开这辆八年未审验的货车得半蹲着

昨日上午10点，在郑平路南三环交巡警三大队停车场内，记者看到一辆在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中刚被查扣的白色轻型货车。

民警在南四环检查、查询时发现，该车2001年出厂登记，审验至2005年，已经连续八个审验周期未审验，属于报废车辆。

记者看到，这辆牌号为豫B95950的货车车身虽喷涂白色新漆，却挡不住由内而外透出的破旧感。更令人惊讶的是该车驾驶室内车座无靠背，旁边也不见安全带，驾车时须持半蹲姿势，司机视野受到极大影响。

除了残破的座椅，该车方向盘电线裸露，触手感觉摇摇欲坠，很难想象司机是如何驾驶这辆破车的。

“在夏季高温天气上路，这车就是一颗移动‘定时炸弹’。”民警称，这辆货车机件严重老化，极易发生自燃事故。

开报废、拼装货车上路要吊销驾驶证

在黄郭路，另一辆蓝白相间的拼装洒水车被民警查扣时，后轮胎已经完全磨平，随时都有爆胎可能。

这辆洒水车车头是东风货车，驾驶室是华通农用车车厢，罐体是后来焊接上的新罐体，车辆整个是拼装而成。

三大队大队长王金柱表示，在“大排查、大教育、大整治”货车专项查处行动中，警方对待上路行驶的报废、拼装货车零容忍，发现一辆，查处一辆。提醒报废、拼装货车驾驶员、车主，警方除了按照交通法上限对驾驶员处罚2000元，吊销驾驶证外，对待报废车辆将按照相关规定予以强制报废，对待拼装车辆予以强制拆除。

他介绍，按照《道路交通安全法实施条例》第一百零七条规定，被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将对非法拼装的机动车予以拆除；达到报废标准的机动车予以报废。