什么情况会影响行车安全呢？大部分车主可能都会说诸如“喝完酒以后”、“瞌睡犯困的时候”、“握着手机打电话的时候”等等。

其实，影响安全行车的人为因素不仅仅包括这些“常识”，人体生物钟的“三个时段”也会对安全行车造成一定的影响。在这些时段里驾车，往往比平时更容易出现交通事故，所以要特别小心，提高注意力。

■上午11时―――下午1时

对于上班族来说，“时间就是金钱，浪费时间无异于谋财害命”，在这种意识的作用下，很多人都忽视了对“革命本钱”的爱护。常常两顿并为一顿吃，每天只吃早、晚或午、晚两顿饭。经过一个上午的忙碌，中午时已是饥肠辘辘，四肢疲软、反应迟钝了。这种情况下，如果各位车主没有必须开车才能办的事情，最好还是不要选择驾车外出。而吃完午饭后，大多数人会有犯困的感觉，这是因为人身体内的大量血液都会作用于肠、胃等消化器官，从而减少了脑部的供血量，也会导致困倦和注意力分散。所以，无论“温饱”与否，这个时间段最好还是不要驾车外出。

■下午5时―――晚上7时

这个时间段正好也是下班高峰期。经过一天的“连轴转”，紧绷了一天的神经终于可以开始慢慢舒缓了。因此，头晕目眩、耳鸣、打哈欠等一系列疲倦症状也趁机“跳”了出来，一定程度上影响了驾车者的动作，导致判断失误，措施不当。加之这个时候光线也开始逐渐变暗，对驾驶者和行人的视线也造成了一定的影响。另外，这个时候大部分人都回家心切，速度也就悄悄“爬升”上来，这些都会影响行车安全。

■凌晨2时―――清晨5时

这个时候，几乎所有的事物都处于“休眠状态”，人的身体也不例外，大脑反应迟钝、血压降低，“忙碌”了一天的视觉也开始疲惫起来。而且，这个时候公路上车流量和人流量也已经降到了最低点，“一马平川”的路况，使得驾驶员很容易超速行驶，“小心驶得万年船”这句话早已经被抛到了九霄云外，这些都成为诱发交通事故的危险因素。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

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昨日（7月2日），交通部发布消息称，城市公交发展将获得用地、投资、路权、财税等多项政策优惠优先保障。未来城市公共交通发展将放在城市交通发展的首要位置，并将引导城市发展规划。

消息称，《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发（以下简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标，到2020年，基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成。围绕这一目标，《实施意见》提出了包括推进城市交通综合管理、完善票制票价和补贴补偿制度等在内的九大具体任务。

《实施意见》提出公共交通支撑和引导城市发展的规划模式，建立城市交通运输、发展改革、公安、财政、国土、规划等部门共同参与的公共交通协调机制。

另外，公共交通的发展资金也将纳入公共财政。意见要求，推动城市公共交通发展资金纳入城市公共财政体系，并逐步提高城市公共交通投入资金占地方公共财政收入的比例。

对于老百姓普遍关注的票价问题，《实施意见》提出，完善公共交通定价和调价机制，建立城市公共交通企业成本评估制度、城市公共交通补贴补偿制度，合理界定公共财政补贴补偿范围。

另外，交通运输部门将提供全方位、跨市域的综合交通“一站式”信息服务。到2020年，市区人口100万以上的城市全面建成公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统；基本实现跨市域、跨省域的公共交通“一卡通”互联互通。