什么情况会影响行车安全呢？大部分车主可能都会说诸如“喝完酒以后”、“瞌睡犯困的时候”、“握着手机打电话的时候”等等。

其实，影响安全行车的人为因素不仅仅包括这些“常识”，人体生物钟的“三个时段”也会对安全行车造成一定的影响。在这些时段里驾车，往往比平时更容易出现交通事故，所以要特别小心，提高注意力。

■上午11时―――下午1时

对于上班族来说，“时间就是金钱，浪费时间无异于谋财害命”，在这种意识的作用下，很多人都忽视了对“革命本钱”的爱护。常常两顿并为一顿吃，每天只吃早、晚或午、晚两顿饭。经过一个上午的忙碌，中午时已是饥肠辘辘，四肢疲软、反应迟钝了。这种情况下，如果各位车主没有必须开车才能办的事情，最好还是不要选择驾车外出。而吃完午饭后，大多数人会有犯困的感觉，这是因为人身体内的大量血液都会作用于肠、胃等消化器官，从而减少了脑部的供血量，也会导致困倦和注意力分散。所以，无论“温饱”与否，这个时间段最好还是不要驾车外出。

■下午5时―――晚上7时

这个时间段正好也是下班高峰期。经过一天的“连轴转”，紧绷了一天的神经终于可以开始慢慢舒缓了。因此，头晕目眩、耳鸣、打哈欠等一系列疲倦症状也趁机“跳”了出来，一定程度上影响了驾车者的动作，导致判断失误，措施不当。加之这个时候光线也开始逐渐变暗，对驾驶者和行人的视线也造成了一定的影响。另外，这个时候大部分人都回家心切，速度也就悄悄“爬升”上来，这些都会影响行车安全。

■凌晨2时―――清晨5时

这个时候，几乎所有的事物都处于“休眠状态”，人的身体也不例外，大脑反应迟钝、血压降低，“忙碌”了一天的视觉也开始疲惫起来。而且，这个时候公路上车流量和人流量也已经降到了最低点，“一马平川”的路况，使得驾驶员很容易超速行驶，“小心驶得万年船”这句话早已经被抛到了九霄云外，这些都成为诱发交通事故的危险因素。

文章来源：石家庄学车网 http://www.0311xc.net

随机阅读

　　驾考新规在明年生效了，驾考科目二“五门必考”必须一次通过，否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识，了解五门科目的难度与小窍门，让您更顺利地通过考试。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。