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油门和刹车怎样不踩错
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“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。”吴女士认为,开车上路如果真的将油门当刹车踩了,后果将不堪设想,因此,为了安全,还是不开车为好。

事实上,像吴女士这样有“心理障碍”的人并不在少数,而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端,时时在给人们以警示。但是这样的错误到底该如何避免呢?

新手易紧张老司机易麻痹大意

对任何一位司机来说,会及时踩刹车是一项重要技能,但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现?“新手开车动作连贯性差,路上碰到情况,甚至会忘了一些基本动作,因此,临危处置不当,新手很容易因为紧张,而将汽车油门错当刹车猛踩。”带过很多学员的某驾校李教练就表示,在他所带的学员中,一些女学员或者年龄比较大的学员,经常会因为紧张而发生这种情况。

而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中,不少驾驶员却是老司机,这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示,有些老司机是“艺高人胆大”,认为自己驾车技术老练,不会出什么问题,结果这种侥幸心理就导致了交通事故。

左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车

既然容易错将油门当刹车,那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢?

对此,李教练认为这种办法不具可行性,他说,如果是开手动挡车,开车时要么踩刹车、要么踩油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。他进一步解释,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。

右脚不空提前做好刹车准备

那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢?“开车时注意力要集中,要看得远些,一般要观察到150米外,看看前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车。”李教练具体讲解说,一是保持右脚不空,即只要在开车,右脚不在油门上就一定在刹车上;二是及早做刹车准备,只要没有加油、收油,就要及时把右脚放在刹车位,不要将脚搭在油门上滑行;三是注意路面情况,遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备,这样就可以避免在处理紧急情况时,把油门当作刹车踩了。

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  坡道定点停车和起步

  听到考官发出的指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内;踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹、关转向灯。

  起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。

  侧方停车

  沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜。

  左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;车头两侧位于1、2号杆中间,停车;踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭,准备出车位;车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

  至此,小路考注意事项中两个必考项目需要注意的地方已经介绍完了,这两个项目是小路考中的难点,所以大家在平时的练习时,除了按照技巧来操作外,还应注意这些注意事项。最后,希望笔者介绍的这些小路考注意事项能帮助大家顺利通过考试。

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