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沧州市以加强基础设施建设和提高驾驶员培训质量为根本,以提高科学管理水平和规范驾培秩序为手段,以促进驾培市场又好又快发展为目标,从强化管理措施,加强市场监管,搞好部门协调等方面入手,通过不断努力,全市驾驶员培训行业的培训质量得以全面提升。
新增驾校单个服务辐射半径控制在15公里
根据省局驾培行业发展规划,沧州市确立中心城市、县城、乡镇驾培“三位一体”的整体推进发展思路,统筹城乡驾培发展,着力改善经营环境,提升管理和服务水平。要求各县(市、区)运管站综合辖区驾培市场的需求,充分预测汽车保有量的增加和初学驾驶员的生源量,合理配置驾培资源。在驾校审批过程中,严格执行国家相关土地政策,要求申请人出具县级以上土地管理部门的合法土地使用证明,并由各县(市、区)运管站严格核查申请人出具的证明材料。新增驾校单个服务辐射半径控制在15公里。省局立项、论证同意建设以后,申请人应在6个月内建设完毕,否则论证意见失效。并要求各县(市、区)运管站要严格按照五年发展规划发展驾校,没有在规划内的一律不得上报,市处一律不予受理。
三千多台教练车安装了培训计时管理设备
按照省局有关文件精神,为强化驾培行业管理,提高驾校培训质量,保障道路运输安全。今年三月份该市运管处组织各县(市、区)运管站会议,进一步加强各县(市、区)运管站的基础管理工作,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益。
为落实省运管局关于建设机动车驾驶员培训计时监管平台管理工作,进一步提高驾驶人培训质量,保证学员计时培训数据的真实性、可靠性,从源头上保障道路交通安全。按照省公安厅、省交通运输厅《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》的要求,该市运管处多次与公安交警部门进行协调、沟通,于2012年7月在公安交警部门的支持配合下,两部门完成了设备招标工作,并对全区101所驾校3400台教练车安装了学员培训计时管理设备,同时对各县(市、区)运管站管理人员及驾校微机管理人员进行了相关业务培训工作。
加强管理 实行学员IC卡学时管理制度
按照属地管理的原则,监督检查辖区驾校的经营行为管理是一项当前重点工作任务,是关系到驾校学员培训的综合素质,也是关系到驾校声誉、效益及驾校生死存亡的关键,因此他们对培训业户的监管指导工作始终不能松懈,充分发挥行管的职能作用,经常不断地监督检查培训业户基础管理工作,保障学员全面按纲施训,落实培训记录、教学日志和批班计划。他们要求驾校建立健全学员结业档案,规范教学管理制度,教学人员持证上岗率达到95%以上。每年应不低于七天的脱产培训。
该市管理部门制定了驾校向学员发放《收费明白卡》和《培训合同》制度,由驾校一次性告知学员收费和培训情况,杜绝了乱收费现象,同时对从业人员考试加大了检查力度,为强化从业人员培训学时的落实,市处统一实行了学员IC卡学时管理制度,要求每期学员人数按150人批班,经过培训、考试合格率达到80%以上。每场考试市处派人负责监督考试情况。在驾校安全培训方面,管理部门不断地深入教学第一线,检查驾校的安全培训及道路训练情况,加强教练车技术状况管理,制定了相关安全教学制度和措施,落实到责任人,提高防范责任意识。
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科目三夜间考试是考核学员们在夜间行车对车辆的综合控制能力,强调安全意识和文明行车的驾驶行为,尤其是夜间对汽车灯光的使用,小编为了帮助大家顺利的通过科目三夜间考试,特地给大家总结了一些科目三夜间考试技巧,希望能帮助大家顺利通过考试。
出车前检查车辆灯光情况,近光、远光,雾灯等一个也不能少,而且要掌握夜间行驶时灯光的正确使用方法。
跟随前车行驶时,应适当拉长两车之间的距离,避免在夜间出现突发情况反映不急。还有注意道路上的交通标志和施工信号,尽量把车速放低。
夜间会车时,若遇到对方不关闭远光灯,应立即减速,并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯;若对方仍不关闭远光灯时,应靠路的右侧停车避让。
大家还要注意的就是考试的评判标准,只有了解清楚我们才能知道哪些操作会导致自己的夜间考试不及格或者是扣分,从而加强这方面你的练习。
1、不能正确开启灯光,不合格。
2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格。
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格。
4、会车时不按规定使用灯光,不合格。
5、在路口转弯时,使用远光灯,不合格。
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格。
7、对低能见度道路情况判断差,不合格。
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。
我们大家夜间练习开车时,一定要使用科目三夜间考试技巧做参考,而且要知道上面提到的评判标准,从练习时就要避免错误习惯的养成,而且还要培养自己的安全意识,只有这样我们才能顺利的通过夜间考试,而且还能为我们以后夜间安全行车打下基础。
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