学车报名方式
合作驾校
“开车比骑自行车都简单”,经常听老师傅这么说,但到现在为止,我还是没有感觉出来,开车怎么就会比骑自行车还简单呢? 从驾校顺利考取本本,并且认真观摩大半年后,我才正式开始上路。本想着自己没偷工减料认真在驾校学习了三个多月,再加上兢兢业业观摩大半年,应该对开车有感觉了,但真正上路后才体会到“光说不练假把式”的含义。 第一天:明白啥叫“手潮” 正所谓“无知者无畏”,此话一点不假。上路第一天,我硬是拉了个比我还“菜”的新手作陪,于是俩“傻大胆”开始了自驾车的生活。 虽然几经起步熄火的折腾,但最后我还是一步三挪地将车给“搬”到了公路上。挤进来来往往的车流中,虽然我表面上还故作镇定,但心里早犯起了嘀咕:“天哪,咋会那么多车,这可让俺咋开哪?”这一紧张,湿漉漉的手汗也跟着凑起热闹,方向盘被我握得湿滑湿滑的,我也弄明白了“新手手潮”一词缘何而来。 由于每次起步都很不容易,所以我最怕遇到红灯了,可往往怕什么就来什么。从单位出发没走多远,就遇到了第一个红灯,虽然我急了一头汗,但车愣是没开出半米远,只能眼睁睁地看着信号灯由绿变红,听着后车一个劲儿地狂按喇叭表示抗议,我那会儿恨不得下来推着车走。 第二天:心里激动兴奋 第一天上路有惊无险,让我颇有点成就感。 有了这股兴奋劲,我特意开始了针对我自己的专项练习,在郑东新区找了片开阔地,狂练起步停车,寻找“油离配合”的那种感觉……也算是功夫不负有心人吧,经过半天强化训练,起步顺畅了许多,换挡也不再成问题了。 再加上我积极总结,虚心向老师傅们请教,也渐渐有了些心得,开车在路上也就不那么紧张了,而且心中不免有些小得意:“开车吗,也就是这么回事儿。” 第三天:有了阴影,没敢碰车 上路刚两天,刚刚找到点感觉,就听到了个不好的消息:一位开车上路很久的朋友跟别人追尾了,车也被撞得不轻。这个消息对我打击不小。第三天,俺在车旁看了摸,摸了看,犹豫了好半天,最后还是没敢再去碰那辆车。 后来,在老师傅的开导与鼓励下,我又重振士气,更加谨慎小心地上路了。随着每次出行都能顺利而归,现在也渐渐消除了心中阴影。 不过,只要我准备开车上路,我都会在心中拼命地祈祷一路平安,千万别出什么乱子。 上路第二周:略有心得 上路两周,我也总结出一些行车的心得体会。 【稳字当头】我是新手外加新车,路上绝不跟人比速度,任凭别人超车,我坚信“比自行车快多了,干吗那么着急”的理念。而且每次开车与前车保持五十米以上的距离,同时坚守“一条道走到底”,不需换道时,绝不变道。 【站错道别怕】因不熟悉路段,本来直行站到转弯道上,或者要转弯时却站到直行道上,面对新手常犯的此类问题,我的原则是绝不违章:站错道,大不了在前面调头再来嘛!有了这句话安慰,我心里也就不慌张了。 【脸皮要厚】现在我已修炼到比较高的境界,不管后车怎么用大灯晃我,抑或是鸣喇叭表示严重抗议,我都是一副“死猪不怕开水烫”的架势,决不开快车,当然了,我一般都会很礼貌地给他们留出超车的位置。 【给自己定程序】为杜绝“拉着手刹一路狂奔”的事儿,我在车内贴了个开车守则:踩离合,挂挡,松手刹。再不然,就是每次出行时,一定找个陪驾的人,关键时候能够帮忙拉手刹,这样就会在自己手忙脚乱时增加安全系数。 以上是我认真总结后得出的结论,不知对不对,但我觉得基本上还算符合开车“胆大、慢行、心细”的原则。
文章来源:石家庄学车网 http://www.0311xc.net
【温馨提示】:
石家庄学车网分享最实用的学车心得,汇聚最全面的石家庄驾校学车信息,帮您找到最适合自己的驾校。
更多的石家庄驾校学车:http://www.0311xc.net
我们会为您推荐最适合的驾校,让您选的明白,学的舒心!
团报咨询QQ:1599765256 报名热线:0311-80801909
随机阅读
驾考新规在明年生效了,驾考科目二“五门必考”必须一次通过,否则重考。下面由小编介绍五门必考小常识,了解五门科目的难度与小窍门,让您更顺利地通过考试。
1、倒车入库
与原来的电子桩相比,去掉了“移库”,仅考察车辆在横向行驶时,分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型,考生驾车进入考场后考试开始,此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧,考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前,然后向右后方倒车入库,中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前,再向左后侧倒车入库,完成考试。
难点:中间不能停顿,彻底否定了目前电子桩考试中,原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。
小窍门:在准备入库之前,允许停顿一小会,考生可借此机会由后视镜观察车库边线,决定倒车时方向盘的角度。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步,考生需自己开车至坡起考点,前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步,不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点:考试车与教练车车况不同,离合掌握不好易出现后溜。
小窍门:开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠,来决定什么时候停车(教练有教),而起步时注意轻轻松开离合,同时小幅度踩住油门,再松手刹,防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别,车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿。
难点:不能停顿,无吊杆可辨认。小窍门:学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容,为一条存在两个大于40度角转弯的车道,需一次性开过,中途不能停车和压线、出线。
难点:考生需对车辆的操控比较熟悉,方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门:一定要慢,时速保持在5公里下较为合适,切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同,但不能中途停车。
难点:以往中途停车,用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记,再打死方向起步的做法行不通。
小窍门:准备过弯时减速至5公里以下,根据前方视线辨认两侧边线,边转弯边走,随时调整方向。
最近更新
热点排行