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新手上路头两周
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“开车比骑自行车都简单”,经常听老师傅这么说,但到现在为止,我还是没有感觉出来,开车怎么就会比骑自行车还简单呢?  从驾校顺利考取本本,并且认真观摩大半年后,我才正式开始上路。本想着自己没偷工减料认真在驾校学习了三个多月,再加上兢兢业业观摩大半年,应该对开车有感觉了,但真正上路后才体会到“光说不练假把式”的含义。  第一天:明白啥叫“手潮”  正所谓“无知者无畏”,此话一点不假。上路第一天,我硬是拉了个比我还“菜”的新手作陪,于是俩“傻大胆”开始了自驾车的生活。  虽然几经起步熄火的折腾,但最后我还是一步三挪地将车给“搬”到了公路上。挤进来来往往的车流中,虽然我表面上还故作镇定,但心里早犯起了嘀咕:“天哪,咋会那么多车,这可让俺咋开哪?”这一紧张,湿漉漉的手汗也跟着凑起热闹,方向盘被我握得湿滑湿滑的,我也弄明白了“新手手潮”一词缘何而来。  由于每次起步都很不容易,所以我最怕遇到红灯了,可往往怕什么就来什么。从单位出发没走多远,就遇到了第一个红灯,虽然我急了一头汗,但车愣是没开出半米远,只能眼睁睁地看着信号灯由绿变红,听着后车一个劲儿地狂按喇叭表示抗议,我那会儿恨不得下来推着车走。  第二天:心里激动兴奋  第一天上路有惊无险,让我颇有点成就感。  有了这股兴奋劲,我特意开始了针对我自己的专项练习,在郑东新区找了片开阔地,狂练起步停车,寻找“油离配合”的那种感觉……也算是功夫不负有心人吧,经过半天强化训练,起步顺畅了许多,换挡也不再成问题了。  再加上我积极总结,虚心向老师傅们请教,也渐渐有了些心得,开车在路上也就不那么紧张了,而且心中不免有些小得意:“开车吗,也就是这么回事儿。”  第三天:有了阴影,没敢碰车  上路刚两天,刚刚找到点感觉,就听到了个不好的消息:一位开车上路很久的朋友跟别人追尾了,车也被撞得不轻。这个消息对我打击不小。第三天,俺在车旁看了摸,摸了看,犹豫了好半天,最后还是没敢再去碰那辆车。  后来,在老师傅的开导与鼓励下,我又重振士气,更加谨慎小心地上路了。随着每次出行都能顺利而归,现在也渐渐消除了心中阴影。  不过,只要我准备开车上路,我都会在心中拼命地祈祷一路平安,千万别出什么乱子。  上路第二周:略有心得  上路两周,我也总结出一些行车的心得体会。  【稳字当头】我是新手外加新车,路上绝不跟人比速度,任凭别人超车,我坚信“比自行车快多了,干吗那么着急”的理念。而且每次开车与前车保持五十米以上的距离,同时坚守“一条道走到底”,不需换道时,绝不变道。  【站错道别怕】因不熟悉路段,本来直行站到转弯道上,或者要转弯时却站到直行道上,面对新手常犯的此类问题,我的原则是绝不违章:站错道,大不了在前面调头再来嘛!有了这句话安慰,我心里也就不慌张了。  【脸皮要厚】现在我已修炼到比较高的境界,不管后车怎么用大灯晃我,抑或是鸣喇叭表示严重抗议,我都是一副“死猪不怕开水烫”的架势,决不开快车,当然了,我一般都会很礼貌地给他们留出超车的位置。  【给自己定程序】为杜绝“拉着手刹一路狂奔”的事儿,我在车内贴了个开车守则:踩离合,挂挡,松手刹。再不然,就是每次出行时,一定找个陪驾的人,关键时候能够帮忙拉手刹,这样就会在自己手忙脚乱时增加安全系数。  以上是我认真总结后得出的结论,不知对不对,但我觉得基本上还算符合开车“胆大、慢行、心细”的原则。

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